近日，本田發(fā)布了8月在中國(guó)的終端市場(chǎng)銷(xiāo)量。從發(fā)布的數(shù)據(jù)中可以清晰看到，東風(fēng)本田此次月銷(xiāo)量超過(guò)了廣汽本田。綜合前8個(gè)月數(shù)據(jù)，東風(fēng)本田月銷(xiāo)量首次超過(guò)廣汽本田。

本田中國(guó)8月的汽車(chē)終端銷(xiāo)量為148636輛，同比增長(zhǎng)19.7%。其中，廣汽本田8月銷(xiāo)量71143輛，同比增加19.67%；東風(fēng)本田8月銷(xiāo)量77493輛，同比增加19.76%。

細(xì)分日系市場(chǎng)，對(duì)比其他在華車(chē)企8月表現(xiàn)，豐田8月在華漲幅超過(guò)本田，比本田高出7.5個(gè)百分比。而日產(chǎn)、馬自達(dá)8月同比均出現(xiàn)下滑情況，其中日產(chǎn)8月下滑幅度為2.4%，馬自達(dá)8月下滑幅度為2.27%。

綜合今年銷(xiāo)量，本田在華銷(xiāo)量跌幅已收窄到個(gè)位數(shù)，東風(fēng)本田在銷(xiāo)量上與廣汽本田還存在1.3萬(wàn)輛的差距。本田中國(guó)1-8月累計(jì)銷(xiāo)量為897289輛，同比下滑9%。廣汽本田累計(jì)銷(xiāo)量455362輛，同比下滑8.1%；東風(fēng)本田累計(jì)銷(xiāo)量441927輛，同比下滑9.8%。

具體到車(chē)型方面，本田在中國(guó)一共有7款車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)。廣汽本田占據(jù)4個(gè)席位，分別是雅閣、皓影、繽智、凌派；而東風(fēng)本田則占據(jù)三個(gè)席位，分別是思域、CR-V以及XR-V，其中思域和CR-V的月銷(xiāo)量均超過(guò)2萬(wàn)輛。

CR-V今年首破2萬(wàn)輛

此外，思域自5月以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量在2萬(wàn)輛以上。而CR-V則達(dá)成今年以來(lái)月銷(xiāo)量首次突破2萬(wàn)輛的成就。此外，本田的混合動(dòng)力車(chē)型在中國(guó)終端銷(xiāo)量合計(jì)達(dá)到18452輛，雅閣銳·混動(dòng)自上市以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛。

CR-V作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的合資緊湊型SUV，近期進(jìn)行了中期改款后，產(chǎn)品力得到進(jìn)一步提升。CR-V中期改款于7月10日上市，上市第一個(gè)月，其用22天的時(shí)間達(dá)到1.7萬(wàn)輛的成績(jī)，在整體SUV市場(chǎng)里位居季軍，在合資SUV市場(chǎng)位居冠軍。而在8月，其銷(xiāo)量更是突破2萬(wàn)輛，創(chuàng)造了今年以來(lái)月銷(xiāo)量的最高成績(jī)。

在今年前7個(gè)月里，CR-V一直霸占SUV合資銷(xiāo)冠的位置。東風(fēng)本田相關(guān)負(fù)責(zé)人曾告訴中車(chē)網(wǎng)，東風(fēng)本田日常會(huì)針對(duì)市場(chǎng)變化、消費(fèi)者需求，不定期做升級(jí)換代，使CR-V的產(chǎn)品力在疫情與市場(chǎng)向下的雙重背景下仍然保持優(yōu)勢(shì)。比如此次中改款新增的搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的Black Edition車(chē)型，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更符合年輕消費(fèi)者口味。

此外，XR-V亦或是助力原因之一。XR-V自今年2月中旬上市后，其在銷(xiāo)量上一直表現(xiàn)出色。除去疫情嚴(yán)重的3月，自4月起，XR-V月銷(xiāo)量在1.5萬(wàn)輛左右徘徊，前7個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量已趕超去年同期，微增2.8%；在合資SUV前10榜單里是為數(shù)不多同比轉(zhuǎn)正的車(chē)型之一。

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