大眾或?qū)⒏嗌a(chǎn)轉(zhuǎn)移至中國

大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）在3月15日的電話會議上表示，鑒于俄烏局勢，該集團將把更多生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到北美和中國，并將優(yōu)先考慮中國。

俄烏局勢將影響大眾產(chǎn)量預(yù)期

迪斯表示，烏克蘭產(chǎn)的線束短缺已經(jīng)取代半導(dǎo)體短缺成為該公司最大的供應(yīng)鏈障礙，影響了其大多數(shù)德國工廠。迪斯稱，若大眾無法在3至4周內(nèi)重新安排生產(chǎn)，則其產(chǎn)量預(yù)期將受到影響。

特斯拉員工因發(fā)布FSD Beta負面測評被解雇

2月，特斯拉解雇了Autopilot員工John Bernal，因為他在自己的YouTube頻道AI Addict上展示了全自動駕駛測試系統(tǒng)（FSD Beta）在硅谷各地的運行情況，并發(fā)表了評論。Bernal表示，他從未展示過公司未發(fā)布的產(chǎn)品或機密，但他的一些視頻顯示，這個系統(tǒng)運行得并不完美。

奔馳與遠景動力達成合作

梅賽德斯-奔馳集團宣布在阿拉巴馬州 Bibb 縣開設(shè)一家鋰離子電池工廠，并將在幾個月后開始在該工廠附近的Tuscaloosa工廠組裝電動SUV車型。此外，奔馳還宣布與中國電池制造商遠景動力達成合作，后者將在美國建設(shè)電池工廠，將在2025年左右為奔馳提供電池模組。

奔馳：不會削減電動車支出

3月15日，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官表示，即使該公司正在應(yīng)對因俄烏局勢加劇帶來的供應(yīng)鏈成本壓力，但集團不會削減未來在電動汽車上的支出，將繼續(xù)對未來技術(shù)和產(chǎn)品的投資。

奔馳將投產(chǎn)第三款電動卡車

梅賽德斯-奔馳準備開始生產(chǎn)其第三款電動卡車eEconic，希望能引領(lǐng)卡車行業(yè)的電氣化。

奔馳匈牙利工廠削減生產(chǎn)班次

奔馳一名發(fā)言人透露，由于俄烏局勢引發(fā)的供應(yīng)鏈問題，集團將暫時把位于匈牙利凱奇克梅特（Kecskemet）工廠的生產(chǎn)班次從3個減少到2個。該廠生產(chǎn)A級、CLA轎跑、CLA旅行車和純電動EQB。

奔馳在歐盟汽車回收調(diào)查中主動舉報

3月15日，歐盟反壟斷官員對企業(yè)和協(xié)會的辦公場所進行了所謂的“黎明突擊檢查（dawn raids）”，調(diào)查報廢汽車和廂式貨車的收集和回收中存在的串通行為。隨后，奔馳承認參與了此事，并主動舉報，或?qū)⒚庥诹P款。 

烏克蘭工廠關(guān)閉或影響歐洲15%的汽車產(chǎn)量

俄烏局勢升級可能會讓歐洲汽車制造商損失數(shù)十萬輛汽車產(chǎn)量，因為烏克蘭是汽車線束的關(guān)鍵生產(chǎn)地。富國銀行汽車分析師Colin Langan在一份報告中表示，烏克蘭線束工廠的關(guān)閉可能會在第一和第二季度導(dǎo)致多達70萬輛汽車減產(chǎn)，供應(yīng)問題可能會影響10%到15%的歐洲汽車產(chǎn)量。

英國新制裁措施將包括汽車產(chǎn)品

英國政府宣布禁止向俄羅斯出口奢侈品，并對俄羅斯進口商品征收新關(guān)稅。其中，英國對伏特加、化肥、鋼鐵和鋁等產(chǎn)品的進口關(guān)稅將上調(diào)35個百分點。受英國此舉影響的奢侈品可能包括高端時裝、汽車和藝術(shù)品，出口禁令將“很快”出臺。  

米其林暫停在俄羅斯的業(yè)務(wù)

由于俄烏局勢造成供應(yīng)困難，米其林暫停了在俄羅斯的工業(yè)活動和對俄羅斯的出口。2004年，米其林成為第一家在俄羅斯開設(shè)工廠的國際輪胎公司。該公司在俄羅斯的銷量目前占集團總銷量的2%，占其全球乘用車輪胎產(chǎn)量的1%。

芯片危機迫使豐田進一步減產(chǎn)

豐田汽車公司在3月15日表示，由于半導(dǎo)體芯片短缺，將在3月份進一步減產(chǎn)。豐田表示，從3月22日起至本月底，該公司一家工廠的一條生產(chǎn)線將在八個工作日暫停生產(chǎn)，此舉將影響約1.4萬輛Noah和Voxy小型貨車的生產(chǎn)。幾天前，豐田剛剛宣布將第二季度國內(nèi)產(chǎn)量目標下調(diào)至多20%。此外，該公司上月宣布將暫停兩家國內(nèi)工廠生產(chǎn)。

Stellantis因缺芯放緩意大利Melfi工廠生產(chǎn)

3月15日，工會表示，由于俄烏局勢升級加劇了芯片短缺，Stellantis 將在4月放緩其意大利關(guān)鍵工廠Melfi的生產(chǎn)。

大眾集團2021年銷量較原計劃少200萬輛

3月15日，大眾集團表示，由于半導(dǎo)體短缺，該公司2021年汽車銷量較計劃少了200萬輛。大眾表示，隨著汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)越來越大，半導(dǎo)體短缺、供應(yīng)瓶頸、大宗商品價格高企以及俄烏局勢升級可能會影響其2022年的增長。

保時捷2021營業(yè)利潤率上漲

去年，保時捷的營業(yè)利潤率為16.5%，高于去年的15.4%。大眾汽車集團正推進保時捷第四季度進行首次公開發(fā)行（IPO）的計劃。  

Northvolt將在德國建新工廠

瑞典電池制造商Northvolt AB計劃在德國北部建設(shè)一家新工廠，名為Northvolt Drei。新工廠的年產(chǎn)能預(yù)計將為60GWh，2025年將開始生產(chǎn)首批鋰離子電池。

通用將開始生產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ電動車

通用證實將于下周開始生產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ電動車，但無法確定何時開始交貨。通用表示計劃在5月重新開啟預(yù)訂。

三菱汽車將出售Pajero工廠

三菱汽車將以約40億日元（約3400萬美元）的價格將日本中部Pajero工廠出售給日本造紙公司Daio Paper。這筆交易不僅有助于三菱完成重組，削減成本，還能幫Daio Paper擴大產(chǎn)能，以滿足受疫情提振的需求。

Arm計劃在IPO前裁員1,000人

軟銀集團（SoftBank Group）旗下英國芯片設(shè)計公司Arm在準備進行首次公開募股（IPO）之際，計劃裁減多達1,000個職位，以削減成本。

韓國汽車業(yè)擔心新總統(tǒng)的措施

韓國汽車行業(yè)對新總統(tǒng)尹錫悅計劃在2035年前禁止購買內(nèi)燃機汽車表示擔憂，稱零部件制造商可能還沒有準備好迎接這一電動化時間表，韓國汽車工業(yè)協(xié)會將與總統(tǒng)的競選團隊討論此事。

本田將花費11億美元改造安大略工廠

本田加拿大公司計劃斥資11億美元改造其安大略艾利斯頓（Alliston）工廠，以生產(chǎn)混合動力汽車。

馬自達與豐田合作在美國建廠

通過與豐田合作在美國建廠，馬自達重新啟動在當?shù)氐纳a(chǎn)。對于馬自達來說，在豐田對美國市場的深刻了解和可靠性聲譽的幫助下，其重新啟動在美國的生產(chǎn)是一件改變游戲規(guī)則的事情，該公司希望此舉能推動馬自達在這個全球第二大汽車市場的銷售。

賓利2025年起每年推出一款電動汽車

賓利在3月15日公布了一項新計劃，該公司將從2025年起，連續(xù)5年每年推出一款新的電動車型。賓利母公司大眾集團目前正在快速擴充其電動車型的數(shù)量，在此背景下賓利的年度利潤實現(xiàn)了大幅上漲。

法拉利停止接受 F8 Tributo 和Spider訂單

法拉利已經(jīng)停止接受頗為暢銷的F8 Tributo轎跑和F8 Spider跑車的訂單。該公司沒有解釋原因，但其首席執(zhí)行官Benedetto Vigna在2月份與分析師的電話會議中透露，法拉利目前擁有“歷史上最強的訂單量”，足夠公司生產(chǎn)“到2023年”。

沃爾沃車主可在星巴克門店充電

3月15日，沃爾沃汽車美國公司表示，將與星巴克合作試點項目，從今年夏天開始，在15家咖啡店增加約60個電動汽車充電站。  

2月德國電動汽車銷量上漲24%

2月份德國乘用車新車注冊量同比提升了3.2%，至200,512輛，但是考慮到歐洲當前的局勢，接下來幾個月的注冊量增幅將受影響。電動汽車注冊量同比大漲了24%，至49,889輛，市場份額為24.9%。

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