2012年7月6日上海訊——馬自達(dá)汽車株式會(huì)社（以下簡稱”馬自達(dá)”）近日宣布，自2012年10月開始，將在日本國內(nèi)啟動(dòng)基于”Mazda Demio”(中國市場名稱為”Mazda2”)研發(fā)的電動(dòng)汽車”Demio EV”的租賃銷售?！盌emio EV”搭載高效鋰離子電池和馬自達(dá)獨(dú)立開發(fā)的電動(dòng)馬達(dá)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了出色的加速性能、操控性、乘坐舒適性和200公里的續(xù)航里程（JC08模式/內(nèi)部測定值），并具備與基礎(chǔ)車型Demio同樣的乘坐空間及后備箱容量。作為行駛過程中沒有CO2等有害氣體排放的零污染車型，計(jì)劃以日本中國地區(qū)的地方自治體和法人客戶為對(duì)象，合計(jì)銷售約100輛。 

Demio EV

馬自達(dá)所制定的”階段性發(fā)展戰(zhàn)略”，首先是以提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率、減輕車身重量等方面為先導(dǎo)，對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型的基本性能和核心基礎(chǔ)技術(shù)做出徹底改進(jìn)，在此基礎(chǔ)上，再分階段導(dǎo)入制動(dòng)能量回收系統(tǒng)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)等優(yōu)勢電氣設(shè)備。在電動(dòng)車方面，馬自達(dá)以在未來社會(huì)整體層面上實(shí)現(xiàn)最為優(yōu)化的能源高效利用為目標(biāo)，正在開展持續(xù)性研發(fā)。通過本次租賃銷售的契機(jī)，將以用戶便利性以及電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)為核心考量展開更加深入的研究探討。

■”Demio EV”的主要參數(shù)及車輛單體價(jià)格

*1　內(nèi)部測定值。

*2　電力不足警示燈亮燈后的充電時(shí)間。表內(nèi)時(shí)間為近似值，具體情況因氣溫及電源狀態(tài)而異。

*3　使用50kW的快速充電器。充電率為近似值，具體情況因快速充電器的規(guī)格而異。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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