1、曝比亞迪將發(fā)動三年“解放戰(zhàn)役”，價格戰(zhàn)“遠(yuǎn)未結(jié)束”，總攻“剛剛開始”

36氪3月11日消息，從多位知情人士處獲悉，比亞迪核心管理層在近期的一場內(nèi)部溝通會上表示，比亞迪將調(diào)動技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的所有優(yōu)勢，用3年的時間去打一場“解放戰(zhàn)役”。報道稱，比亞迪的價格戰(zhàn)“遠(yuǎn)未結(jié)束”，總攻“剛剛開始”。

同時，比亞迪也將推出第五代DM系統(tǒng)（雙模混合動力系統(tǒng)）。與會人士稱：“第五代DM-i百公里油耗2.9L，滿油滿電可以跑接近2000公里?！?/p>

據(jù)稱，比亞迪的目標(biāo)，是吃下更多的油車市場份額，用三年的時間一舉將新能源滲透率拉到全新的高度，在這個過程中也會不可避免的波及到新能源車同行。比亞迪的核心優(yōu)勢，則在于技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模擴(kuò)張所帶來的成本領(lǐng)先。

另據(jù)界面新聞消息，比亞迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表團(tuán)，考慮在當(dāng)?shù)亟⒁患译妱悠嚬S。這將是泰國、匈牙利、巴西之后，比亞迪在海外設(shè)立的第四座目標(biāo)工廠。

知情人士表示，比亞迪在墨西哥建廠的成本可能在6億美元左右，與比亞迪巴西電動汽車工廠的成本相近。比亞迪在一份聲明中表示，公司最近在墨西哥推出Dolphin Mini車型（小海豚，即海鷗）。

2、消息稱特斯拉 FSD Beta中國版在快速推進(jìn)中，暫定發(fā)布目標(biāo)今年夏天

金融界3月7日消息，X平臺博主@Florian Minderop 表示，歐盟已經(jīng)在剛剛舉行的世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29）上通過了新規(guī)，確認(rèn)特斯拉 FSD Beta版將于 2025 年登陸歐洲市場，這一消息還得到了 @Teslascope 的證實。

@Teslascope 補充道，特斯拉 FSD Beta 測試版可能會從今年 10 月開始在歐盟部分地區(qū)進(jìn)行測試。此外，特斯拉 FSD Beta 中國版也在快速推進(jìn)中，目前暫定的發(fā)布目標(biāo)是今年夏天。

特斯拉自動駕駛產(chǎn)品分為 3 個類別，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 為最基礎(chǔ)版本，EAP 為增強輔助駕駛，增加了智能機召喚、自動泊車、NOA 等功能，目前這兩大類別產(chǎn)品可以在中國地區(qū)使用，前者免費，后者售價為 3.2 萬元。最高級別的是 FSD，主要功能包括導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、自動變道、自動泊車、智能召喚、交通信號識別、（基于導(dǎo)航路線的）城市道路自動轉(zhuǎn)向等，目前僅在北美地區(qū)有 Beta 版，美國售價為 1.5 萬美元（當(dāng)前約 10.8 萬元人民幣），或者每月 199 美元（當(dāng)前約 1433 元人民幣）。

3、國家發(fā)改委：全面落實城區(qū)常住人口300萬以下城市取消落戶限制要求，放開放寬除個別超大城市外的落戶限制

財聯(lián)社3月6日電，十四屆全國人大二次會議經(jīng)濟(jì)主題記 者會3月6日召開，國家發(fā)改委主任鄭柵潔表示，突出以人為本，加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化。

根據(jù)國家統(tǒng)計局的調(diào)查，目前仍有1.7億進(jìn)城農(nóng)民工和隨遷家屬尚未在城鎮(zhèn)落戶，有序推進(jìn)這部分人群市民化是城鎮(zhèn)化的首要任務(wù)。

鄭柵潔稱：我們將深化戶籍制度改革，全面落實城區(qū)常住人口300萬以下城市取消落戶限制要求，放開放寬除個別超大城市外的落戶限制。重點要解決好農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口的子女教育、住房保障、社會保險等問題，推動常住人口基本公共服務(wù)均等化。

4、歐盟委員會要求登記自中國進(jìn)口電動汽車 稱反補貼調(diào)查期內(nèi)進(jìn)口增長超10%

3月5日晚，歐盟中國商會微信公眾號發(fā)布消息：歐盟委員會發(fā)布通知，緊急要求海關(guān)當(dāng)局登記中國產(chǎn)電動汽車。稱調(diào)查開始后自華電動汽車進(jìn)口增長超10%，“可能”對歐盟市場帶來“損害”。該登記將便于對相關(guān)電動汽車日后進(jìn)行追溯和采取措施。

歐委會稱，自2023年10月發(fā)起反補貼調(diào)查開始，至2024年1月期間，CN代碼 8703 80 10項下進(jìn)口量大幅增加，進(jìn)口量為177839件，與調(diào)查期（2022年10月至2023年9月）相比，月均進(jìn)口量增加11%，與 2022年10月至2023年1月相比，月均進(jìn)口量增加14%。

為“排除損害再次發(fā)生”，歐委會稱“有必要通過實施登記，為可能追溯實施的措施做好準(zhǔn)備，以防止此類損害再次發(fā)生。

5、中汽協(xié)：1-2月汽車銷量402.6萬輛 汽車出口82.2萬輛

界面新聞消息，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。

其中，2月，汽車產(chǎn)銷分別完成150.6萬輛和158.4萬輛，環(huán)比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。

1-2月，汽車出口82.2萬輛，同比增長30.5%。分車型看，乘用車出口68.6萬輛，同比增長31.5%；商用車出口13.6萬輛，同比增長25.9%。其中，2月，汽車出口37.7萬輛，環(huán)比下降14.9%，同比增長14.7%。分車型看，乘用車出口31.5萬輛，環(huán)比下降14.7%，同比增長16.2%；商用車出口6.2萬輛，環(huán)比下降15.7%，同比增長7.6%。

6、美眾議院通過法案要求字節(jié)跳動剝離對TikTok控制權(quán)，中國外交部回應(yīng)

環(huán)球網(wǎng)消息，在3月14日外交部例行記 者會上，有記  者提問稱，美眾議院13日通過法案，要求字節(jié)跳動剝離對TikTok的控制權(quán)。中方對此有何評論？對此，中國外交部發(fā)言人汪文斌表示，美國眾議院通過的法案，讓美國站在了公平競爭原則和國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則的對立面，如果所謂“國家安全”的理由可以用來任意打壓別國的優(yōu)秀企業(yè)，那就毫無公平正義可言，看到別人的好東西就要想方設(shè)法據(jù)為己有，這完全是強盜邏輯。美方對TikTok事件的處理，將讓世界更加清楚地看到，美國所謂的規(guī)則秩序究竟是有利于世界，還是只服務(wù)于美國自身。

此外，根據(jù)觀察者網(wǎng)消息，北京時間14日凌晨6點45分，TikTok CEO周受資在官方賬號發(fā)布視頻，回應(yīng)美國涉TikTok法案。他表示，眾議院投票令人失望，存在很多錯誤信息，TikTok一直致力于保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全和平臺免受操縱，并承諾將繼續(xù)這樣做。TikTok對美國用戶和企業(yè)都非常重要，將持續(xù)為他們而戰(zhàn)，并竭盡所能保護(hù)這個平臺。他相信困難可以被克服。

另據(jù)路透社3月14日消息，多位美國參議員希望眾議院花點時間決定是否支持眾議院一項法案，參議院廣泛支持采取行動應(yīng)對 TikTok 等外國應(yīng)用程序?qū)野踩耐{，但尚未就正確方法達(dá)成一致。

3月12日，美國眾議院以 352 票對 65 票投票，距離該提案提出僅八天。該法案將迫使中國字節(jié)跳動在六個月內(nèi)剝離短視頻應(yīng)用TikTok，否則將面臨禁令。

7、SpaceX星艦第三次發(fā)射成功入軌 重返大氣層時信號丟失試飛提前結(jié)束

太平洋科技資訊，北京時間3月14日晚，馬斯克旗下的美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）第三次發(fā)射星艦重型運載火箭試飛。星艦從得克薩斯州博卡奇卡發(fā)射場點火發(fā)射，在發(fā)射四分鐘后，順利完成一二級分離，馬斯克發(fā)文向星艦團(tuán)隊表達(dá)祝賀，表示星艦“已達(dá)到環(huán)繞速度”。

本次SpaceX星艦試飛過程：北京時間3月14日晚21點25分，SpaceX星艦從得克薩斯州博卡奇卡的發(fā)射場點火發(fā)射，火箭順利升空。發(fā)射升空4分鐘后，SpaceX星艦順利完成一二級火箭分離。21時40分，馬斯克發(fā)文向星艦團(tuán)隊表達(dá)祝賀，稱星艦“已達(dá)到環(huán)繞速度”。

此后，星艦火箭二次點火，但在重返大氣層期間與地面失去信號近14分鐘，沒有在計劃時間等到星艦的飛行數(shù)據(jù)回傳，SpaceX評論員稱：“我們可能失去了星艦”，至此星艦的第三次試飛提前結(jié)束。

盡管沒有等到“完美”結(jié)果，但相比前兩次試飛結(jié)果，本次的測試已經(jīng)獲得了重大進(jìn)步，恰逢國際圓周率（π）日，SpaceX團(tuán)隊也在試飛結(jié)束后紛紛舉起了手中的“派”進(jìn)行慶祝。

8、理想MEGA開啟正式交付 李想回應(yīng)遭惡意P圖 余承東、何小鵬力挺

3月11日，理想MEGA正式開啟全國交付之際，理想汽車CEO宣布“反擊”。

理想MEGA上市后遭到外界惡意P圖，網(wǎng)傳銷量不佳。李想在朋友圈回應(yīng)，先是表示“無論多么難，都不能變成【達(dá)斯·維達(dá)】”。后又發(fā)長文稱“對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為，我們已經(jīng)在用法律的手段進(jìn)行處理中。并表示，我們決定開始反擊，用光明反擊黑暗。

李想的這條朋友圈下，何小鵬、余承東均留言表示力挺。

何小鵬稱：用光明反擊黑暗，支持！去年我們年底也經(jīng)歷了巨大教訓(xùn)，第一次理解了什么是商場如戰(zhàn)場，第一次知道了“國防能力”的意義。

余承東則表示：始終選擇光明，是正確的價值觀！一個企業(yè)，如果價值觀搞壞了，不會有美好的未來！愿我們與產(chǎn)業(yè)界一起，用實際行動，堅持始終選擇光明，用光明反擊黑暗！

9、花旗預(yù)測比亞迪3月總銷量將達(dá)32萬輛，上調(diào)比亞迪評級至買入，目標(biāo)價463港元

證券時報消息，又一家外資巨頭唱多中國資產(chǎn)。3月13日，花旗銀行在最新發(fā)布的報告中稱，對比亞迪開啟90日上行催化觀察，H股目標(biāo)價463港元，相較于最新收盤價，潛在上漲空間達(dá)121%，評級為“買入”。花旗預(yù)測，2024年3月份，比亞迪的總銷量將達(dá)到32萬輛，且比亞迪的稅息前利潤率改善的速度可能會超過毛利率的恢復(fù)速度。

10、長城汽車回應(yīng)大批員工離職傳聞，稱將起訴騰訊新聞《遠(yuǎn)光燈》

3月13日晚長城汽車官微今日發(fā)布聲明，回應(yīng)“大批員工離職”傳聞報道。其聲明表示：2024年3月12日，騰訊新聞《遠(yuǎn)光燈》欄目發(fā)布有關(guān)“長城汽車員工離職”的文章，該文章惡意揣測、誤導(dǎo)輿論，引發(fā)社會公眾對長城汽車內(nèi)部管理、企業(yè)文化等問題的誤解和負(fù)面評論，對長城汽車名譽、網(wǎng)絡(luò)營商環(huán)境造成了惡劣影響，已涉嫌侵犯長城汽車的名譽權(quán)。 根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他相關(guān)法律規(guī)定，長城汽車將向法院提起訴訟，堅決維護(hù)長城汽車的正當(dāng)、合法權(quán)益。

11、馬斯克宣布本周 xAI 將開源 Grok

馬斯克表示，自家人工智能公司 xAI 將在本周內(nèi)開源人工智能助手 Grok。

路透社消息，3月11日 消息:今日，馬斯克表示，xAI將于本周開源AI聊天機器人Grok。xAI 是埃隆?馬斯克成立的人工智能公司，于2023年7月12日宣布成立。該公司的目標(biāo)是專注于回答更深層次的科學(xué)問題，希望未來可以利用人工智能幫助人們解決復(fù)雜的科學(xué)和數(shù)學(xué)問題，并且 “理解” 宇宙。2024年1月24日，馬斯克 xAI 團(tuán)隊即將發(fā)布首個 AI 大模型 Grok1.5。

12、3月內(nèi)上市/續(xù)航400km+比亞迪元UP將于3月19日預(yù)售

汽車之家3月14日消息，比亞迪旗下全新小型SUV--元UP將于3月19日開啟預(yù)售，并在3月內(nèi)完成上市。新車未來將歸屬“元”家族陣營，將在王朝銷售網(wǎng)絡(luò)售賣，配備最大功率為130千瓦永磁同步驅(qū)動電機。同時，該車未來將有三款配置車型，均為單電機版本，續(xù)航里程預(yù)計在400公里以上，適合城市通勤代步。

13、大眾2027年前推出11款全新電動車 包括2款“小鵬”

汽車之家消息，大眾2024年度新聞發(fā)布會召開，展示了大眾集團(tuán)以及旗下各品牌的財政情況以及未來的愿景。同時，官方還公布了未來的產(chǎn)品規(guī)劃:2027年前，大眾將會帶來11款全新電動車，其中包括兩款與小鵬汽車聯(lián)合打造的車型，預(yù)計在2026年正式上市此外，大眾ID.2all將于2025年發(fā)布，并于2026年上市。此外，大眾還將于2025年帶來全新入門級車型“ID.1”，并將于2027年正式上市，售價預(yù)計在2萬歐元左右(約合人民幣15.73萬元）。

14、高合創(chuàng)始人丁磊百萬股權(quán)被凍結(jié) 

新浪科技消息，天眼查法律訴訟信息顯示，近日，高合汽車創(chuàng)始人丁磊新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為善郅合（上海）商務(wù)咨詢有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額 100 萬人民幣，執(zhí)行法院為上海市閔行區(qū)人民法院，凍結(jié)期限自 2024 年 3 月至 2027 年 3 月。

資料顯示，善郅合（上海）商務(wù)咨詢有限公司成立于 2017 年 6 月，丁磊為法定代表人、執(zhí)行董事、總經(jīng)理，并全資持股。值得一提的是，該公司和其控股的上海澤覺匯企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）分別持有華人運通控股有限公司 20% 股份。

15、字節(jié)跳動入股存儲芯片商昕原半導(dǎo)體，推進(jìn)VR頭顯開發(fā)

南方財經(jīng)消息，天眼查App顯示，近日，昕原半導(dǎo)體（上海）有限公司發(fā)生工商變更，股東新增PICOHEART（SG）PTE.LTD.，持股約9.5%，成為第三大股東。昕原半導(dǎo)體（上海）有限公司成立于2019年10月，法定代表人為XIANG ZHANG，注冊資本約3346.96萬人民幣，經(jīng)營范圍含集成電路芯片設(shè)計及服務(wù)、電子元器件制造、計算機軟硬件及輔助設(shè)備零售等。據(jù)媒體近日報道，字節(jié)跳動悄然對總部位于上海的存儲芯片公司昕原半導(dǎo)體進(jìn)行投資，成為該公司的第三大股東。字節(jié)跳動發(fā)言人證實了這一投資，并表示這是為了幫助推進(jìn)該公司虛擬現(xiàn)實頭顯設(shè)備的開發(fā)。

16、特斯拉推送最新FSD 12.3 Beta更新，馬斯克稱其為“重大發(fā)布”

第一電動網(wǎng)消息，特斯拉已經(jīng)開始推送最新的FSDv12測試版軟件更新(v12.3)。此次更新沒有提供發(fā)行說明，但特斯拉CEO埃隆?馬斯克稱其是一次相當(dāng)于大版本更新的“重大發(fā)布”。 特斯拉FSDv12引入了馬斯克一直吹捧的“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，這意味著汽車操控邏輯現(xiàn)在已經(jīng)交由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理，而不是由程序員編寫的代碼，這被稱為“改變游戲規(guī)則的技術(shù)”，但FSD至今仍是Beta版。 

實際上，特斯拉FSDv12.3目前只面向部分Tesla員工和被選中的測試者推出。有網(wǎng)友此前爆料稱，特斯拉FSDBeta測試版可能會從今年10月開始在歐盟部分地區(qū)進(jìn)行測試。此外，特斯拉FSDBeta中國版也在快速推進(jìn)中，目前暫定的發(fā)布目標(biāo)是今年夏天。

17、一汽大眾ID.4限時優(yōu)惠5.41萬

3月11日，一汽-大眾推出ID.4 CROZZ三周年版，限時成交價13.98萬元起，相比于此前19.39萬元的2024款純享限量版優(yōu)惠了5.41萬元。預(yù)計8周內(nèi)交付。

作為ID.4 CROZZ的競爭對手，宋PLUS EV榮耀版起售價14.98萬元起，與自家產(chǎn)品相比，來自上汽大眾的ID.4 X目前限時成交價為14.98萬元起。

2023年9月，2024款大眾ID.4 CROZZ上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為23.99-29.39萬元，同時官方推出限時優(yōu)惠活動，降價后售價區(qū)間為19.64-25.04萬元。次月，ID.4 CROZZ新增純享限量版，售價為19.39萬元。

18、蔚來宣布 NOMI GPT 領(lǐng)航版開啟招募

蔚來汽車宣布，2024 NOMI 煥新，GPT 領(lǐng)航版正式開啟招募。經(jīng)歷 132 次版本迭代更新、為用戶帶來了超 2000 項功能的 NOMI，即將進(jìn)入體驗升級新篇章。

蔚來官方表示，NOMI GPT 將是業(yè)內(nèi)首家純端側(cè)部署的多模態(tài)感知大模型，NOMI 可以通過車內(nèi)攝像頭識別數(shù)千種物品，無需聯(lián)網(wǎng)，響應(yīng)超快，隱私數(shù)據(jù)不出車更安全。而 NOMI GPT 還將超越通俗的問答、信息檢索，用戶可以通過對感覺的描述來向 NOMI 發(fā)出指令。

19、梅賽德斯-奔馳CEO呼吁歐盟降低對華電動汽車關(guān)稅

財聯(lián)社3月12日電，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)CEO康林松3月11日接受采 訪，呼吁歐盟降低從中國進(jìn)口電動汽車的關(guān)稅，“從長遠(yuǎn)來看，來自中國的競爭加劇將有助于歐洲汽車制造商生產(chǎn)出更好的汽車”?？盗炙杀硎?，中國企業(yè)尋求向歐洲出口是“競爭的自然發(fā)展，需要以更好的產(chǎn)品、更好的技術(shù)和更高的靈活性來應(yīng)對……這就是市場經(jīng)濟(jì)，讓競爭發(fā)揮作用”。他另外指出，保護(hù)主義是“走錯了路”。

20、恒大新能源汽車被執(zhí)行5314萬

界面新聞消息，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，近日，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司新增2則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的合計5314萬余元。

恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司成立于2019年1月，法定代表人為劉偉勝，注冊資本35億美元，由恒大新能源汽車控股（香港）有限公司、恒大恒馳新能源汽車（廣東）有限公司共同持股。風(fēng)險信息顯示，該公司現(xiàn)存80余條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超19億元。

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