蓋世汽車訊 日前，Rivian公布，今年第三季度（7月至9月），該公司交付了10,018輛汽車，總營收為8.74億美元，遠低于分析師的平均預(yù)期（9.896億美元），營收同比降幅達34.6%，是自三年前上市以來首次出現(xiàn)下滑；毛利潤為負3.92億美元，與去年同期的4.77億美元虧損相比有所收窄；凈虧損為11億美元，與去年同期的13.67億美元相比也有所降低；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前虧損為7.57億美元，較去年同期的9.02億美元虧損也有所減少。

因其汽車驅(qū)動單元中所使用的一種金屬零部件嚴重短缺，Rivian第三季度生產(chǎn)中斷，該公司位于伊利諾伊州諾默爾的唯一制造工廠停產(chǎn)三周。Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe表示，“我們無法生產(chǎn)所有計劃中的產(chǎn)品（組合），這影響了Rivian的市場需求和營收。”

第三季度產(chǎn)量下降也迫使該公司將全年產(chǎn)量預(yù)期從57,000輛下調(diào)至“47,000至49,000輛”之間，但Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe表示，汽車零部件短缺不會影響Rivian明年的產(chǎn)量。另外該公司仍維持其2024全年交付量預(yù)期在“50,500至52,000”輛之間。

Rivian還表示，盡管汽車零部件短缺擾亂生產(chǎn)，以及電動汽車需求疲軟，但在成本削減和環(huán)保汽車信用積分銷量大幅增長的幫助下，該公司仍有望在第四季度實現(xiàn)正向毛利潤。同時該公司預(yù)計，2025年將實現(xiàn)全年正向毛利潤。Rivian還預(yù)計其今年及明年的監(jiān)管積分銷售額將達到約3億美元，較去年同期的7300萬美元大幅增長。這些積極預(yù)測有助于緩解投資者的擔憂。

R1T；圖片來源：Rivian

當前，Rivian正通過與汽車零部件供應(yīng)商重新談判合同并改進制造流程來削減成本。對于Rivian及其同行而言，降低成本至關(guān)重要，因為面對高昂的借貸成本，消費者正選擇售價更低的油電混合動力汽車，而非純電動汽車。

上述財報發(fā)布后，Rivian的股價在盤后交易中上漲了近2%。

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