根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）9月20日公布的數(shù)據(jù)，8月份，歐洲新車注冊量達到904,509輛，同比增長21%。而電動汽車銷量翻了一番，首次占據(jù)了歐盟銷量的20%以上。
目前，歐洲電動汽車的需求仍然依賴于國家補貼，以大眾汽車和Stellantis為首的汽車制造商，繼續(xù)因疫情而導(dǎo)致零部件長期短缺期間積累的訂單中獲益。
本月對中國電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查，這一舉措在歐盟內(nèi)部也是存在不同聲音。奔馳CEO就表示，對華“脫鉤”對良性競爭和汽車供應(yīng)鏈構(gòu)成風險，只有開放的市場才能推動增長。
目前，歐洲對純電動汽車的需求仍在繼續(xù)攀升。8月份，歐洲純電動汽車注冊量接近19.7萬輛，同比飆升102%。其中，德國冊量達到近8.7萬輛，同比增長171%；英國注冊量達到1.7萬多輛，同比增長72%。
不過法國作為歐洲第二大電動汽車市場，8月只售出了1.97萬輛電動汽車。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：MANU
本文地址：http://www.idc61.net/news/shichang/210408
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