日前，車質網(wǎng)從相關渠道獲悉，比亞迪王朝網(wǎng)全新車型——漢L將于1月17日正式發(fā)布。該車定位將高于現(xiàn)款漢家族，并采用全新外觀設計，提供純電和插電混動兩種動力類型。

新車延續(xù)了比亞迪王朝網(wǎng)的設計風格，車頭配備全新樣式的大燈組，上方還使用銀色鍍鉻條進行銜接，時尚感很強。同時，其還采用新能源車型常見的封閉式前格柵，下方配有較大尺寸的進氣口。前包圍兩側配有導流槽及黑色裝飾件，看起來更具視覺沖擊力。

車側采用流線型設計，看起來更為協(xié)調。同時，新車后視鏡被放置在車門上方，與此前比亞迪旗下所有車型均有所不同。此外，車側飾條從前翼子板一直延伸至前門隱藏式把手位置，并將二者融為一體。

車尾配備了當下流行的貫穿式燈帶，點亮后極具辨識度。同時，尾燈組還采用全新設計，看起來更為美觀。此外，新車在后包圍處還將增加銀色裝飾件。

動力方面，比亞迪漢L將提供純電和插混兩種動力類型。其中漢L EV后驅車型電機最大功率500kW，最高車速達到240km/h；四驅車型前后電機最大功率分別為230kW和580kW。據(jù)悉，四驅車型0-100公里/小時加速時間僅為2.7s，最高車速可達270km/h。電池方面，漢L EV將配備弗迪磷酸鐵鋰電池組，具體容量及續(xù)航里程暫未公布。關于新車更多消息，車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。

漢L DM-i搭載由1.5T發(fā)動機和驅動電機組成的插電混動系統(tǒng)，同樣提供兩驅和四驅版本。其中1.5T發(fā)動機最大功率115kW，兩驅版驅動電機最大功率200kW，四驅版則配備兩臺最大功率200kW的驅動電機，目前申報的插混版車型最高車速均為200km/h。

電池方面，漢L DM-i將搭載容量為29.462kWh的磷酸鐵鋰電池組，兩驅版工信部純電續(xù)航里程為170km，四驅版工信部純電續(xù)航里程為145km。油耗方面，漢L DM-i兩驅版饋電狀態(tài)百公里油耗為5L，四驅版則為5.7L。關于新車更多消息，車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >