3月15日晚間，央視315晚會(huì)曝光寶馬530Li傳動(dòng)軸異響問(wèn)題。

在一段寶馬車(chē)主提供的視頻中，可以清晰聽(tīng)到，汽車(chē)R擋和D擋切換過(guò)程中，傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出尖銳的摩擦聲和金屬撞擊聲。在采訪了多位寶馬530Li的車(chē)主之后，也走訪了全國(guó)多家寶馬4S店，對(duì)于寶馬530Li車(chē)型的傳動(dòng)軸異響問(wèn)題，寶馬4S店的工作人員并不避諱，維修人員也坦誠(chéng)道，更換傳動(dòng)軸可以，退車(chē)或者換車(chē)，他們做不到。

且在調(diào)查中了解到，更換新的傳動(dòng)軸并不能徹底解決車(chē)輛傳動(dòng)軸異響的問(wèn)題，寶馬廠家和各家4S店對(duì)此也是心知肚明。車(chē)主們認(rèn)為，只要傳動(dòng)軸存在這種原因不明的異響，就代表著有安全隱患，寶馬廠家有責(zé)任和義務(wù)查明真相，給車(chē)主們一個(gè)明確的答復(fù)。

寶馬集團(tuán)發(fā)布聲明稱(chēng)，此前已經(jīng)進(jìn)行過(guò)技術(shù)核查，確認(rèn)該現(xiàn)象不會(huì)影響行駛安全，并可以通過(guò)維修解決，寶馬承擔(dān)所有相關(guān)維修費(fèi)用。我們將進(jìn)一步開(kāi)展技術(shù)復(fù)查和深入分析，給消費(fèi)者滿意的答復(fù)。

圖片來(lái)源：寶馬中國(guó)官方公眾平臺(tái)

事實(shí)上，早在2019年1月4日，寶馬汽車(chē)曾因傳動(dòng)軸缺陷針對(duì)2016年6月29日至2016年9月30日生產(chǎn)的279輛M3、M4，具體來(lái)看彼時(shí)缺陷車(chē)輛的傳動(dòng)軸法蘭由于設(shè)計(jì)失誤，在長(zhǎng)期高負(fù)荷使用后可能從傳動(dòng)軸上逐漸脫出，并引發(fā)車(chē)輛底盤(pán)震動(dòng)或異響；若法蘭完全脫出，則車(chē)輛傳動(dòng)軸將打滑、失去傳動(dòng)力，造成車(chē)輛無(wú)法加速，增大了車(chē)輛的操控難度。

此次曝光的寶馬530Li車(chē)型傳動(dòng)軸異響問(wèn)題，并未透露具體原因。

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