新能源汽車近年來在國內有多火不用小編細說！

尤其是國家發(fā)布雙積分政策以來，加上燃油車禁售說法一出，世界各大大小小的汽車品牌好像突然醒了一樣開始想法設法的進軍中國電動汽車市場，廣州車展當然是最好的舞臺！

廣州車展新能源汽車趨勢前瞻

前瞻預測需要有對比的數(shù)據(jù)，否則就是意淫，從2016年廣州車展的情況來看，總共的1130輛展車中，電動汽車占比13%，總量為146輛。

上半年的上海車展，新能源汽車車型總數(shù)提升到159款，同比上屆提升了100%，基本地球上有出口能力的汽車品牌都在上海展示了自己的實力。

很多企業(yè)出于驚喜、保密、彩蛋等角度考慮，我們現(xiàn)在無法看到所有參展新能源車型底牌，已知的自主品牌里面包括長安汽車、長城汽車、上汽乘用車、廣汽傳祺、比亞迪等均有規(guī)劃，外資品牌中奔馳、寶馬、豐田、日產(chǎn)等也躍躍欲試。

小猜測一下，本屆廣州車展新能源車型展出數(shù)將突破200款，拭目以待！

3款自主插電式混合動力車型

中國國家技術路線中的新能源汽車包括插電式混動、純電動、氫燃料電池三種，目前雖然純電動汽車銷量占比達70%，但續(xù)航里程、充電難等顯示問題依然制約著市場的進一步提升。

插電式混合動力車型能燒油、能充電，功能性優(yōu)勢彌補了購買補貼少于純電動車型的短板，廣州車展上以下幾款自主車型值得期待。

1、上汽名爵6插電式混動版

繼i6、eRX5、ERX5、e950等電動車型后，上汽推出了名爵品牌的首款插混車型，技術更加成熟自信。

從公告的數(shù)據(jù)看，名爵6插混系統(tǒng)由1.0T發(fā)動機+一電動機組成，系統(tǒng)總最大功率為161kW，油耗將低至1.5L/100km。

2、比亞迪宋DM兩驅版

有媒體已經(jīng)拍到實車圖了，比亞迪汽車作為國內最早全力發(fā)展新能源汽車的企業(yè)不用多說，已有的混動車型比亞迪唐目前市場廣受認可，比亞迪宋DM兩驅版將鞏固這一優(yōu)勢。

插混系統(tǒng)油1.5T發(fā)動機配合一臺電動機，系統(tǒng)總功率能達333kW，740N·m的峰值扭矩絕對能上小鋼炮名單。

3、WEY P8

“插電式、SUV、中高端”，WEY P8的上市將讓更多人有擁抱自主新能源汽車的理由，從WEY VV5、VV7的熱賣我們很容易看到WEY P8的市場前景未來。

長城汽車在動力方面一向可以，WEY P8的插混系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機+雙電機組成，最大功率250KW，峰值扭矩524Nm，值得一提的是百公里加速6.5S，開SUV將擁有跑車的體驗。

小結：插電式混合動力和純電動相比，對品牌廠家發(fā)動機制造及匹配的技術要求較高，所以我們看到有實力開發(fā)PHEV的廠家都是第一梯隊的自主品牌，插混車型能燒油、能充電，國家還補貼3萬6，想買車，先捂一捂錢包去看下這幾款車再說。

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