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在預(yù)售發(fā)布會之前,聊聊對比亞迪海豚的一些預(yù)測

劉澤竑

比亞迪e平臺3.0的首款車型“海豚”即將在8月13日開啟預(yù)售。

在正式開始之前,我們先來試著預(yù)測一下海豚的情況。

先說說之前的基本情況:

作為比亞迪之前重要發(fā)布的e平臺3.0的首款車型,在沒有揭開面紗之前,一直備受期待。當(dāng)大家還在討論是不是一款高性能高端的車型時(shí),一款長相可愛的“海豚”走進(jìn)了人們的視線,采用“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言,定位于小型純電動汽車。

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嗯…真要說這款車的前臉長相像海豚,坦白講我并沒有真正get到。

不過不管怎么說,這套前臉設(shè)計(jì)確實(shí)與比亞迪的其他車型有很大差異,兩個(gè)前大燈確實(shí)有“炯炯有神的大眼睛”的韻味。

從比亞迪發(fā)布的海豚側(cè)面的圖片來看,倒是讓我想起了比亞迪的另外一款車型,即與滴滴合作的網(wǎng)約車D1有些相近,不過無論是車身線條,還是懸浮式車頂設(shè)計(jì),都比D1處理的要更為更為精致細(xì)膩。

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嗯.....其實(shí)民間對D1這款車下放到C端市場的呼聲不低,對比亞迪來說這么一款車型就單獨(dú)放給B端市場,未免有些浪費(fèi),所以我判斷海豚可能就是D1的消費(fèi)市場端版本車型。

當(dāng)然這兩個(gè)車底子應(yīng)該是不同的,海豚用了3.0平臺,新平臺也是海豚能夠在只有和本田飛度、大眾POLO相似的車身長度(4070(4125)mm)時(shí),但軸距卻達(dá)到了2700mm,與A級車?yán)缢加蛞粯拥某叽纭?/p>

海豚在空間上,完全體現(xiàn)了電動車比燃油車強(qiáng)的優(yōu)勢,得益于軸比D1還長100mm,所以從空間上,海豚應(yīng)該比D1還要強(qiáng)。

那么海豚是一個(gè)什么樣定位的產(chǎn)品呢?

從前期比亞迪發(fā)布的信息來看,為海豚這款車準(zhǔn)備了豐富且靚麗的車身顏色,而且命名也是非常的可愛,如“噗噗粉”、“沖浪藍(lán)”、“蜜蜜橙”、“颯颯綠”和“閃閃藍(lán)”。

從這款車的內(nèi)飾來看,最先吸睛的一定是這個(gè)鮮艷的內(nèi)飾配色,畢竟很少有車企會提供這樣大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)官方介紹,前期會提供“噗噗粉”和“颯颯綠”這兩種配色,至于說實(shí)車真實(shí)的視覺效果,可以等我們拿到實(shí)車后再給大家感受一下。

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除此之外,這款車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也是一樣的別具一格,比如說這個(gè)看上去有些像“海豚尾部”的方向盤,還有“滾軸”式的操作按鍵,都讓人耳目一新。但至于說操作起來的人機(jī)交互體驗(yàn),同樣還有待實(shí)際體驗(yàn)。

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——無論是顏色的命名,還是設(shè)計(jì)的方式,都把這款車的產(chǎn)品定位指向了女性——4070(4125)/1770/1570mm的車身尺寸,理論上講更有利于女生駕馭。

對于說以A0級車型主打女性市場這件事,也不是什么很特別的存在了,前有長城的歐拉好貓憑借呆萌可愛又復(fù)古的造型,精致設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,以及很有競爭力的配置,吸引了眾多女生的喜歡。

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看起來很海豚要對標(biāo)歐拉好貓?

當(dāng)我們把兩款車放在一起時(shí),其實(shí)外觀顏值上的差異還是挺明顯的,這點(diǎn)海豚顯然不如歐拉來的有復(fù)古風(fēng)。

海豚的優(yōu)勢,應(yīng)該在于比亞迪的3.0平臺——據(jù)說搭載了高能效熱泵系統(tǒng),配合電池包直熱直冷技術(shù),可以讓冬季續(xù)航獲得20%的改善。

不過這些女孩子大概不會太過于關(guān)心。

不過若是從感性的層面出發(fā),誰更能打動到女性消費(fèi)者,我們每個(gè)人心中都會有自己的答案,不必多說。那么既然定位在女性市場的“海豚”,面對著對于顏值和精致感有著更高的要求,又愿意為此付費(fèi)的女性用戶來說,這只“海豚”或許還有更長的海路要游走。

其實(shí)海豚最大的問題,應(yīng)該是前些日子放出來的電池和續(xù)航信息:

根據(jù)之前放出來的信息,海豚搭載30.72kWh和44.928kWh的刀片電池,可以實(shí)現(xiàn)301km和405km。

這個(gè)續(xù)航有點(diǎn)少了。

畢竟歐拉好貓的的成交價(jià)格差不多是10-13萬,對應(yīng)續(xù)航是400km和500km兩款車型,這也就意味著如果和歐拉好貓定同樣的價(jià)格,海豚少的100km續(xù)航會是一個(gè)極大的劣勢。

所以如果比亞迪的市場部足夠理性,那么一款續(xù)航300km-400km,針對女性用戶的車,他們應(yīng)該明白這款車定價(jià)很顯然無法打到好貓(10.39-14.39萬)的這個(gè)區(qū)間,再考慮到尺寸有一定相似的兩廂轎車比亞迪e2這個(gè)車型續(xù)航405km,定價(jià)是9.98-13.98萬,也就意味著對于海豚來說,它需要定一個(gè)比好貓低,同時(shí)和e2差不多的價(jià)格。

那么這個(gè)價(jià)格,很有可能會定在8.98-12.98萬之間,考慮到預(yù)售價(jià)格會偏高,再加上以比亞迪這家車企的調(diào)性來說,他們大概率下不了這么大的狠心做這種虧本買賣,所以預(yù)售價(jià)格很有可能會落到9.98-13.98萬的區(qū)間,與好貓相差不多。

銷量能不能和好貓比肩就難說了。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:劉澤竑

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/153599

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