1、歐盟將對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)實(shí)施反補(bǔ)貼調(diào)查

歐盟委員會(huì)官網(wǎng)披露消息，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩（von der Leyen）在歐洲議會(huì)發(fā)表第四次“盟情咨文”時(shí)表示，歐盟委員會(huì)將啟動(dòng)一項(xiàng)針對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)的反補(bǔ)貼調(diào)查。馮德萊恩演講時(shí)稱(chēng)，“全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)充斥著平價(jià)的中國(guó)汽車(chē)，它們的價(jià)格之所以低，是因?yàn)楂@得了巨額的國(guó)家補(bǔ)貼，而這正在扭曲我們的市場(chǎng)。”（上海證券報(bào)）

2、歐盟中國(guó)商會(huì)回應(yīng)反補(bǔ)貼調(diào)查決定

歐盟中國(guó)商會(huì)對(duì)歐委會(huì)決定實(shí)施中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查表示高度關(guān)切和反對(duì)，敦促歐方客觀(guān)看待中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而不是隨意動(dòng)用單邊經(jīng)貿(mào)工具來(lái)阻止或提高中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品在歐發(fā)展和經(jīng)營(yíng)成本，此舉有違歐盟在世貿(mào)組織的承諾。（澎湃新聞）

3、工信部發(fā)布第375批新車(chē)備案目錄

9月13日，工信部網(wǎng)站最新公示了《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第375批）目錄，又一批新能源熱點(diǎn)車(chē)型入列。其中包括但不限于埃安AION S Max、哪吒X、沃爾沃EX30、極氪001 FR、小鵬X9、純電超跑路特斯EMEYA、純電越野方程豹豹5、廣汽埃安Hyper HT、新款國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3+、問(wèn)界M9等。（第一電動(dòng)）

4、8月新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率國(guó)產(chǎn)品牌破 60%

乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)官方公眾號(hào)報(bào)道，今年 8 月新能源車(chē)市場(chǎng)零售 71.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35%，環(huán)比增長(zhǎng) 12%，8 月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率為 37.3%，較去年同期 28.4% 的滲透率提升 8.9 個(gè)百分點(diǎn)，其中國(guó)產(chǎn)自主品牌中的新能源車(chē)滲透率為 60.2 %。（第一電動(dòng)）

5、smart A輪融資計(jì)劃進(jìn)展超越預(yù)期

smart與天齊鋰業(yè)在成都正式簽署《股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，作為本輪融資的領(lǐng)投方，天齊鋰業(yè)將向smart投資1.5億美元。雙方合作不局限于財(cái)務(wù)投資層面。此前，smart宣布計(jì)劃從資本市場(chǎng)募集2.5-3億美元A輪融資，該融資計(jì)劃正在高效推進(jìn)中，進(jìn)展超越預(yù)期。（第一電動(dòng)）

6、寶馬將投資6億英鎊在英國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)MINI

根據(jù)BBC的報(bào)道，寶馬將在英國(guó)投入大量資金生產(chǎn)電動(dòng)MINI。寶馬將斥資6億英鎊對(duì)其牛津（Oxford ）和斯文頓（Swindon）工廠(chǎng)進(jìn)行翻新，以便在布萊蒂（Blighty）生產(chǎn)三門(mén)MINI Cooper和緊湊型跨界車(chē)MINI Aceman。寶馬將在2026年重新部署這兩款新的全電動(dòng)迷你車(chē)型的生產(chǎn)，MINI將在英國(guó)生產(chǎn)，而不是中國(guó)。寶馬還計(jì)劃從2030年起在牛津?qū)崿F(xiàn)全電動(dòng)化。目前每天這里可以生產(chǎn)1000輛Mini，一旦這里翻新完成，寶馬預(yù)計(jì)將最大限度地提高產(chǎn)能，每年可生產(chǎn)20萬(wàn)輛汽車(chē)（高于去年的18.8萬(wàn)輛）。（第一電動(dòng)）

7、工信部部署未來(lái)科技創(chuàng)新

工信部發(fā)布通知，組織開(kāi)展2023年未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新任務(wù)揭榜掛帥工作，揭榜任務(wù)內(nèi)容為面向元宇宙、人形機(jī)器人、腦機(jī)接口、通用人工智能4個(gè)重點(diǎn)方向，聚焦核心基礎(chǔ)、重點(diǎn)產(chǎn)品、公共支撐、示范應(yīng)用等創(chuàng)新任務(wù)。工信部還表示，將持續(xù)實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程，加快推動(dòng)5G等優(yōu)勢(shì)技術(shù)與工業(yè)生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)融合。（新華網(wǎng)）

8、華為和小米達(dá)成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議

9月13日，今日，華為和小米宣布達(dá)成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議，該協(xié)議覆蓋了包括5G在內(nèi)的通信技術(shù)。華為知識(shí)產(chǎn)權(quán)部部長(zhǎng)樊志勇表示：“華為很高興與小米公司達(dá)成許可。小米集團(tuán)戰(zhàn)略合作部總經(jīng)理徐然則表示：“這充分體現(xiàn)了雙方對(duì)彼此知識(shí)產(chǎn)權(quán)的認(rèn)可和尊重。（新浪科技）

9、福特、寶馬和本田成立V2G合資公司

據(jù)本田汽車(chē)官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng)，9月12日，寶馬集團(tuán)、福特汽車(chē)公司和本田汽車(chē)美國(guó)公司宣布，三方已達(dá)成協(xié)議，將組建三方合資公司ChargeScape，旨在提供一個(gè)通用信息平臺(tái)，連接美國(guó)和加拿大的多家汽車(chē)制造商和眾多電力公司。通過(guò)車(chē)輛到電網(wǎng)（V2G）應(yīng)用，電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)最終也將有機(jī)會(huì)在高峰需求時(shí)段與電網(wǎng)共享其電動(dòng)汽車(chē)電池中儲(chǔ)存的能量。（第一電動(dòng)）

10、Arm 周四上市交易每股定價(jià)51美元

備受矚目的芯片設(shè)計(jì)公司ARM最終將IPO發(fā)行價(jià)定為每股51美元，為定價(jià)區(qū)間頂端，總計(jì)發(fā)行9550萬(wàn)股ADS，ARM將于周四在納斯達(dá)克上市交易。（第一電動(dòng)）

11、途虎養(yǎng)車(chē)9月14日開(kāi)啟招股

途虎養(yǎng)車(chē)將于9月14日開(kāi)啟招股，本次計(jì)劃全球發(fā)售4061.71萬(wàn)股股份，每股作價(jià)最高不超過(guò)31港元。預(yù)期將于9月26日(星期二)于聯(lián)交所進(jìn)行掛牌交易，股份代碼為9690.HK。（第一電動(dòng)）

12、馬斯克稱(chēng)人工智能是把雙刃劍

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國(guó)20多名科技和民間社會(huì)領(lǐng)袖參加了參議院的閉門(mén)峰會(huì)，重點(diǎn)討論人工智能問(wèn)題。埃隆·馬斯克呼吁為人工智能建立“監(jiān)管結(jié)構(gòu)”，此前他曾警告美國(guó)參議員，這項(xiàng)新興技術(shù)對(duì)文明構(gòu)成了風(fēng)險(xiǎn)。（環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)）

13、《埃隆·馬斯克傳》全球同步發(fā)售

9月12日，埃隆·馬斯克新傳記在中國(guó)市場(chǎng)上市。此作由美國(guó)作家沃爾特·艾薩克森所著，同時(shí)馬斯克本人也深度參與其中。值得一提的是，作者沃爾特·艾薩克森也曾執(zhí)筆《史蒂夫·喬布斯傳》。傳記作者對(duì)馬斯克評(píng)價(jià)道：“英雄多為怪人，因?yàn)樗麄兗缲?fù)著拯救世界的使命，還都喜歡內(nèi)褲外穿（超人）——但他們至少在拯救世界?！保ㄖ袊?guó)經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)）

14、問(wèn)界新M7訂單突破15000臺(tái)

9月13日，官方公布了問(wèn)界新M7訂單量突破15000臺(tái)，這距離問(wèn)界新M7上市還不足24小時(shí)。12日的發(fā)布會(huì)上余承東表示：“AITO問(wèn)界新M7大五座版作為升級(jí)打造的全新車(chē)型，整體升級(jí)投入超過(guò)5億元，新車(chē)搭載了華為鴻蒙智能座艙3.0及華為高階智能駕駛2.0。”（第一電動(dòng)）

15、一汽豐田新亞洲獅智能電混雙擎進(jìn)階上市

9月13日，一汽豐田TNGA越級(jí)轎車(chē)“新亞洲獅智能電混雙擎”正式下線(xiàn)并上市，新車(chē)包含精英版、尊悅版、旗艦版三個(gè)級(jí)別，售價(jià)15.98萬(wàn)元-17.98萬(wàn)元。新亞洲獅搭載豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，新開(kāi)發(fā)的三元鋰電池體積更小，重量更輕，單組輸出功率比上一代提高8%。（第一電動(dòng)）

16、極狐考拉將于9月20日上市

極狐針對(duì)母嬰市場(chǎng)推出的純電緊湊型MPV極狐考拉將于9月20日上市發(fā)售。此前官方公布的預(yù)售區(qū)間為13.38-17.18萬(wàn)元。新車(chē)搭載最大功率120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配容量58.8kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航可達(dá)500公里。考拉聯(lián)合“好孩子”打造全球首款全電控、全電動(dòng)兒童座椅，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高60%，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高156%。同時(shí)，考拉還首創(chuàng)針對(duì)兒童頭部安全的加長(zhǎng)側(cè)氣簾，體積加大12%，發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)給予孩子更有效防護(hù)。（第一電動(dòng)）

17、極越01首批量產(chǎn)車(chē)將于9月19日下線(xiàn)

極越01首批量產(chǎn)車(chē)將于9月19日下線(xiàn)。新車(chē)定位純電動(dòng)中大型SUV，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造而來(lái)，并將于年內(nèi)上市并開(kāi)啟交付。極越是由吉利與百度聯(lián)合打造的全新品牌，官方對(duì)其定義為“汽車(chē)機(jī)器人戰(zhàn)略合作項(xiàng)目”，極越01是其首款車(chē)型。（第一電動(dòng)）

18、首批MG Cyberster寧德下線(xiàn)

9月12日，首批MG Cyberster從上汽乘用車(chē)寧德基地正式下線(xiàn)。裝運(yùn)著23輛至美敞篷電跑MG Cyberster的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)在寧德基地整裝待發(fā)，多種車(chē)色的MG Cyberster陳列其中。作為中國(guó)首款敞篷電跑，此前已在英國(guó)古德伍德速度節(jié)完成動(dòng)態(tài)首秀。

19、吉利睿藍(lán)7將于9月21日上市

睿藍(lán)7將于9月21日上市。新車(chē)此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為13.37-16.37萬(wàn)元。新車(chē)定位轎跑SUV，睿藍(lán)7采用了后置后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩385nm，擁有兩種續(xù)航版本，分別是450km和605km，還支持快充和換電兩種補(bǔ)能方式。睿藍(lán)7運(yùn)用了吉利自研的龍鷹1號(hào)座艙計(jì)算平臺(tái)，搭載車(chē)規(guī)級(jí)7nm座艙芯片。

20、全新現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版約合人民幣25.5萬(wàn)元

全新現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版此前在2023紐約車(chē)展上完成首發(fā)，并計(jì)劃于2023年秋季正式登陸北美市場(chǎng)。據(jù)悉，北美版車(chē)型將在韓國(guó)蔚山工廠(chǎng)生產(chǎn)，歐洲版則在捷克諾索維采工廠(chǎng)生產(chǎn)。新車(chē)搭載單電機(jī)，最大功率分別為135馬力和204馬力，峰值扭矩均為255牛·米。同時(shí)提供48.4和64.8kWh電池選項(xiàng)，續(xù)航里程分別為317公里和418公里。支持400V快充，10%至80%充電僅需43分鐘。此外，還提供i-Pedal單踏板駕駛模式和V2L外放電功能。新車(chē)在北美市場(chǎng)的售價(jià)將低于3.5萬(wàn)美元起，約合人民幣25.5萬(wàn)元。（第一電動(dòng)）

21、現(xiàn)代IONIQ 5 N將于明年國(guó)內(nèi)上市

現(xiàn)代IONIQ 5 N將于明年國(guó)內(nèi)上市。新車(chē)作為現(xiàn)代汽車(chē)N品牌高性能電動(dòng)化藍(lán)圖的開(kāi)篇之作，基于純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP打造。IONIQ 5 N搭載的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)609PS，最大扭矩達(dá)740N·m。IONIQ 5 N的N Grin Boost（N駕趣增強(qiáng)模式）功能開(kāi)啟后，可將車(chē)輛馬力瞬間從609PS提升至650 PS，并維持10秒，期間的電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)21,000轉(zhuǎn)/分。（第一電動(dòng)）

22、地平線(xiàn)征程5出貨量突破20萬(wàn)片

9月13日，地平線(xiàn)向外界披露了最新的商業(yè)成績(jī)單，稱(chēng)其旗下國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的高等級(jí)、大算力智能駕駛芯片征程5，從去年9月全球首發(fā)量產(chǎn)以來(lái)出貨量勢(shì)如破竹，迅速增長(zhǎng)突破了20萬(wàn)片，月度平均出貨超過(guò)2萬(wàn)片，助力多款中高端新能源車(chē)型奪得細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。同時(shí)，征程芯片出貨量增長(zhǎng)至近400萬(wàn)片，量產(chǎn)規(guī)模仍是國(guó)內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先地位；合作車(chē)企數(shù)量從20+家增長(zhǎng)至25+家，成為更多國(guó)內(nèi)外主流車(chē)企的選擇。（第一電動(dòng)）

23、零跑朱江明：整車(chē)70%的駕駛零部件自研

9月13日，零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官朱江明表示，該公司堅(jiān)持核心零部件的全域自研，整車(chē)產(chǎn)品70%的駕駛零部件自己研發(fā)。從2015年創(chuàng)立之初，零跑堅(jiān)持做智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件的全域自研，一輛汽車(chē)?yán)锩孀詈诵牡膹恼?chē)的架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、電池、電驅(qū)、智能座艙、智能駕駛這些核心的零部件，零跑全部采用了自己研發(fā)、自己制造的策略。該公司希望通過(guò)自己研發(fā)、制造，通過(guò)規(guī)模打造極致的性?xún)r(jià)比。（第一電動(dòng)）

24、創(chuàng)維汽車(chē)發(fā)布“創(chuàng)維靈光”光儲(chǔ)超充解決方案

9月12日，以“讓充電比加油還快”為主題的創(chuàng)維汽車(chē)2023秋季技術(shù)生態(tài)大會(huì)在徐州成功舉行，創(chuàng)維汽車(chē)發(fā)布其自主研發(fā)的創(chuàng)維靈光SKYLIGHTNING光儲(chǔ)超充解決方案，由超充車(chē)、光伏、儲(chǔ)能、超充站、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、移動(dòng)超充站六大部分組成。（第一電動(dòng)）

25、國(guó)內(nèi)首條L4級(jí)自動(dòng)駕駛高速公路即將建成

9月11日，“蘇州發(fā)布”消息稱(chēng)，國(guó)內(nèi)首條滿(mǎn)足車(chē)路協(xié)同式自動(dòng)駕駛等級(jí)的全息感知智慧高速公路已完成全部工程量超80%，即將建成通車(chē)，該高速路可滿(mǎn)足L4級(jí)別自動(dòng)駕駛。該項(xiàng)目覆蓋蘇臺(tái)高速S17（黃埭互通-陽(yáng)澄湖北互通），預(yù)計(jì)9月底完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。（第一電動(dòng)）

26、美聯(lián)新材子公司簽訂鈉離子電池研發(fā)項(xiàng)目合作框架協(xié)議

美聯(lián)新材子公司與湖南立方新能源、遼寧星空鈉電在鈉離子電池技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域開(kāi)展深入合作事項(xiàng)達(dá)成戰(zhàn)略合作共識(shí)，于9月12日簽訂《項(xiàng)目合作框架協(xié)議》。各方擬在鈉離子電池材料和電芯層面開(kāi)展深度合作，致力于推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的鈉離子電池產(chǎn)品。（云財(cái)經(jīng)）

27、傳蔚來(lái)與蜂巢合資開(kāi)發(fā)大圓柱電池

多位產(chǎn)業(yè)鏈人士透露，蔚來(lái)正籌備與動(dòng)力電池公司蜂巢能源成立合資公司，共同開(kāi)發(fā)大圓柱電池，后續(xù)量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)可能在2025年。（第一電動(dòng)）

28、電動(dòng)車(chē)傳導(dǎo)充電連接裝置國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電連接裝置系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。新標(biāo)準(zhǔn)將最大充電電流從250安培提高至800安培、充電功率提升至800千瓦，增加主動(dòng)冷卻、溫度監(jiān)測(cè)等相關(guān)技術(shù)要求，優(yōu)化完善機(jī)械性能等試驗(yàn)方法。（第一電動(dòng)）

29、我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，全國(guó)燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)、銷(xiāo)量均為3000輛，分別同比增加29.1%、51.3%。業(yè)內(nèi)人士指出，我國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈已初具雛形。未來(lái)，以燃料電池汽車(chē)為代表的交通領(lǐng)域預(yù)計(jì)將率先實(shí)現(xiàn)大規(guī)模推廣，從而帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2025年，氫能行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將突破1萬(wàn)億元，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)建新的競(jìng)爭(zhēng)力和持久動(dòng)力。（第一電動(dòng)）

30、通義千問(wèn)大模型正式向公眾開(kāi)放

阿里云宣布，通義千問(wèn)大模型已首批通過(guò)備案，并正式向公眾開(kāi)放。百度推出文心一言插件生態(tài)平臺(tái)“靈境矩陣”，向廣大開(kāi)發(fā)者開(kāi)啟邀測(cè)，并提供百億流量、億元基金等激勵(lì)措施。 （第一電動(dòng)）

31、新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)猛增

人保財(cái)險(xiǎn)承保的新能源車(chē)數(shù)量達(dá)到282.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4%。保費(fèi)收入為126.3億元，同比增長(zhǎng)54.7%。新能源車(chē)保費(fèi)占總車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)的比例為9.4%。同時(shí)，新能源車(chē)保費(fèi)在整體新車(chē)保費(fèi)中的占比已達(dá)到28.3%。近期多家保險(xiǎn)公司包括財(cái)險(xiǎn)巨頭表示，新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)增速超出預(yù)期，將采取謹(jǐn)慎承保策略，甚至已在部分領(lǐng)域主動(dòng)限制承保規(guī)模。這反映出新能源車(chē)險(xiǎn)有良好的發(fā)展前景，但也存在高賠付率的問(wèn)題。保險(xiǎn)行業(yè)、汽車(chē)制造及維修行業(yè)等相關(guān)主體需要在競(jìng)爭(zhēng)與合作中不斷磨合，持續(xù)降低新能源車(chē)險(xiǎn)的賠付率，以促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。（證券日?qǐng)?bào)）

龐觀(guān)晨語(yǔ): 起飛的時(shí)候風(fēng)阻最大，加油加電!

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