9月13日,北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布消息稱,截至2020年8月底,北京市已累計推廣純電動車超過35萬輛,其中公共領(lǐng)域7.06萬輛(含公交車1.25萬輛、環(huán)衛(wèi)車0.45萬輛、出租車0.99萬輛),約占到全國的10%。
 
  
 
北京市生態(tài)環(huán)境局機動車處副處長連愛萍介紹,除繼續(xù)堅持電動化為導(dǎo)向、優(yōu)化機動車和非道路移動機械結(jié)構(gòu),北京市還以大宗生產(chǎn)生活物資“公轉(zhuǎn)鐵”為契機,加快城市貨運鐵路網(wǎng)建設(shè)和改造,建立綠色貨運體系。
數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年,北京市貨物到發(fā)鐵路運輸比例達8.8%,較2019年同期增長1.4%。截至2020年8月底,北京市機動車保有量已達653萬輛(含重型柴油車24萬輛),非道路動力機械4萬臺至6萬臺。
“移動源污染在PM2.5本地污染貢獻中占比45%。移動源污染中,北京市柴油車和汽油車占比均較高,分別達32%和29%?!边B愛萍說,未來北京市將深化京津冀區(qū)域監(jiān)管協(xié)作,研究建立超標排放信息共享平臺,研究出臺淘汰鼓勵政策和更嚴格的交通管理措施,禁止高排放車輛進入北京市重點道路。
來源:車友頭條
作者:彭科峰
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