日前，社交媒體傳出一則賽力斯汽車“關(guān)于近期查獲三起私自變更案例的溝通函”。圖片顯示，賽力斯針對部分供應(yīng)商存在的問題進行了公示，并處拉黑、停供整改等處罰，下附全文：

《溝通函》中列舉了三個案例，分別涉及座椅、輪胎等供應(yīng)商私自變更材料的問題。賽力斯強調(diào)，“私自變更是主機廠最深惡痛絕，最不能忍受的行為！沒有之一。私自變更是最惡劣的踐踏質(zhì)量底線的行為！質(zhì)量總監(jiān)當(dāng)引咎辭職！私自變更是嚴重傷害諸位個人信用和公司信用的行為！總經(jīng)理當(dāng)引咎辭職！信任如同一頁紙，一旦皺了，永遠無法撫平。”

問界M5(參數(shù)|詢價)

問界M7

問界M9

據(jù)了解，自和華為深入合作以來，賽力斯的質(zhì)量管理體系較以往更加嚴格，華為車BU余承東也曾公開表示，賽力斯現(xiàn)在采用的是華為的質(zhì)量管理體系，對于問題供應(yīng)商，“一經(jīng)查處，永不錄用”。作為參考，賽力斯與華為聯(lián)手打造了鴻蒙智行旗下的AITO問界品牌，問界現(xiàn)有定位中型SUV的問界M5、定位中大型SUV的問界M7和定位大型SUV的問界M9。

今年7月29日，AITO問界第40萬輛新車在重慶賽力斯汽車超級工廠正式下線。8月23日，賽力斯集團與華為深化戰(zhàn)略合作協(xié)議暨賽力斯汽車投資引望簽約儀式在深圳舉行。（文/汽車之家 岳長興）

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