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發(fā)力中國市場 戴姆勒將調整投資重心

汽車之家 閻明煒

日前,戴姆勒集團對外宣布,已經排除在德國擴大生產的可能性,面對全球汽車銷量急劇下挫的局面,集團準備進一步削減成本。未來,快速增長的中國市場將成為戴姆勒集團的重點投資對象。

戴姆勒上半年銷量,戴姆勒中國

『戴姆勒集團首席執(zhí)行官康林松』

據悉,戴姆勒集團在全球擁有超過30萬名員工,其中一半以上的員工都在德國本國,而當地的工資水平顯著高于中歐、東歐和亞洲等地,大大加重了集團的運營成本。

戴姆勒集團首席執(zhí)行官康林松指出,在新冠肺炎疫情期間,戴姆勒集團在中國市場取得了“V形反彈”的成績,過去三個月內中國市場銷量實現了兩位數的同比增長,因此相信中國市場擁有巨大潛力,對中國加大投資,也是為了更好地走向世界。

此外,德國汽車經濟專家杜登霍夫表示,德國車企十分看好中國在新型電池自動駕駛等領域積累的優(yōu)勢,中德車企合作具有廣闊前景。

編輯點評:

戴姆勒上半年銷量,戴姆勒中國

『全新奔馳S級』

作為戴姆勒集團旗下重要品牌,奔馳上半年銷售新車93.5萬輛,其中中國市場交付34.6萬輛,占據了整體銷量的37%。對于豪華品牌來講,能在疫情影響的大環(huán)境下取得這樣的銷售成績實屬不易。日前,旗艦車型奔馳新S級的首發(fā)也為奔馳錦上添花,未來這款車型能否成為集團提振整體成績的推動力,還要交給市場與時間去檢驗。

來源:汽車之家

作者:閻明煒

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/125894

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