11月22日，有車(chē)市風(fēng)向標(biāo)之稱(chēng)的“廣州車(chē)展”如期開(kāi)幕，面對(duì)不斷下滑的數(shù)據(jù)，對(duì)今年市場(chǎng)的思考和明年市場(chǎng)的猜想成為所有從業(yè)者難以繞開(kāi)的話(huà)題。

車(chē)展首日，第一電動(dòng)網(wǎng)和新浪網(wǎng)聯(lián)合專(zhuān)訪了威馬汽車(chē)首席增長(zhǎng)官王鑫。王鑫表示，威馬家族全新EX6 Plus限量首發(fā)創(chuàng)始人版面向新青年，亮點(diǎn)之一搭載熱管理2.0系統(tǒng)，通俗來(lái)說(shuō)，就是冬天不怕冷。這個(gè)系統(tǒng)能夠達(dá)到冬季續(xù)航里程節(jié)能20%的效果，尤其有利于對(duì)北方消費(fèi)者的使用，即便在漠河這樣冷的地方。

對(duì)于2020年的規(guī)劃，王鑫表示，隨著產(chǎn)品矩陣的不斷豐富以及威馬全新EX6 Plus的上市，威馬的銷(xiāo)量肯定是漲。

王鑫還認(rèn)為，取消補(bǔ)貼，市場(chǎng)會(huì)更加聚焦產(chǎn)品本身。豪華車(chē)和合資車(chē)進(jìn)入電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，一方面會(huì)加劇競(jìng)爭(zhēng)，一方面會(huì)激發(fā)創(chuàng)新力，造車(chē)新勢(shì)力機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。

以下為專(zhuān)訪實(shí)錄整理，未經(jīng)嘉賓審閱，有刪改。

編輯：王玉琴

一年一款新車(chē)，EX6 Plus冬天不怕冷

問(wèn)：請(qǐng)王總給我們介紹一下本次車(chē)展上威馬帶的概念車(chē)型，以及您認(rèn)為本次車(chē)展上有哪些亮點(diǎn)？

王鑫：今年我們帶來(lái)了威馬家族全新EX6 Plus限量首發(fā)創(chuàng)始人版。從EX5到EX6 Plus，威馬保持了一年推出一款新車(chē)的節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)了從A級(jí)到B級(jí)SUV的全覆蓋。EX6 Plus面向時(shí)代浪潮的中堅(jiān)力量——新青年，可滿(mǎn)足大家在城市生活中的不同出行需求。比如說(shuō)有小朋友的家庭，很適合入手EX6 Plus這樣大空間的車(chē)。EX6 Plus搭載威馬汽車(chē)領(lǐng)先的智能交互應(yīng)用、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。造型方面，EX6 Plus采用了意識(shí)交互設(shè)計(jì)美學(xué)，以黃金比例分割，是一款非常符合消費(fèi)者期待的全新車(chē)型。

問(wèn)：對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，它的安全性與傳統(tǒng)車(chē)相比可能更被無(wú)限放大，所以想問(wèn)一下威馬在安全方面是怎么做的？

王鑫：安全性是我們核心產(chǎn)品力的一大體現(xiàn)，五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一直是威馬對(duì)消費(fèi)者的承諾。這來(lái)自于我們強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力和嚴(yán)苛的產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)。與其他造車(chē)新勢(shì)力相比，我們有自己的工廠，這樣可以確保從源頭把握供應(yīng)鏈，從效率和質(zhì)量上提高電動(dòng)車(chē)的安全性能。而且的“千錘百煉”的檢測(cè)過(guò)程，也是為了確保車(chē)輛使用的安全性。

問(wèn)：威馬之前有熱管理的2.0系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)在核心技術(shù)上有哪些突破？

王鑫：EX6 Plus將搭載熱管理2.0系統(tǒng)。通俗地說(shuō)，就是冬天不怕冷。這個(gè)系統(tǒng)能夠達(dá)到冬季續(xù)航里程節(jié)能20%的效果，尤其有利于對(duì)北方消費(fèi)者的使用，即便在漠河這樣冷的地方，也能夠保障良好的續(xù)航。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)論四季如何變換，都可以安心遠(yuǎn)行。當(dāng)然我們還會(huì)不斷升級(jí)熱管理系統(tǒng)，以進(jìn)一步提升車(chē)輛的續(xù)航能力。

對(duì)威馬來(lái)說(shuō)，沒(méi)補(bǔ)貼反是利好

問(wèn)：今年到現(xiàn)在累計(jì)有接近1.5輛車(chē)交付，想問(wèn)2020年什么規(guī)劃？我們銷(xiāo)量目標(biāo)是？

王鑫：我們的單一車(chē)型EX5今年累計(jì)交付量已經(jīng)連續(xù)3個(gè)季度位居造車(chē)新勢(shì)力第一名。隨著產(chǎn)品矩陣的不斷豐富以及威馬全新EX6 Plus的上市，我們的銷(xiāo)量肯定是漲，這是我們努力的目標(biāo)，也是為滿(mǎn)足消費(fèi)者需求所做的承諾。

問(wèn)：您剛剛提到銷(xiāo)量，現(xiàn)在受到政策退坡政策的影響，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)四個(gè)月下滑，威馬是怎么應(yīng)對(duì)？有沒(méi)有一些措施來(lái)調(diào)整我們未來(lái)的方向？

王鑫：對(duì)威馬來(lái)說(shuō)，沒(méi)有補(bǔ)貼反而是一個(gè)利好。在以前的補(bǔ)貼環(huán)境里，用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)看重的是補(bǔ)貼，而不是在產(chǎn)品本身。我們注意到，威馬的銷(xiāo)量不僅在發(fā)放補(bǔ)貼的城市里有良好的表現(xiàn)，而且在全國(guó)市場(chǎng)里都有好的表現(xiàn)。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)是全世界競(jìng)爭(zhēng)最激烈、最充分、政策最規(guī)范化的市場(chǎng)，大浪淘沙下，現(xiàn)在能發(fā)布的產(chǎn)品一定具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。如果取消補(bǔ)貼，市場(chǎng)將更聚焦產(chǎn)品本身：用戶(hù)體驗(yàn)如何，智能化如何，對(duì)比其他產(chǎn)品是否有突破性的升級(jí)。

窗口期關(guān)閉，造車(chē)新勢(shì)力機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

問(wèn)：這個(gè)月奔馳EQC發(fā)布被很多行業(yè)內(nèi)人士關(guān)注，豪華車(chē)進(jìn)入到電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，對(duì)于新勢(shì)力造車(chē)的窗口期要關(guān)閉了，想問(wèn)一下威馬作為新勢(shì)力造車(chē)的代表，怎樣在豪華車(chē)和合資車(chē)已經(jīng)進(jìn)入到電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的情況下，存活下來(lái)并很好地發(fā)展？

王鑫：在這樣的情況下，肯定機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。

一方面會(huì)加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)。傳統(tǒng)汽車(chē)擁有雄厚的品牌力和資源，這是他們做新能源的優(yōu)勢(shì)。但是新能源這個(gè)領(lǐng)域相對(duì)比較新，更多企業(yè)進(jìn)來(lái)后，能夠一起培育新能源市場(chǎng)，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從這個(gè)角度看是比較好的一面。

另一方面，在這樣更多競(jìng)爭(zhēng)的情況下，會(huì)激發(fā)大家的創(chuàng)新能力，更加比拼創(chuàng)新速度。威馬的人才結(jié)構(gòu)，或者說(shuō)成本效率是非常好的，同時(shí)能快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

問(wèn)：剛剛說(shuō)的新車(chē)承載著怎樣的戰(zhàn)略意義？

王鑫：威馬EX6 Plus首發(fā)創(chuàng)始人版，限量600臺(tái)。消費(fèi)者可享受6大首發(fā)專(zhuān)項(xiàng)權(quán)益，比如免費(fèi)安裝充電樁，終身免費(fèi)4G流量等等。EX6 Plus是我們提升威馬品牌力，拓展威馬產(chǎn)品版圖，完善和擴(kuò)大威馬在智能純電SUV市場(chǎng)布局的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品。

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《羊城論電 破界新生》——2019廣州車(chē)展

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