作者從海口市交通運(yùn)輸和港航管理局獲悉，由該局組織編制的《?？谑械吞冀煌ㄟ\(yùn)輸體系建設(shè)城市試點(diǎn)實(shí)施方案》日前順利通過國(guó)家交通運(yùn)輸部終審。

　　經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)，?？谝颜搅腥氲吞冀煌ㄟ\(yùn)輸體系建設(shè)第二批試點(diǎn)城市。在市政府的牽頭下，?？谑幸殉闪⒌吞冀煌ㄟ\(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。值得關(guān)注的是，近幾年來海口市不斷加大節(jié)能與新能源公交車的投放力度，截至目前，海口市公交車總量達(dá)1651輛，其中節(jié)能與新能源公交車共計(jì)1323輛，占全市公交車輛總數(shù)的80%，位居全國(guó)前列。

　　按照該實(shí)施方案，?？谑械吞冀煌ㄟ\(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)各項(xiàng)工作將在低碳交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸裝備系統(tǒng)、交通運(yùn)輸組織模式、智能交通運(yùn)輸體系、低碳出行方式及能源統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系6大領(lǐng)域全面展開。海口市將大力建設(shè)低碳型交通基礎(chǔ)設(shè)施，選擇具有較好基礎(chǔ)條件的公路、港口、場(chǎng)站樞紐建設(shè)項(xiàng)目，切實(shí)提升低碳建設(shè)理念，實(shí)施低碳優(yōu)化設(shè)計(jì)，強(qiáng)化低碳施工組織和運(yùn)營(yíng)管理，合理使用低碳建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)、設(shè)施、設(shè)備、材料、工藝等。

　　市交通運(yùn)輸和港航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為試點(diǎn)城市，可結(jié)合自身特點(diǎn)，圍繞以下具體項(xiàng)目有選擇地開展試點(diǎn)：建設(shè)低碳型交通基礎(chǔ)設(shè)施，切實(shí)提升低碳建設(shè)理念，合理使用低碳建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)、設(shè)施、設(shè)備、材料、工藝等;推廣應(yīng)用低碳型交通運(yùn)輸裝備，合理提升清潔能源和新能源車船的擁有比例，推廣使用港口、站場(chǎng)設(shè)施裝備和運(yùn)營(yíng)車船的節(jié)能減排技術(shù);優(yōu)化交通運(yùn)輸組織模式及操作方法，重點(diǎn)探索甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)的合理路徑，優(yōu)化城市公交、客運(yùn)班線的線網(wǎng)布局和站場(chǎng)布局，落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略;建設(shè)智能交通工程，加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公路、水路運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣應(yīng)用;完善交通公眾信息服務(wù)，努力建設(shè)和完善公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng);建立健全交通運(yùn)輸碳排放管理體系，積極探索利用碳交易、合同能源管理等市場(chǎng)機(jī)制。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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