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力帆三款微型電動(dòng)車在售 今年業(yè)績?cè)龇?0%

AO電動(dòng)

“中國電轎標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)者”——山東國際節(jié)能與新能源車展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng),力帆展區(qū)打出了這樣的口號(hào)。作為此次展會(huì)上唯一一家大規(guī)模參展的上市車企,力帆有這樣的底氣。但是,作者在對(duì)力帆新能源車總裁羅道中進(jìn)行專訪后發(fā)現(xiàn),這樣的底氣并不是來自于上市企業(yè)的資本實(shí)力,而被羅道中頻繁提起的更多是力帆的技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和對(duì)新能源戰(zhàn)略的深度布局。

此次采訪中作者發(fā)現(xiàn),作為一家大型上市車企新能源板塊業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人,羅道中對(duì)行業(yè)的看法顯得更具戰(zhàn)略眼光。羅道中向作者表示,力帆此次參展的不僅是低速電動(dòng)汽車320E,旗下高速新能源車系列330EV、620EV、820EV等車型均參加展出。同時(shí),力帆在新能源車產(chǎn)業(yè)鏈層面的布局已全面展開,包括換電站建設(shè)、分時(shí)租賃業(yè)務(wù)和動(dòng)力電池生產(chǎn)等等,深化布局的力帆"智藍(lán)戰(zhàn)略"將推動(dòng)力帆新能源業(yè)務(wù)全面擴(kuò)張。

力帆三款微型電動(dòng)車在售 今年業(yè)績?cè)龇?0%

對(duì)于目前的低速電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài),羅道中有著獨(dú)到的看法。采訪中羅道中告訴作者,2015年低速電動(dòng)車行業(yè)呈現(xiàn)出更多可喜的變化,企業(yè)更加關(guān)注品牌形象和用戶體驗(yàn)的提升,這比產(chǎn)銷量的增長更加重要。未來的競(jìng)爭(zhēng)將更多的呈現(xiàn)出復(fù)雜化的趨勢(shì),而這考驗(yàn)的就是企業(yè)的綜合實(shí)力提升,因此,低速電動(dòng)車行業(yè)的蓬勃之勢(shì)剛剛開始。力帆目前在低速電動(dòng)車行業(yè)已有3款上市車型在售,分別是320E、300E和100E。羅道中表示2015年年底力帆還將再推出一款新車,以適應(yīng)市場(chǎng)新的變化。

力帆三款微型電動(dòng)車在售 今年業(yè)績?cè)龇?0%

力帆320E電動(dòng)車

羅道中告訴作者,2015年力帆在微型低速電動(dòng)車領(lǐng)域的業(yè)績?cè)鲩L幅度高達(dá)50%以上,而這種勢(shì)頭還有持續(xù)上升的趨勢(shì)。目前力帆已借助傳統(tǒng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)全國范圍的渠道布局,下一步在渠道層面的重點(diǎn)工作是查缺補(bǔ)漏、優(yōu)化提升,強(qiáng)化渠道的專業(yè)性,更好的服務(wù)用戶。羅道中表示,力帆致力于做中國電轎標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)者,這一目標(biāo)的具體體現(xiàn)除了技術(shù)實(shí)力和在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度布局之外,在終端渠道層面還會(huì)以乘用車的標(biāo)準(zhǔn)來打造力帆新能源車的服務(wù)體系。

來源:AO電動(dòng)

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/40029

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