2023年7月20日凌晨，特斯拉發(fā)布了2023年第二季度財(cái)報(bào)。

數(shù)據(jù)一覽：

• 特斯拉Q2總營(yíng)收249億美元，同比增長(zhǎng)47%，總利潤(rùn)27.13億美元，同比增長(zhǎng)20%，收入的增長(zhǎng)主要得益于車輛銷量的進(jìn)一步增長(zhǎng)。

• 收入構(gòu)成中，汽車業(yè)務(wù)收入為212.68億美元；能源業(yè)務(wù)收入為15.09億美元，同比增長(zhǎng)74%；服務(wù)和其他收入為21.50億元，同比增長(zhǎng)47%。

• 受匯率影響，毛利率繼續(xù)下跌，本季度為18.2%，仍低于馬斯克所說(shuō)的20%毛利率紅線。

• Q2產(chǎn)銷量數(shù)字均創(chuàng)新高：汽車總產(chǎn)量479700輛，總交付量466140輛，同比增長(zhǎng)均在80%以上。

• 營(yíng)業(yè)費(fèi)用為21.34億美元，同比增加21%。首先是因?yàn)樵谌蚍秶鷥?nèi)的持續(xù)降價(jià)銷售，其次是Cybertruck及AI項(xiàng)目的支出增加，同時(shí)還有4680電池生產(chǎn)成本的增加。

特斯拉接下來(lái)會(huì)有什么規(guī)劃呢？

• 在汽車銷售上，全年銷量目標(biāo)為180萬(wàn)輛。目前支撐主要產(chǎn)量的上海工廠已經(jīng)接近滿負(fù)荷地運(yùn)作幾個(gè)月了，目前情況下產(chǎn)能不會(huì)有顯著提升。為實(shí)現(xiàn)全年銷量目標(biāo)，三季度將進(jìn)行工廠的全面升級(jí)，這期間將經(jīng)歷一段時(shí)間的工廠停產(chǎn)。（Q1特斯拉汽車總交付量為422875輛，Q2為466140輛，在全年180萬(wàn)輛的目標(biāo)下，下半年特斯拉的銷售目標(biāo)為91.10萬(wàn)輛。）

• 穩(wěn)步推進(jìn)德州工廠Cybertruck生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)進(jìn)行交付。

• 無(wú)人出租車項(xiàng)目將穩(wěn)步開展。并且，為了支撐FSD的發(fā)展，將繼續(xù)推進(jìn)超算平臺(tái)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練，預(yù)計(jì)花費(fèi)為10億美元。其中，關(guān)于特斯拉表示已經(jīng)生產(chǎn)了10臺(tái)Optimus機(jī)器人，并表示希望機(jī)器人明年能為工廠做一些事情。

總的來(lái)說(shuō)

• 持續(xù)的降價(jià)政策，直接導(dǎo)致Q2車輛訂單增長(zhǎng)。當(dāng)被問(wèn)及，是否會(huì)繼續(xù)通過(guò)降價(jià)來(lái)擴(kuò)大訂單規(guī)模時(shí)，馬斯克表示，「0利潤(rùn)賣車+靠FSD等軟件掙錢」仍然是主旨，F(xiàn)SD等軟件服務(wù)才是車輛價(jià)值增長(zhǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)。同時(shí)，馬斯克反復(fù)提及目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境與匯率，將對(duì)特斯拉汽車售價(jià)產(chǎn)生影響。

• 產(chǎn)能的增長(zhǎng)則主要得益于工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。為了支撐Cybertruck的生產(chǎn)與下半年的銷量目標(biāo)，工廠升級(jí)勢(shì)在必行。由于工廠升級(jí)帶來(lái)的停工時(shí)間，要依據(jù)工廠具體情況而定，詳細(xì)信息還無(wú)法分享。

• 經(jīng)營(yíng)方面，降本仍然是下半年重點(diǎn)。工廠產(chǎn)能的迅速爬坡是降本的關(guān)鍵點(diǎn)，目前來(lái)看，柏林與奧斯汀工廠的成本優(yōu)化空間還很大。

• 在接下來(lái)的第三季度，由于工廠升級(jí)、新車型的生產(chǎn)及交付、以及FSD及AI項(xiàng)目的開展，預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)支出會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

• FSD仍然是特斯拉的最大重點(diǎn)，預(yù)計(jì)在年底推出完整功能。馬斯克表示，目前FSD1.5萬(wàn)美元的售價(jià)并不昂貴，隨著FSD功能的完善，訂閱價(jià)格也會(huì)對(duì)應(yīng)調(diào)整。同時(shí)，特斯拉在超算平臺(tái)及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練上，也將加大投入，這也是特斯拉未來(lái)發(fā)展的重中之重。

• 此前，馬斯克曾表示，愿意將Autopilot及FSD授權(quán)給其他汽車制造商使用。關(guān)于是否已經(jīng)或有計(jì)劃授權(quán)給其他廠商時(shí)，特斯拉未對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行明確回應(yīng)。

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