快科技11月17日消息，日前，路特斯CEO馮擎峰接受媒體采訪時(shí)談到了出口美國的看法：

美國是全球第一大豪車市場，這樣的豪車市場我們永遠(yuǎn)不會(huì)放棄，近期路特斯在美國的銷量表現(xiàn)也非常好，這也與我們從英國出口，不受美國關(guān)稅影響有一定關(guān)系。

不過，美國雖然對中國電動(dòng)車加征了100%的關(guān)稅，但我們依然會(huì)堅(jiān)定不移的進(jìn)入到美國去。

同時(shí)，馮擎峰還指出，目前中國出口到美國的車型，都是依靠價(jià)格取勝，而我們則要把路特斯這樣有價(jià)值感的車型帶到美國。

而在此前，馮擎峰也曾表示，由于關(guān)稅的影響，路特斯集團(tuán)將會(huì)對Eletre進(jìn)行重新定價(jià)和定位，可能會(huì)將其定位與蘭博基尼等品牌競爭，以適應(yīng)美國市場的競爭環(huán)境。

事實(shí)上，路特斯當(dāng)前的銷量結(jié)構(gòu)，也決定其會(huì)更加重視美國、歐洲這樣的海外市場。

路特斯上半年業(yè)績報(bào)告顯示，今年上半年，路特斯共交付4873臺(tái)新車，同比增長幅度達(dá)239%。

具體到單個(gè)市場來看，中國地區(qū)交付新車1208臺(tái)，歐洲市場交付新車1459臺(tái)，而路特斯今年開辟的美國市場，也取得了開門紅，上半年交付新車1278臺(tái)，占總銷量的26%，也超過了中國市場。

對于路特斯而言，旗下車型用上了中國新能源的供應(yīng)鏈和技術(shù)，并能夠在美國市場以更高的溢價(jià)取得不錯(cuò)的銷量，這樣的良性市場，確實(shí)值得加大力度去開發(fā)。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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