蓋世汽車(chē) 5月28日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)宣布任命前蘋(píng)果高管Manfred Harrer為集團(tuán)執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)集團(tuán)新成立的捷尼賽思和性能開(kāi)發(fā)技術(shù)部門(mén)（Genesis & Performance Development Tech Unit）。

Manfred Harrer；圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在一份新聞稿中表示，捷尼賽思和性能開(kāi)發(fā)技術(shù)部門(mén)隸屬于現(xiàn)代-起亞研發(fā)部門(mén)，而Harrer的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和領(lǐng)導(dǎo)能力將強(qiáng)化集團(tuán)的研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)捷尼賽思產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，同時(shí)在現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中提高產(chǎn)品的性能。

自1997年以來(lái)，Harrer在汽車(chē)和科技行業(yè)已經(jīng)深耕二十多年，在底盤(pán)開(kāi)發(fā)、電子系統(tǒng)、軟件開(kāi)發(fā)、整車(chē)集成和ADAS等領(lǐng)域工作過(guò)。根據(jù)Harrer領(lǐng)英賬戶(hù)的信息，2021年至2024年5月，其曾在蘋(píng)果擔(dān)任產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程高級(jí)總監(jiān)。在此之前，Harrer在保時(shí)捷工作了13年11個(gè)月，擔(dān)任過(guò)Cayenne產(chǎn)品線(xiàn)副總裁、底盤(pán)研發(fā)和ADAS副總裁等職位。在1997年至2007年之間，Harrer還在奧迪和寶馬工作過(guò)。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)預(yù)計(jì)，Harrer的加入將加速其電氣化轉(zhuǎn)型，確保其在電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)地位，并提高現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)代-起亞研發(fā)部門(mén)總裁Heui Won Yang表示，“Manfred Harrer的加入，將使現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下產(chǎn)品受益，提高品牌的形象和聲譽(yù)?！?/p>

Harrer表示，“我在汽車(chē)和科技行業(yè)擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，希望能在現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下捷尼賽思和高性能汽車(chē)業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用?！?/p>

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