蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日，特斯拉股價(jià)上升逾8%，延續(xù)了上周的大幅上漲勢(shì)頭，這一漲幅得益于投資者押注特斯拉將從其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克與美國(guó)下一任總統(tǒng)唐納德·特朗普的密切關(guān)系中獲益。

Model S；圖片來(lái)源：特斯拉

若特斯拉保持348.30美元的股價(jià)，其市值預(yù)計(jì)將增加近870億美元。自特朗普宣布勝利當(dāng)選美國(guó)下任總統(tǒng)以來(lái)，特斯拉股價(jià)已躍升近28%，其市值也兩年來(lái)首次突破1萬(wàn)億美元。

而在特朗普獲勝之前，特斯拉今年以來(lái)的股價(jià)漲幅才剛剛超過(guò)1%。

分析人士表示，馬斯克數(shù)月來(lái)一直在支持特朗普，希望他與新任總統(tǒng)的密切關(guān)系能使其公司在新一屆美國(guó)政府下受益。美國(guó)聯(lián)邦政府的記錄顯示，馬斯克向一個(gè)支持特朗普的團(tuán)體至少捐贈(zèng)了1.19億美元。

英國(guó)著名投資機(jī)構(gòu)Hargreaves Lansdown公司的貨幣與市場(chǎng)主管Susannah Streeter表示，作為“效率沙皇”，馬斯克可能會(huì)將此視為一個(gè)掃除繁文縟節(jié)、精簡(jiǎn)監(jiān)管的機(jī)會(huì)，這可能會(huì)幫助他的公司走在技術(shù)創(chuàng)新的最前沿。

從特斯拉的電動(dòng)汽車到SpaceX的火箭和Neuralink的大腦芯片，馬斯克的企業(yè)在很大程度上受限或依賴于美國(guó)政府的監(jiān)管、補(bǔ)貼或政策。

隨著馬斯克試圖將特斯拉的業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛出租車，該公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)也受到越來(lái)越多美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查。

今年9月份，特朗普表示，他將成立一個(gè)美國(guó)政府效率委員會(huì)，由馬斯克擔(dān)任主席，以減少美國(guó)聯(lián)邦開(kāi)支。

由于馬斯克是美國(guó)國(guó)防部的主要承包商，他在美國(guó)政府中的潛在影響力可能對(duì)他的其他企業(yè)，如Starlink寬帶系統(tǒng)，產(chǎn)生重大影響。

Susannah Streeter表示，“優(yōu)惠待遇”的主張最終可能會(huì)鬧上法庭，但考慮到訴訟之路漫長(zhǎng)且艱難，馬斯克的企業(yè)有足夠的時(shí)間從中受益。

分析人士表示，特朗普還發(fā)誓要削減拜登政府的一些電動(dòng)汽車激勵(lì)措施，但初創(chuàng)企業(yè)受到此舉的打擊可能比特斯拉更大，因?yàn)樘厮估谑袌?chǎng)上的影響力很大。

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