2024年6月27日，第三屆中國車聯(lián)網安全大會在上海圓滿落幕。

隨著汽車與人工智能、信息通信、電氣自動化等技術深度融合，智能網聯(lián)汽車已逐步發(fā)展為新一代移動智能終端，正推動著交通方式的全新變革。在汽車“新四化”理念的不斷加持下，新型安全風險與挑戰(zhàn)問題日益凸顯，如何做好智能網聯(lián)汽車網絡與數據安全，已成為助力汽車產業(yè)健康發(fā)展的關鍵要素。

在此背景下，第三屆中國車聯(lián)網安全大會以聚焦智能網聯(lián)汽車標準法規(guī)、硬件安全模塊HSM、基礎軟件安全方案、車聯(lián)網漏洞挖掘、通道信息加密技術手段等領域展開交流探討。

根據IDC預測，到 2025 年全球網聯(lián)汽車規(guī)模為 7,830 萬輛，出貨新車中超過71%都將搭載智能網聯(lián)系統(tǒng)，這對車載信息與數據安全將帶來更多挑戰(zhàn)，而OTA升級也可能面臨被黑客攻擊風險。

圖源蓋世

科絡達作為本次會議的軟件開發(fā)參展商，向行業(yè)內外展示了自主研發(fā)的OTA系統(tǒng)安全架構及安全方案，

通過一系列的安全措施，如加密傳輸、數字簽名驗證、數據完整性檢測等，確保OTA通信的安全可靠。實現(xiàn)了OTA升級的高度安全性，并確保OTA升級過程中數據的完整性、機密性和可用性，從根本上杜絕黑客攻擊漏洞的風險。以助力車企實現(xiàn)遠程車輛功能升級、性能優(yōu)化、缺陷修復，為用戶帶來更好的服務和體驗。

未來，科絡達將不斷加強研發(fā)力量和市場布局，為汽車行業(yè)的信息安全和數據安全提供更好的解決方案和服務支持，探索科技互聯(lián)，共創(chuàng)產業(yè)新生態(tài)。

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