1.沃爾瑪將與福特和 Argo AI 在多個(gè)城市測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車

沃爾瑪正在擴(kuò)大其與自動(dòng)駕駛汽車公司的合作伙伴關(guān)系，如今則將福特汽車和 Argo AI納入其中，后者是一家由該汽車制造商支持的自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司。

兩家公司周三表示，此次合作將使用帶有 Argo AI 技術(shù)的福特 Escape 混合動(dòng)力車，交付給在邁阿密、哥倫比亞特區(qū)和德克薩斯州奧斯汀的沃爾瑪。

該計(jì)劃將允許沃爾瑪?shù)目蛻粼诰€訂購(gòu)雜貨和其他物品，以實(shí)現(xiàn)上門自動(dòng)送貨。

沃爾瑪美國(guó)最后一英里配送高級(jí)副總裁湯姆沃德在一份聲明中說：“我們很高興能與 Argo 和福特一起在三個(gè)新市場(chǎng)擴(kuò)大我們的自動(dòng)配送工作。” “此次合作將進(jìn)一步幫助我們更快和更便捷地將產(chǎn)品送到客戶家中，也將繼續(xù)無人配送鋪平道路?！?/p>

福特和沃爾瑪在 2018 年開展了自動(dòng)駕駛汽車試點(diǎn)項(xiàng)目。這家零售巨頭目前還與 Gatik 和通用汽車支持的 Cruise 合作開展了自動(dòng)駕駛送貨試點(diǎn)項(xiàng)目。除了合作伙伴關(guān)系之外，沃爾瑪今年早些時(shí)候還收購(gòu)了 Cruise 的股份。

在線雜貨訂單是沃爾瑪在一年前推出的會(huì)員計(jì)劃的核心部分。為了與亞馬遜的 Prime 服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，該訂閱服務(wù)的好處之一是可以將訂單免費(fèi)、無限制地送到會(huì)員家中。

來源：雷鋒網(wǎng)

2.盡管芯片供應(yīng)不足，奔馳預(yù)計(jì)Q4銷量將趨于正常

據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳預(yù)計(jì)，到第四季度銷量將趨于穩(wěn)定。盡管全球半導(dǎo)體短缺造成供應(yīng)中斷，但該公司今年仍力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的回報(bào)率。

（圖片來源：戴姆勒）

戴姆勒首席財(cái)務(wù)官Harald Wilhelm在表示，盡管最近馬來西亞工廠關(guān)閉加劇了芯片供應(yīng)瓶頸，但中國(guó)、歐洲和北美地區(qū)對(duì)梅賽德斯豪華車的潛在需求仍非常強(qiáng)勁?！拔覀兡壳邦A(yù)計(jì)第四季度的銷量將趨于正常，可能與第一或第二季度持平，但仍遠(yuǎn)低于我們此前的計(jì)劃。” Wilhelm說道。梅賽德斯奔馳的目標(biāo)仍然是使其2021年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在10%至12%之間。

來源：蓋世汽車

3.蘋果新增45名司機(jī)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司正在繼續(xù)努力推進(jìn)自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，該公司最近注冊(cè)了45名司機(jī)，讓他們?cè)诩又莸牡缆飞线M(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試。

加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(Department of Motor Vehicles)的文件顯示，8月初，蘋果的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目包括69輛測(cè)試車和92名駕駛員。截至9月10日，蘋果注冊(cè)的測(cè)試車輛的數(shù)量并未增加，但蘋果目前有114名駕駛員獲得了測(cè)試許可證。

蘋果總部 Apple Park（圖片來源：蘋果）

蘋果目前獲得測(cè)試許可證的司機(jī)數(shù)量不能與2020年10月的峰值（154名）相比。不過，蘋果似乎正在慢慢重建其司機(jī)隊(duì)伍。今年早些時(shí)候，蘋果汽車項(xiàng)目的持證司機(jī)數(shù)量減少了近一半。

來源：蓋世汽車

4.奔馳將停止研發(fā)全新插混動(dòng)力系統(tǒng) 2025年后將專心研究純電技術(shù)

戴姆勒高管在慕尼黑舉行的IAA展會(huì)上證實(shí)，奔馳未來將停止研發(fā)新的插混動(dòng)力系統(tǒng)，并且在2025年只研發(fā)純電車型平臺(tái)，這是奔馳為了實(shí)現(xiàn)2030年只銷售純電車型和傳統(tǒng)燃油車型的目標(biāo)。

早在2019年9月，奔馳就宣布了停止研發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的決定，2020年也取消了手動(dòng)變速箱的配置。而今年7月，奔馳宣布從2030年起，將在包括歐洲，北美和日本等市場(chǎng)中只銷售純電車型，而其他市場(chǎng)將同時(shí)銷售燃油車型和純電車型。

戴姆勒負(fù)責(zé)研發(fā)的董事會(huì)成員Markus Sch Fer表示，奔馳之前已經(jīng)在插混系統(tǒng)上進(jìn)行了不少的投資，從奔馳AMG Project One和AMG GT 63 S E Performance的身上也能看出，插混系統(tǒng)還有一定的利用價(jià)值，所以奔馳還會(huì)讓插混系統(tǒng)發(fā)揮最后的“余熱”。

來源：電動(dòng)邦

5.進(jìn)入長(zhǎng)城廠區(qū)，馭勢(shì)科技拿下年內(nèi)第4個(gè)園區(qū)無人駕駛運(yùn)輸項(xiàng)目

無人駕駛商用車的市場(chǎng)熱度正逐漸攀升。

先是年初自動(dòng)駕駛商用車領(lǐng)域融資消息頻繁公布，年中這廂文遠(yuǎn)知行、元戎啟行紛紛宣布了要進(jìn)入無人駕駛物流行業(yè)，那廂先入場(chǎng)者馭勢(shì)科技則又接二連三地表示拿下訂單，企業(yè)進(jìn)入“豐收年”。

9月14日，馭勢(shì)科技發(fā)布了又一個(gè)園區(qū)無人駕駛運(yùn)輸項(xiàng)目，這次的合作對(duì)象是長(zhǎng)城螞蟻物流。

根據(jù)介紹，該項(xiàng)目采用的無人駕駛物流車由長(zhǎng)城炮EV改造而成，搭載了馭勢(shì)科技自主研發(fā)的U-Drive智能駕駛系統(tǒng)，主要承擔(dān)長(zhǎng)城汽車徐水廠區(qū)內(nèi)子公司到總裝車間零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)工作。截至目前，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)總時(shí)長(zhǎng)超過6000小時(shí)，“真無人”運(yùn)營(yíng)里程超15000公里。

近年來汽車物流行業(yè)發(fā)生著巨大的變化，制造業(yè)和物流業(yè)深度融合，無法跟上需求的人工物流運(yùn)輸效率、緊缺且成本不斷上漲的勞動(dòng)力資源等因素，使得智能化、無人化、數(shù)字化愈加成為行業(yè)共同追求。

新智駕在徐水廠區(qū)現(xiàn)場(chǎng)看到，隨著人工將貨物裝入無人駕駛物流車后掛著的兩節(jié)貨艙，物流車就根據(jù)目的配送點(diǎn)等信息，自主規(guī)劃行駛路線，在完全無人的情況下，實(shí)現(xiàn)了識(shí)別紅綠燈、自主轉(zhuǎn)彎、自主避讓行人或車輛、穩(wěn)定通過提升門，運(yùn)行流暢。

此外，在整個(gè)運(yùn)輸過程中，運(yùn)營(yíng)人員都可以在運(yùn)營(yíng)平臺(tái)對(duì)所有車輛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，無需人工操作。

來源：雷鋒網(wǎng)

6.定位純電轎跑SUV 曝Polestar 3更多信息

近日有海外媒體報(bào)道稱，Polestar極星即將發(fā)布的第三款產(chǎn)品――Polestar 3將與新一代沃爾沃XC90共享SPA2架構(gòu)進(jìn)行開發(fā)，定位于一款純電動(dòng)轎跑SUV，新車將于2022年年底在海外上市。

【Polestar 3預(yù)告圖】

就在今年6月，極星公布了正在開發(fā)的Polestar 3的首張預(yù)告圖，獨(dú)特的車身比例造型，讓人懷疑他是一款SUV產(chǎn)品。而根據(jù)最新的信息來看，新車不僅是一款SUV，而且還將與沃爾沃新一代XC90（代號(hào)V536）共享架構(gòu)，并一同在美國(guó)南卡羅來納州工廠（當(dāng)前生產(chǎn)沃爾沃S60）進(jìn)行生產(chǎn)，后者將是沃爾沃全新SPA2架構(gòu)上的首款車型。

此外，Polestar 3定位于一款純電動(dòng)轎跑SUV，擁有傾斜的車頂線條，并將采用2排座椅布局，并強(qiáng)調(diào)第二排的空間與豪華感，從而與沃爾沃XC90以及其純電動(dòng)版（2023年發(fā)布）進(jìn)行市場(chǎng)區(qū)分，雖然二者共享架構(gòu)，但Polestar 3的動(dòng)力總成將會(huì)是單獨(dú)打造的，根據(jù)最新官方透露的消息，新車將確認(rèn)提供雙電機(jī)和單電機(jī)兩種版本，并且超越新一代沃爾沃XC90純電動(dòng)版本。

來源：汽車之家

7.美監(jiān)管部門要求12家車企協(xié)助調(diào)查特斯拉

日前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)向12家車企致函，要求這些汽車制造商提供輔助駕駛系統(tǒng)的相關(guān)信息，以協(xié)助該機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot展開調(diào)查。此前，因懷疑Autopilot對(duì)路況的識(shí)別存在缺陷，NHTSA已展開正式調(diào)查，并要求特斯拉提供駕駛輔助系統(tǒng)的使用數(shù)據(jù)。

公開信息顯示，寶馬、福特、通用、豐田、大眾等12公司已收到了來自NHTSA缺陷調(diào)查辦公室的問詢函，并被要求提供它們?cè)诿绹?guó)銷售的搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車輛數(shù)量、功能的使用情況，以及障礙物識(shí)別、駕駛員注意力檢測(cè)功能的工作邏輯。NHTSA計(jì)劃對(duì)特斯拉及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們提供的信息進(jìn)行分析和比較，如果NHTSA確定任何車輛、部件或系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)缺陷或安全隱患，該機(jī)構(gòu)有權(quán)進(jìn)行強(qiáng)制召回。

來源：汽車之家

8.Applied Information獲得新專利 提高道路安全

據(jù)外媒報(bào)道，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)供應(yīng)商Applied Information宣布獲得一項(xiàng)由美國(guó)專利商標(biāo)局授予的專利，涵蓋TravelSafely互聯(lián)車輛（CV）智能手機(jī)應(yīng)用程序的關(guān)鍵技術(shù)，可在出現(xiàn)潛在危險(xiǎn)情況時(shí)向駕駛員和弱勢(shì)道路使用者發(fā)出提醒。

（圖片來源：Applied Information）

該專利名為“用于交通控制器系統(tǒng)與移動(dòng)發(fā)射器和接收器之間通信的系統(tǒng)、方法和設(shè)備”。通過裝有TravelSafely的智能手機(jī)和其他車載計(jì)算機(jī)，此項(xiàng)專利可提供與適當(dāng)配備的交通控制設(shè)備進(jìn)行通信，從而提供旅客信息和安全信息，例如在學(xué)區(qū)闖紅燈和超速。該專利還會(huì)使智能手機(jī)TravelSafely實(shí)現(xiàn)安全信息通信，因此行人和騎自行車的人能夠在遇到車輛時(shí)收到潛在危險(xiǎn)的提醒。

來源：蓋世汽車

9.造型運(yùn)動(dòng)而流暢 曝富士康旗下首款車型

汽車之家從網(wǎng)絡(luò)獲取到了一組疑似富士康打造的首款車型的諜照，據(jù)悉新車將于10月18日亮相，同時(shí)還會(huì)有其他兩款車也在當(dāng)日亮相。

從曝光的照片來看，新車采用轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，并采用封閉格柵、貫穿式燈等流行元素為前臉增色，并擁有花瓣?duì)畹妮喨σ约安诲e(cuò)的離地間隙。新車車頭寫有“FOXTRON”字樣，可能為富士康造車的品牌名稱。

就在8月12日，鴻海集團(tuán)（富士康母公司）董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉宣布了鴻海集團(tuán)電動(dòng)汽車生產(chǎn)計(jì)劃：鴻海將于2023年在美國(guó)和泰國(guó)開始大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并預(yù)計(jì)明年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)將顯著增長(zhǎng)。此外，鴻海還將在包括美國(guó)在內(nèi)的不同地區(qū)建設(shè)汽車工廠。

早在2020年年底，富士康就透露將進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)消息，并發(fā)布了MIH電動(dòng)模塊化平臺(tái)，該平臺(tái)將為車企提供關(guān)鍵電動(dòng)汽車零部件生產(chǎn)服務(wù)，適用于所有品牌和車型。據(jù)悉，MIH平臺(tái)主要提供三種合作模式，包括整車代工、提供底盤和外觀和向車企出售平臺(tái)技術(shù)。根據(jù)富士康規(guī)劃，其將在2025-2027年間為全球10%的電動(dòng)汽車供應(yīng)配件或提供服務(wù)。

來源：汽車之家

10.1.5T+電動(dòng)機(jī) 長(zhǎng)安UNI-K混動(dòng)版實(shí)車首發(fā)

在2021海南新能源車展上，長(zhǎng)安汽車官方旗下長(zhǎng)安UNI-K插電式混動(dòng)版車型正式首發(fā)，并命名為“UNI-K iDD”。新車是長(zhǎng)安旗下首款搭載藍(lán)鯨IDD混動(dòng)系統(tǒng)的車型，在外觀與內(nèi)飾方面保持了與燃油版相同的設(shè)計(jì)，動(dòng)力上采用了1.5T加電動(dòng)機(jī)組成的IDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可達(dá)到130公里。

外觀方面，新車?yán)^續(xù)使用Vision-V概念車的設(shè)計(jì)元素，采用無邊框的前格柵搭配多邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，以及前包圍兩側(cè)“Y”字形的造型樣式，使得新車看上去時(shí)尚感十足。

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