比亞迪秦 L 將于今日正式上市，首搭第五代DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，官方宣稱虧電油耗低至百公里僅2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航里程2000公里，并稱之為“工業(yè)奇跡”。
昨天，第一電動(dòng)編輯部再次探店得知，秦L起步價(jià)有望下探至12萬以內(nèi)，定價(jià)12-16萬價(jià)格區(qū)間，與漢、秦PLUS兩大車系，完整覆蓋7到20萬價(jià)格區(qū)間、A級(jí)、A+級(jí)、B級(jí)三大細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)豐田、本田、大眾等傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，形成完整對(duì)標(biāo)。
秦L的上市，意味著比亞迪在它發(fā)動(dòng)的針對(duì)家用燃油車的“解放戰(zhàn)役”中，完成了最后一塊拼圖。同時(shí)也可能意味著，“2000公里綜合續(xù)航”將由此逐漸成為消費(fèi)者普遍接受的買車新標(biāo)準(zhǔn)。
本調(diào)查就此展開，希望得到您的支持和回應(yīng)。點(diǎn)擊《一電調(diào)查 | “2000公里綜合續(xù)航”會(huì)成為買車新標(biāo)準(zhǔn)嗎？》填寫問卷。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者： 第一電動(dòng)編輯部
本文地址：http://www.idc61.net/news/shichang/232085
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