商湯絕影一直是智能座艙領(lǐng)域的頭部供應(yīng)商，座艙AI軟件的市場(chǎng)份額連續(xù)5年位列行業(yè)第一。作為加速智能汽車駛?cè)階GI時(shí)代的核心技術(shù)伙伴，商湯絕影著力打造了以敏銳洞察、深度思考、高效執(zhí)行的多模態(tài)場(chǎng)景大腦為核心的AI大模型座艙產(chǎn)品矩陣，為用戶提供深度個(gè)性化、有人文關(guān)懷的全新出行體驗(yàn)。

行業(yè)領(lǐng)先的一站式智能座艙產(chǎn)品解決方案

基于商湯積累深厚的人臉識(shí)別、視線追蹤、頭部姿態(tài)、動(dòng)作識(shí)別、物體識(shí)別等底層技術(shù)能力，商湯絕影提供多層次、全方位的一站式智能座艙產(chǎn)品解決方案，包括駕駛員感知系統(tǒng)(DMS)、車艙感知系統(tǒng)(OMS)、車外近場(chǎng)感知系統(tǒng)和AI大模型座艙產(chǎn)品體系。

作為國內(nèi)座艙AI軟件的領(lǐng)頭羊，商湯絕影已經(jīng)打造超過15個(gè)行業(yè)首發(fā)的智能座艙產(chǎn)品與功能，展現(xiàn)出強(qiáng)大的持續(xù)創(chuàng)新能力和量產(chǎn)上車實(shí)力。

2020年，商湯絕影發(fā)布行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)3D刷臉開車門技術(shù)，并在美國某高端品牌車型上實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，后續(xù)以FaceID為核心的刷臉解鎖車門的產(chǎn)品量產(chǎn)落地合資車企和國內(nèi)造車新勢(shì)力企業(yè)。2021創(chuàng)交會(huì)上，商湯絕影的座艙乘員健康檢測(cè)功能行業(yè)首發(fā)，實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)健康檢測(cè)從0到1的量產(chǎn)突破。

2024年1月，蔚來正式發(fā)布Banyan·榕2.4.0 智能系統(tǒng)，其中商湯絕影與蔚來緊密合作，持續(xù)打磨優(yōu)化全艙人臉識(shí)別技術(shù)能力，助力蔚來發(fā)布行業(yè)首創(chuàng)的NOMI全艙記憶功能。

憑借全艙感知能力和本地賬戶的畫像信息，NOMI全艙記憶功能最多可以記住19位用戶信息，以更親切的稱呼來替代“主駕”、“副駕”等生硬詞匯，人機(jī)交互更加有溫度。同時(shí)，NOMI還能同步全艙每個(gè)駕乘人員的數(shù)據(jù)，如座椅位置、音樂賬號(hào)等，從而滿足每個(gè)記憶用戶的個(gè)性化需求，自然拉近與用戶的情感距離，讓每一次出行體驗(yàn)更加溫馨、舒適。

到2023年底，商湯絕影智能座艙產(chǎn)品解決方案已經(jīng)上車30家國內(nèi)外主機(jī)廠，覆蓋80多個(gè)車型。

敏銳洞察、深度思考、高效執(zhí)行的多模態(tài)場(chǎng)景大腦，引領(lǐng)智艙新體驗(yàn)

傳統(tǒng)的智能座艙設(shè)計(jì)往往以單點(diǎn)功能為主，不同功能之間相互獨(dú)立，用戶體驗(yàn)不夠流暢，孤立、離散的功能組合稱不上是真正的智能座艙。以多模態(tài)大模型和語言大模型為基礎(chǔ)，商湯絕影正在打造的敏銳洞察、深度思考、高效執(zhí)行的多模態(tài)場(chǎng)景大腦，重塑座艙體驗(yàn)。

通過應(yīng)用場(chǎng)景和用戶需求驅(qū)動(dòng)，多模態(tài)場(chǎng)景大腦讓智能汽車可以高效準(zhǔn)確地全景感知和深度理解用戶需求和周圍環(huán)境，并以場(chǎng)景大腦為核心打通不同應(yīng)用，可以全局調(diào)用車上開放的軟硬件服務(wù)，將離散的單點(diǎn)功能聚合在一起，從而為用戶提供更多深度個(gè)性化的主動(dòng)關(guān)懷和服務(wù)。

(多模態(tài)大模型可以準(zhǔn)確感知并識(shí)別車外信息)

基于地理位置推薦符合用戶喜好的餐廳、介紹用戶感興趣的外部自然景物，并進(jìn)行優(yōu)質(zhì)景點(diǎn)推薦是絕影AI大模型座艙產(chǎn)品的基礎(chǔ)功能。憑借強(qiáng)大的多模態(tài)感知能力，搭載商湯絕影方案的車輛能準(zhǔn)確感知車外信息，包括周圍車輛的車型、標(biāo)志性建筑物等，以語音、圖片或視頻等方式為艙內(nèi)人員提供更為準(zhǔn)確和全面的內(nèi)容，幫助用戶了解和掌握外部環(huán)境信息。

大模型上車的能力不止于此。根據(jù)對(duì)于用戶行程安排和實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析，結(jié)合用戶的表情和語氣，商湯絕影“場(chǎng)景大腦”能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員可能面臨的遲到風(fēng)險(xiǎn)，并提供兩條可選路線與預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間，用戶可通過手勢(shì)或語音命令進(jìn)行確認(rèn)。同時(shí)，在得到確認(rèn)后，系統(tǒng)還可以根據(jù)用戶的表達(dá)習(xí)慣向相關(guān)會(huì)議參與者發(fā)送通知，告知相關(guān)情況，為用戶提供專業(yè)高效、溫暖貼心的智能出行體驗(yàn)。

加速AI大模型座艙產(chǎn)品量產(chǎn)落地

當(dāng)前很多座艙大模型僅僅是將PC端或手機(jī)端的大模型APP簡(jiǎn)單地搬運(yùn)到車內(nèi)，而非針對(duì)座艙場(chǎng)景專項(xiàng)定制。由于手機(jī)和座艙在交互邏輯、顯示方式等都存在顯著差異，這樣的機(jī)械式搬運(yùn)難以提供良好的人機(jī)交互體驗(yàn)。

基于多模態(tài)大模型、語言大模型、文生圖大模型、“大醫(yī)”大模型等能力組合，商湯絕影以多模態(tài)場(chǎng)景大腦為核心，打造了豐富的AI大模型座艙產(chǎn)品矩陣。

“車典”把汽車說明書裝進(jìn)了車內(nèi)的語言大模型中，“千語”可以讓車載語音助手進(jìn)行角色扮演，“神筆”讓用戶秒變“車內(nèi)大畫家”，“童伴”讓車內(nèi)的兒童跟有趣的故事、古詩和成語游戲?yàn)榘?，寓教于樂，而“旅醫(yī)”就像是一個(gè)移動(dòng)的私人健康管家，為駕乘人員提供專業(yè)且個(gè)性化的健康管理服務(wù)。

(“神筆”讓用戶秒變“車內(nèi)大畫家”）

尤其是“旅醫(yī)”這個(gè)健康管理的大模型產(chǎn)品，它是以“大醫(yī)”醫(yī)療健康大模型為橋梁，聯(lián)結(jié)健康檢測(cè)及醫(yī)療生態(tài)服務(wù)，首次在座艙內(nèi)對(duì)用戶進(jìn)行專業(yè)及個(gè)性化健康管理服務(wù)，實(shí)現(xiàn)健康咨詢、在線掛號(hào)、檢測(cè)、報(bào)告解讀、用藥咨詢、健康科普等一系列服務(wù)。

這個(gè)功能對(duì)于懷孕的用戶來說特別友好，當(dāng)感知車內(nèi)有孕婦時(shí)，“旅醫(yī)”會(huì)主動(dòng)感知和詢問孕婦健康狀態(tài)，當(dāng)判斷需要產(chǎn)檢或者其他醫(yī)療援助時(shí)，會(huì)主動(dòng)推薦相應(yīng)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)，征得用戶同意后，協(xié)助完成掛號(hào)等一系列操作。

(“旅醫(yī)”首次在座艙內(nèi)對(duì)用戶進(jìn)行專業(yè)及個(gè)性化健康管理服務(wù)）

同時(shí)，商湯絕影也在推進(jìn)AI大模型座艙產(chǎn)品的量產(chǎn)落地，目前已上車多家主流車企的量產(chǎn)車型。

近期小米SU7的上市與交付倍受關(guān)注，商湯“日日新”大模型體系全面助力小愛語音助手車載場(chǎng)景應(yīng)用，為用戶提供智能座艙的升維體驗(yàn)。

此外，絕影已經(jīng)和一家國內(nèi)領(lǐng)先的新勢(shì)力車企深度合作，多模態(tài)大模型部署上車，將讓智能汽車全方位感知并理解車外路況、天氣等環(huán)境數(shù)據(jù)和艙內(nèi)所有駕乘人員的對(duì)話、表情及用戶畫像等各類信息，針對(duì)性地提供更多主動(dòng)關(guān)懷、深度個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。

面向通用人工智能的未來，商湯絕影還在進(jìn)一步探索艙駕融合，以實(shí)現(xiàn)智能駕駛和智能座艙在硬件、軟件及應(yīng)用層面的全面融合，提升用戶體驗(yàn)、降低系統(tǒng)成本，進(jìn)一步打破艙內(nèi)外的界限和束縛，涌現(xiàn)更多創(chuàng)新功能，讓智能汽車向著超級(jí)智能體進(jìn)化。

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