在做取舍之前，我們還是要綜合考慮充電便利性以及購車預(yù)算的問題。如果充電非常便利，其實(shí)對于續(xù)航里程的需求就沒有那么強(qiáng)烈，下面，小編根據(jù)具體的用車需求，來給大家做一個分析。
日常代步出行且充電很不便利-續(xù)航優(yōu)于顏值
如果充電很不便利，買車之后基本上每天都要代步出行的話，那小編肯定建議要更偏續(xù)航而非顏值，畢竟用得舒心才是最關(guān)鍵的。否則天天為充電而煩惱，哪怕顏值再好看，又有什么用呢，是吧！
增購電動汽車-電動玩具系列
如果只是把電動汽車作為一個電動玩具，家里也有燃油車代步出行的話，那這個時候肯定還是要更偏顏值一些，畢竟開出去也能吸引很多回頭率。
只要預(yù)算到位，其實(shí)兩者可兼得
現(xiàn)在很多自主品牌的車型，不論顏值，還是續(xù)航里程，都還是做得很不錯的。如廣汽新能源的Aion S和吉利的幾何A，高續(xù)航版本的NEDC綜合工況的續(xù)航里程也都可以達(dá)到500公里，補(bǔ)貼后售價在20萬左右。同時，如果大家的購車完全不是問題的話，則可以選購特斯拉的產(chǎn)品，包括Model S、Model X以及后續(xù)將要國產(chǎn)的Model 3和Model Y，顏值和續(xù)航里程都是可以兼得。
小結(jié)
在續(xù)航和顏值之間做選擇時，還是要綜合考慮不同的用車場景和充電便利性問題，當(dāng)然，如果購車預(yù)算不是問題的話，目前兩者兼可得的電動汽車選擇性還是挺多的。
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來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車情報網(wǎng)
本文地址：http://www.idc61.net/kol/91838
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