本周，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事發(fā)生？

雷克薩斯，終于要國(guó)產(chǎn)了

2月5日，豐田汽車官方宣布，與上海市政府達(dá)成合作意向，豐田汽車決定在上海市金山區(qū)成立雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池公司。

圖片來(lái)源：雷克薩斯官網(wǎng)

按照規(guī)劃，豐田計(jì)劃在上海獨(dú)資設(shè)立純電動(dòng)汽車及電池公司，研發(fā)雷克薩斯品牌純電動(dòng)車型，并計(jì)劃于2027年投產(chǎn)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：傳了十?dāng)?shù)年要國(guó)產(chǎn)的消息，這一次總算是被雷克薩斯官方蓋棺定論了。

曝日產(chǎn)CEO提出結(jié)束與本田的合并談判

2月6日，一位知情人士稱，日本汽車制造商日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）在與本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏（Mibe Toshihiro）會(huì)面時(shí)表示，希望結(jié)束合并談判，此前本田汽車曾提議將日產(chǎn)汽車作為其子公司。

去年12月，日產(chǎn)汽車和本田汽車簽署了一份諒解備忘錄，討論對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合并成立一家新控股公司，以打造全球第三大汽車制造商，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車行業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng)。

但多位知情人士對(duì)路透社表示，由于日產(chǎn)汽車和本田汽車之間的分歧越來(lái)越大，雙方的合并談判變得復(fù)雜，在本田表示希望將日產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槠渥庸竞?，雙方的合并談判陷入僵局。知情人士稱：“日產(chǎn)方面已達(dá)成共識(shí)，認(rèn)為合并談判無(wú)法在本田的此次提議下進(jìn)行?！?/p>

蓋世點(diǎn)評(píng)：終究一山容不得二虎。

曝富士康重新謀求收購(gòu)日產(chǎn)股份

2月7日，中國(guó)臺(tái)灣省中央社援引知情人士的話稱，富士康曾于1月底中國(guó)農(nóng)歷新年假期期間，派遣其電動(dòng)汽車首席戰(zhàn)略官關(guān)潤(rùn)（Jun Seki）前往日本與日產(chǎn)汽車管理層進(jìn)行接洽，探討潛在合作事宜。富士康與日產(chǎn)之間的合作并非首次被提及。早在去年，富士康就曾試圖接洽雷諾集團(tuán)，希望收購(gòu)雷諾在日產(chǎn)的部分股份，但遭到拒絕。

蓋世點(diǎn)評(píng)：富士康的造車決心遠(yuǎn)比我們想象的更加堅(jiān)定。

歐盟考慮降低對(duì)美國(guó)的汽車關(guān)稅

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，歐洲議會(huì)一位資深議員透露，歐盟將提議削減對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車的關(guān)稅，作為避免與美國(guó)總統(tǒng)特朗普爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的協(xié)議的一部分。

圖片來(lái)源：Jeep

歐洲議會(huì)貿(mào)易委員會(huì)主席Bernd Lange對(duì)《金融時(shí)報(bào)》表示，歐盟愿意將其目前10%的汽車進(jìn)口稅降低至接近美國(guó)2.5%的水平。

Bernd Lange表示：“我們可以在成本上升和關(guān)稅升級(jí)之前嘗試達(dá)成協(xié)議。”他熟知?dú)W盟內(nèi)部關(guān)于如何緩和與白宮緊張關(guān)系的討論。

他補(bǔ)充說，歐盟將提議從美國(guó)購(gòu)買更多的液化天然氣和軍事裝備，“同時(shí)考慮降低汽車關(guān)稅”。

歐盟希望通過減少對(duì)美貿(mào)易順差來(lái)避免一場(chǎng)破壞性的貿(mào)易戰(zhàn)，特朗普經(jīng)常將這一順差作為對(duì)歐盟實(shí)施懲罰性措施的理由。在特朗普的第一個(gè)任期內(nèi)，歐盟降低了對(duì)美國(guó)龍蝦的關(guān)稅，并提議從美國(guó)購(gòu)買更多的液化天然氣和大豆，從而將貿(mào)易爭(zhēng)端只限制在鋼鐵和鋁領(lǐng)域內(nèi)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車高筑壁壘，對(duì)美國(guó)瞬間“滑跪”。

廣汽集團(tuán)“換帥”，馮興亞接替曾慶洪

2月4日，廣汽集團(tuán)宣布，第六屆董事會(huì)第80次會(huì)議審議通過了《關(guān)于選舉公司董事長(zhǎng)的議案》。

圖片來(lái)源：廣汽集團(tuán)

曾慶洪由于到齡退休，已辭去公司第六屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員、委員職務(wù)。會(huì)議選舉公司董事馮興亞為公司第六屆董事會(huì)董事長(zhǎng)。

目前，馮興亞在廣汽集團(tuán)身兼多職，不僅為廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，并兼任廣汽傳祺董事長(zhǎng)、廣汽埃安董事長(zhǎng)、廣汽國(guó)際汽車銷售服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)。

公開資料顯示，馮興亞自2004年12月起在廣汽集團(tuán)任職，歷任廣汽豐田銷售部副部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、執(zhí)行副總經(jīng)理、董事，2008年7月起任廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、2015年3月起任集團(tuán)董事、2016年11月升任總經(jīng)理。

蓋世點(diǎn)評(píng)：各大汽車集團(tuán)掌舵人換屆潮還在繼續(xù)。

開年就上強(qiáng)度，價(jià)格戰(zhàn)再度升級(jí)

與往年形勢(shì)不太一樣，各家車企在年前不但沒有搞“牙膏倒吸”回收優(yōu)惠力度，反而是推出了“X年免息”、“增換購(gòu)補(bǔ)貼”以及“保險(xiǎn)補(bǔ)貼”等等手段來(lái)刺激銷量。到了節(jié)后開工的時(shí)候，各家普遍都延續(xù)了年前的政策，有的廠商甚至在此前基礎(chǔ)上推出了更多的“新玩法”，堪稱“牙膏擠爆”。

開工第一天，小鵬打響了第一槍，小鵬X9推出了“五年0利息0首付”的政策；而小鵬G9、小鵬P7i以及小鵬G6這三款車型則是推出了“三年0利息0首付”的方案。緊隨其后，樂道也為L(zhǎng)60推出了“3年0首付0利率”的方案。特斯拉model 3更是在此前“5年0息”政策的基礎(chǔ)上，加碼了8,000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

也就是說，現(xiàn)在不花一分錢，大家就能把這幾款車給“零元購(gòu)”開回家。

蓋世點(diǎn)評(píng)：價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入新階段，誰(shuí)會(huì)率先掉隊(duì)呢？

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