5月15日，蓋世汽車獲悉，火山引擎宣布，聯(lián)合中國電動汽車百人會，與吉利汽車、長城汽車、捷途汽車、賽力斯、智己汽車等20余家廠商，宣布成立汽車大模型生態(tài)聯(lián)盟。

與此同時，5月15日，字節(jié)跳動豆包大模型也在火山引擎原動力大會上正式發(fā)布。

去年9月，火山引擎數(shù)智平臺VeDI推出“AI助手”，通過接入人工智能大模型，幫助企業(yè)提升數(shù)據(jù)處理和查詢分析的效率。

此外，蓋世汽車還注意到，近段時間，中國信息通信研究院牽頭發(fā)布了國內(nèi)首個汽車大模型標準。

據(jù)悉，該標準體系涵蓋了場景豐富度、能力支持度和應用成熟度三個核心能力域。其中場景豐富度側重評估汽車大模型對智能座艙和自動駕駛等細分場景的支持情況；能力支持度重點關注汽車大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技術能力上的表現(xiàn)；應用成熟度主要評估汽車大模型在系統(tǒng)生態(tài)、部署定制、場景適配等方面的應用情況。

在今年北京車展期間，蓋世汽車發(fā)覺，不論是概念成份與規(guī)劃，還是軟硬件儲備或是直接上車運用，大模型上車動作明顯變多。

據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)階段已有遠超10家汽車品牌搭載大模型，并且越來越多車企公開宣布正在進行相關領域的戰(zhàn)略布局，像小鵬、蔚來、廣汽等車企都自研了大模型，也有不少車企選擇與華為、百度、商湯絕影等科技企業(yè)所推出的大模型產(chǎn)品進行深度合作。

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