蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，從2026年下半年開(kāi)始，美國(guó)將禁止銷(xiāo)售使用中國(guó)軟件的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，并將從2029年開(kāi)始對(duì)中國(guó)硬件實(shí)施進(jìn)一步限制，此舉將迫使現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)等全球汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多元化。

圖片來(lái)源：起亞汽車(chē)

盡管由于韓國(guó)汽車(chē)制造商對(duì)中國(guó)軟件的依賴(lài)度相對(duì)較低，受軟件方面的影響可能有限，但鑒于韓國(guó)在某些汽車(chē)零部件上較為依賴(lài)中國(guó)供應(yīng)商，硬件供應(yīng)鏈仍然是一個(gè)令人擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題。

現(xiàn)代汽車(chē)的一位工作人員說(shuō)道：“我們網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中的軟件組件很少?gòu)闹袊?guó)采購(gòu)，因此我們認(rèn)為美國(guó)新規(guī)不會(huì)立即對(duì)公司造成干擾?！?/p>

然而，韓國(guó)汽車(chē)制造商的硬件供應(yīng)鏈則更容易受到美國(guó)新規(guī)的影響。一位汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士指出，在線束等硬件上，韓國(guó)車(chē)企“仍然依賴(lài)中國(guó)”。線束是車(chē)輛內(nèi)部傳輸電子信號(hào)所必需的，由于中國(guó)勞動(dòng)力成本較低，韓國(guó)汽車(chē)制造商一直從中國(guó)采購(gòu)線束。

美國(guó)對(duì)中國(guó)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的禁令為韓國(guó)汽車(chē)制造商提供了大約兩年的時(shí)間來(lái)調(diào)整軟件合規(guī)性，以及五年的時(shí)間來(lái)調(diào)整硬件合規(guī)性，以確保他們?cè)诮钊嫔白龊脺?zhǔn)備。

為了應(yīng)對(duì)不斷變化的監(jiān)管規(guī)定，專(zhuān)家敦促韓國(guó)政府和韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)積極與美國(guó)當(dāng)局進(jìn)行談判，以減少潛在的負(fù)面影響。今年早些時(shí)候，韓國(guó)汽車(chē)與移動(dòng)出行協(xié)會(huì)（KAMA）向美國(guó)商務(wù)部提交了公開(kāi)意見(jiàn)，主張對(duì)“網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”進(jìn)行更清晰的定義，以避免過(guò)度影響。

韓國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究所研究員Jang Hong-chang說(shuō)道：“從汽車(chē)制造商到零部件制造商的整個(gè)汽車(chē)供應(yīng)鏈都緊密相連。韓國(guó)車(chē)企很難避免這項(xiàng)禁令帶來(lái)的后果。韓國(guó)政府和韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)需要繼續(xù)利用其影響力與美國(guó)進(jìn)行談判，以達(dá)成有利的條款并最大限度地減少損害?！?/p>

KAMA已承諾與韓國(guó)政府和韓國(guó)車(chē)企密切合作。KAMA的一位工作人員說(shuō)道：“我們將采取循序漸進(jìn)的方式，致力于保護(hù)韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)的利益，同時(shí)滿(mǎn)足美國(guó)的監(jiān)管要求。”

根據(jù)美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局于9月23日宣布的一項(xiàng)擬議規(guī)定，美國(guó)將禁止從2027車(chē)型年開(kāi)始銷(xiāo)售和進(jìn)口搭載中國(guó)軟件的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，并從2030車(chē)型年開(kāi)始禁止銷(xiāo)售和進(jìn)口配備中國(guó)硬件的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。其中，軟件禁令將從2026年中期開(kāi)始生效，硬件禁令將從2029年中期開(kāi)始生效，而不按車(chē)型年劃分的車(chē)輛需從2029年1月起遵守這些規(guī)定。

從廣義上講，網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指能夠連接到通信網(wǎng)絡(luò)并提供包括自動(dòng)駕駛功能等各種信息技術(shù)服務(wù)的車(chē)輛。美國(guó)政府之所以出臺(tái)這些限制措施，是出于對(duì)國(guó)家安全的擔(dān)憂(yōu)，因?yàn)榫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中的中國(guó)制造技術(shù)存在被黑客攻擊的風(fēng)險(xiǎn)，這可能導(dǎo)致敏感數(shù)據(jù)被竊取，甚至可能受到遠(yuǎn)程控制，從而引發(fā)混亂。

9月23日，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)Gina Raimondo在一份聲明中說(shuō)道：“如今的車(chē)輛都配備了與互聯(lián)網(wǎng)相連的重要技術(shù)，如攝像頭、麥克風(fēng)和GPS追蹤系統(tǒng)等。這就產(chǎn)生了必須彌補(bǔ)的美國(guó)國(guó)家安全漏洞，這就是美國(guó)正在采取積極措施來(lái)限制這些車(chē)輛中使用中國(guó)技術(shù)的原因?！?/p>

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