去年國內(nèi)新能源乘用車同比增長90.4%。其中，純電動(dòng)汽車占比75.53%，看來純電動(dòng)車目前還是新能源車的主流。而在純電動(dòng)車中銷售占比最大的是純電動(dòng)微型車，占比44.32%。

為什么微型車這么熱門呢？打個(gè)比方：微型車使用時(shí)充電30度平均能跑200多公里，按每度電五毛多錢計(jì)算平均每公里燃料成本7分錢。每月用車1500公里情況下，僅需100元左右電費(fèi)，跟一部手機(jī)月租差不多了！

制造成本低，養(yǎng)護(hù)便宜，而且對(duì)于城市擁堵問題也能游刃有余的面對(duì)，都是其主要賣點(diǎn)。那么，今天為各位介紹一下3款當(dāng)下的熱銷純電動(dòng)微型車，看看有沒有你中意的？

歐拉R1

歐拉作為長城汽車集團(tuán)旗下的新能源品牌，電動(dòng)車?yán)锏漠?dāng)紅小生。其中歐拉R1作為歐拉品牌的先鋒一經(jīng)推出就引起了轟動(dòng)，創(chuàng)造了一個(gè)銷售奇跡。

外觀設(shè)計(jì)是歐拉R1的最大亮點(diǎn)，絕對(duì)是國產(chǎn)電動(dòng)車?yán)锏念佒祿?dān)當(dāng)。歐拉R1的外形設(shè)計(jì)具有極高的獨(dú)特辨識(shí)度。兩個(gè)圓形大燈俏皮可愛，多種搭配的雙色車身能滿足各種時(shí)尚人士的審美。

歐拉R1的長寬高分別為：3495*1660*1560mm，軸距2475mm。別看歐拉R1的外形看起來時(shí)尚小巧，車身尺寸不占優(yōu)勢(shì)，其實(shí)它的內(nèi)部的空間表現(xiàn)還是很出色的。四個(gè)成年人乘坐無論是腿部還是頭部都有富裕空間，能維持住舒適的坐姿。

奇瑞eQ1

搖不到號(hào)又想要車牌的朋友，首選肯定是新能源車型啦！剛上市不久的“占號(hào)神車”奇瑞小螞蟻eQ1肯定是個(gè)不錯(cuò)的選擇，作為奇瑞新能源里最受歡迎的小車，外形和奔馳旗下smart很像，顏值很高。

車身尺寸方面，奇瑞eQ1長寬高分別為3200*1670*1500mm，軸距為2150m。雖說外觀小巧，其實(shí)在同級(jí)別車型里，該車的空間表現(xiàn)已經(jīng)實(shí)屬出色。相對(duì)于四座版本來說，其實(shí)小編會(huì)更推薦兩座版！

動(dòng)力方面，奇瑞eQ1采用后置單永磁同步電機(jī)，最大馬力為41Ps，最大扭矩為120N·m，NEDC綜合工況續(xù)航可達(dá)301km，作為城市代步和日常家用都是不錯(cuò)的選擇。

比亞迪e1

比亞迪e1基于比亞迪F0的基礎(chǔ)打造的，有效地降低了研發(fā)成本，性價(jià)比很高。作為國內(nèi)最大的新能源汽車企業(yè)，比亞迪的技術(shù)還是比較讓人信任的。

外觀方面也完全繼承了F0的圓潤可愛的特點(diǎn)，最大的區(qū)別是前格柵采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，配合藍(lán)色的LOGO底色，表明了電動(dòng)轎車的身份。同時(shí)，比亞迪e1還將提供雙色車身，更受到了年輕時(shí)尚消費(fèi)者的歡迎。

動(dòng)力方面，比亞迪e1采用永磁交流同步電機(jī)，最大功率45KW，最大扭矩110N.M，工信部續(xù)航里程為305km。實(shí)際里程因?yàn)榫唧w使用情況而有較大差異，平均250公里左右，約平均每公里電費(fèi)7分錢。

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