據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬將在2020年推出330e插電混動(dòng)系統(tǒng)車型，而此次曝光的顯然是它的動(dòng)力系統(tǒng)。

據(jù)悉，原先消息顯示，寶馬330e將采用的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生184馬力（135千瓦）的功率，單電動(dòng)馬達(dá)安裝在八速自動(dòng)變速箱中，可提供額外的113馬力（83千瓦）功率。結(jié)合起來，寶馬列出的總輸出功率為252馬力（185千瓦）。

而此次從報(bào)道中顯示，寶馬330e這款新型混合動(dòng)力車將新增一個(gè)名為XtraBoost的有趣功能，其功能與一氧化二氮相似，據(jù)透露，330e在運(yùn)動(dòng)模式下，加速器加入額外的40馬力（30kW），持續(xù)時(shí)間長達(dá)10秒，使轎車的總輸出功率達(dá)到292馬力（215千瓦）。

不過，此前，寶馬官方宣傳稱330e可以在5.9秒內(nèi)從0-100公里/小時(shí)（62英里/小時(shí)）到最高時(shí)速143英里/小時(shí)，但目前尚不清楚這些基準(zhǔn)測(cè)試是否使用XtraBoost實(shí)現(xiàn)。

不過我們了解到，除了速度之外，330e還可以配備標(biāo)準(zhǔn)的裝飾級(jí)別，包括帶有升級(jí)自適應(yīng)懸架和M Sport剎車的漂亮M Sport車型。

其次，330e在混合動(dòng)力模式下可以達(dá)到最高68英里/小時(shí)（110公里/小時(shí)）的純電動(dòng)速度。通過切換到全開電動(dòng)模式，轎車將以87英里/小時(shí)（140公里/小時(shí)）的速度達(dá)到頂峰。一個(gè)12千瓦時(shí)的鋰離子電池位于燃料箱前方的后座下方，使330e的電動(dòng)范圍為37至41英里（59至66公里）。電池確實(shí)可以減少Bimmer的行李箱空間，但40/20/40分體式折疊式座椅可在需要時(shí)提供更多的存儲(chǔ)空間。

最后，330e混合動(dòng)力轎車目前正在全球范圍內(nèi)推出，據(jù)悉，在今年11月份將推出拖車牽引版，然后定價(jià)隨之公布。

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