蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，行業(yè)組織ANFAC的數(shù)據(jù)顯示，受芯片和零部件供應(yīng)不足影響，西班牙10月份新車(chē)銷(xiāo)量下降了21%，至59,044輛。

但是經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)Faconauto表示，他們看到了一些令人鼓舞的跡象，因?yàn)橄M(fèi)者已經(jīng)適應(yīng)了新的情況，即在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)不得不等待更長(zhǎng)的時(shí)間。Faconauto還預(yù)計(jì)，今年年底之前該國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量將有所改善，因?yàn)?022年1月1日起，西班牙新車(chē)注冊(cè)稅將提升。

（圖片來(lái)源：達(dá)契亞）

純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比提升了32%，市場(chǎng)份額為4%，低于9月的4.9%。達(dá)契亞Spring為10月西班牙銷(xiāo)量最高的純電動(dòng)汽車(chē)，注冊(cè)量為261輛，分列二三位的為起亞Niro和菲亞特New 500。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的市場(chǎng)份額從去年同期的3.4%提升到了7.1%。全混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)了33%，市場(chǎng)份額為29.4%，去年同期份額為17.6%。汽油動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量下降了30%，市場(chǎng)份額為40.3%。柴油汽車(chē)銷(xiāo)量下降51%，市場(chǎng)份額為17.6%。液化石油氣動(dòng)力汽車(chē)的市場(chǎng)份額為1.5%。

數(shù)據(jù)顯示，今年10月面對(duì)私人客戶的注冊(cè)量下降了18%，至31,066輛；面對(duì)商業(yè)客戶的銷(xiāo)量下降了27%，至24,249輛；面對(duì)租賃公司的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了29%，至3,729輛。今年前10個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了5.6%，至706,998輛。

雖然整體銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，但是依然有部分品牌迎來(lái)了提升，例如現(xiàn)代和起亞。現(xiàn)代成為了西班牙10月銷(xiāo)量最高的品牌，至5,844輛，同比提升57%；標(biāo)致憑借5,547輛的銷(xiāo)量排在第二，同比下滑8.7%；起亞排在第三，銷(xiāo)量為5,254輛，漲幅為22%。保時(shí)捷銷(xiāo)量提升30%；雙龍?zhí)嵘?2%；鈴木提升了4.8%。

大眾集團(tuán)中，大眾品牌銷(xiāo)量下滑38%，西雅特下跌53%，斯柯達(dá)跌幅為29%。Stellantis集團(tuán)中，雪鐵龍下降16%，歐寶減少了10%，菲亞特下跌33%，Jeep和阿爾法羅密的跌幅分別為32%和31%。福特下滑34%。雷諾下滑26%。達(dá)契亞下跌39%。豐田跌幅為26%。日產(chǎn)同比下滑33%。在高端品牌中，梅賽德斯奔馳同比下降34%，寶馬下滑37%，奧迪減少了42%。

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