本田汽車、通用汽車及通用旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise計(jì)劃成立合資公司，在日本提供無人駕駛出租車服務(wù)。

此前有數(shù)據(jù)顯示，由于新冠疫情導(dǎo)致乘客大幅減少，日本出租車司機(jī)離職人數(shù)不斷增加。此外，日本出租司機(jī)老齡化嚴(yán)重，2022年的統(tǒng)計(jì)顯示平均年齡為58.3歲，疫情后很多人陸續(xù)退休。

截至今年6月，司機(jī)總?cè)藬?shù)較新冠疫情爆發(fā)前減少了約20%。但目前，隨著人們出行需求增加，又出現(xiàn)了司機(jī)短缺的矛盾。Cruise聲明表示，推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，也是為了解決這一問題，同時(shí)提供更為便捷的交通方式。

豐田方面則表示，在交通環(huán)境復(fù)雜的東京市中心提供這項(xiàng)服務(wù)將會(huì)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，但有信心通過與通用汽車和Cruise的合作，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

該合資公司正在等待監(jiān)管部門批準(zhǔn)，計(jì)劃于2024年上半年成立，2026年正式推出無人駕駛出租車。

Cruise是通用汽車旗下自動(dòng)駕駛子公司，已經(jīng)獲批在美國(guó)舊金山推出無人駕駛出租車（RoboTaxi）收費(fèi)服務(wù)，但已經(jīng)陷入多起安全事故中，被質(zhì)疑存在安全缺陷。美國(guó)全國(guó)高速公路交通安全委員會(huì)表示，已針對(duì)Cruise近600輛無人駕駛汽車展開安全缺陷調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)這些車輛未采取足夠的安全措施保護(hù)行人。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >