小編覺(jué)得，評(píng)價(jià)一輛新能源汽車(chē)值不值得買(mǎi)，續(xù)航里程肯定是一個(gè)很重要的參考指標(biāo)，但除了續(xù)航里程之外，我們還需要重點(diǎn)關(guān)注以下幾點(diǎn)。

整車(chē)安全性

很多新能源主機(jī)廠為了控制成本，提高續(xù)航里程，可能會(huì)犧牲整車(chē)的一些安全性，包括減配，不合理的車(chē)身輕量化等。同時(shí)，很多車(chē)型為了拿到足額的地方補(bǔ)貼，一味提高動(dòng)力電池的能量密度，從而忽視了動(dòng)力電池的安全和穩(wěn)定性，從而導(dǎo)致在快充下自燃的發(fā)生。大家在選購(gòu)時(shí)，還是要重點(diǎn)關(guān)注新能源車(chē)型的安全性問(wèn)題。

充電功率

此處的充電功率主要有兩個(gè)方面。很多新能源車(chē)型，即使是慢充也是可以支持11kW（380V/16A）和22kW（380V/32A），這其實(shí)就是取決于車(chē)載充電機(jī)OBC的充電功率了。同時(shí)對(duì)于快充功率，不同的車(chē)型也是有很大差別的。這個(gè)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS的能力息息相關(guān)。嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，目前很少有國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)真正意義上支持大功率快充技術(shù)的（如120kW、180kW等）。

整車(chē)智能化配置

基于電動(dòng)化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)更高的智能化，也是電動(dòng)汽車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)，所以在購(gòu)車(chē)預(yù)算有限的情況下，大家也可以在續(xù)航里程和智能化配置上面做一個(gè)平衡和取舍。當(dāng)然，新能源汽車(chē)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是可以做得很酷炫的，由于電動(dòng)化的屬性，也是可以做得非常具有科技感的。

小結(jié)

如果大家想購(gòu)買(mǎi)一款新能源汽車(chē)，除了續(xù)航里程之外，還是要重點(diǎn)關(guān)注這款車(chē)型的整車(chē)安全性、支持的快慢充功率、智能化配置水平等。

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