▌要聞

▍特斯拉2月中國批發(fā)量同比暴跌49%，德國銷量同比暴跌76%

3月5日，據(jù)彭博社報道，特斯拉2月在中國的批發(fā)銷量跌至兩年半以來最低水平，僅為30,688輛，較去年同期暴跌49%。這一下滑趨勢反映出特斯拉在全球市場面臨的銷量困境。與此同時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克因涉足政治事務而備受爭議，這被認為對其市場表現(xiàn)產生了不利影響。特斯拉在中國市場的疲軟表現(xiàn)與競爭對手比亞迪形成鮮明對比。比亞迪2月批發(fā)銷量超過31.8萬輛，同比增長161%。特斯拉的銷量下滑部分原因是其暫停生產以升級生產線迎接新款Model Y。然而，這一趨勢也暗示特斯拉正面臨來自本土制造商的嚴峻挑戰(zhàn)。比亞迪通過提供更具吸引力的科技配置和價格實惠的車型，正在贏得消費者青睞。此外，小米進入電動汽車市場后也取得了快速成功。

特斯拉的市場困境不僅限于中國。其在歐洲市場的銷量也面臨下滑，尤其是在德國和法國。2月，特斯拉在德國的注冊量同比暴跌76%，僅售出1,429輛。這一表現(xiàn)與德國整體電動汽車市場的增長形成鮮明對比。與此同時，馬斯克因支持德國極右翼政黨而引發(fā)爭議，這也被認為對特斯拉在歐洲市場的表現(xiàn)產生了負面影響。

▍政府工作報告：推進“人工智能+”，支持大模型的廣泛應用，發(fā)展智能終端與未來產業(yè)

第一電動3月5日消息，今年的《政府工作報告》提出了要激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新活力，持續(xù)推進“人工智能+”。報告強調將數(shù)字技術與制造業(yè)和市場優(yōu)勢相結合，支持大模型的廣泛應用，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端的發(fā)展，以及智能制造裝備的進步。

報告還提出培育壯大新興產業(yè)和未來產業(yè)，深入推進戰(zhàn)略性新興產業(yè)的融合集群發(fā)展。政府將開展新技術、新產品、新場景的大規(guī)模應用示范行動，推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新興產業(yè)的安全健康發(fā)展。此外，政府計劃建立未來產業(yè)投入增長機制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產業(yè)，以促進經(jīng)濟的高質量發(fā)展和科技創(chuàng)新。

▌國內

▍問界王牌組合：問界M8 4月上市，3月6日預訂開啟，問界M9本月優(yōu)先上市

3月5日第一電動消息，鴻蒙智行宣布問界M8汽車將于4月上市，并公布了包括酒紅、銀白、深綠在內的更多車身配色。問界M8定位為“家庭智慧旗艦SUV”，價格預計在40萬元左右，并自稱為全能車王。該車型預計將搭載華為高階智能駕駛技術，并提供“尊享五座”和“奢華六座”兩種布局。

此外，鴻蒙智行官方App顯示，問界M8將于3月6日開啟預訂。同時公布了鴻蒙智行問界 M9 汽車 2025 款的“金瑞紅”新配色，華為常務董事、終端 BG 董事長余承東透露該車型本月上市。

▍李想：理想AD Max V13接管次數(shù)明顯更少，國內表現(xiàn)超越特斯拉FSD

第一電動3月5日消息，理想汽車CEO李想在微博發(fā)文稱，自2月25日特斯拉FSD（全自動駕駛）功能入華以來，多家汽車專業(yè)媒體在北京、上海、廣州等全國各城市對理想AD Max V13與特斯拉FSD V13進行了智駕對比測試。根據(jù)測試結果，理想AD Max V13的接管次數(shù)明顯更少，展現(xiàn)了其在國內市場的出色性能，超越了特斯拉FSD。

第一電動也是其中一家媒體，在3月1日組織了理想和特斯拉FSD的30公里0接管挑戰(zhàn)的活動，車型為理想L9和特斯拉MODEL 3，挑戰(zhàn)周末北京晚高峰路段，理想L9表現(xiàn)很穩(wěn)定，違章2次，0接管；特斯拉也0接管但違章7次。

李想表示，理想AD Max V13基于1000萬Clips訓練模型已于2月27日全量推送，并廣受用戶好評。他還邀請用戶到理想零售中心進行試駕體驗。此外，李想在2月26日也發(fā)文稱，歡迎用戶在全國任何地方將理想汽車與特斯拉FSD進行對比測試。

▍何小鵬兩會建議：推動人形機器人商業(yè)化、智能駕駛保險發(fā)展和構建eVTOL

第一電動3月5日消息，全國兩會期間，小鵬汽車董事長何小鵬提交了四項建議，智能科技與交通出行領域。何小鵬提出推動高智能等級人形機器人商業(yè)化普及的建議，認為當前人形機器人處于L2初級階段，期望盡早實現(xiàn)L3級初階能力。他建議參考新能源汽車產業(yè)初期市場培育經(jīng)驗，制定L3級人形機器人銷售補貼政策，加速商業(yè)化普及和規(guī)?；鲩L。

何小鵬還建議推動停車場低速無人駕駛的實現(xiàn)，以提升無人停取車能力。在智能駕駛保險業(yè)務方面，他建議加快修訂《道路交通安全法》，明確不同級別智能駕駛汽車的事故責任劃分，并出臺智能駕駛保險的行業(yè)標準和技術指引。此外，何小鵬建議加快構建eVTOL航空器駕駛員資質認證管理體系，以規(guī)范相關領域的發(fā)展。

▍沃爾沃ES90純電旗艦轎車發(fā)布：官方定義“全新的類別”，高度互聯(lián)軟件汽車

第一電動3月5日消息，沃爾沃發(fā)布了旗下全新的純電旗艦車型ES90，官方稱其為“全新的類別”，既非傳統(tǒng)轎車也非SUV。ES90車身類似轎車，但車側較高，底盤離地間隙增加，車頭大燈采用標志性的“雷神之錘”T形設計，尾燈呈C形，類似于SUV的設計。

ES90是一款高度互聯(lián)的軟件定義汽車，采用雙Nvidia Drive AGX Orin配置，能夠每秒處理超過500萬億次操作。新車配備800V電氣系統(tǒng)，能夠以350kW的功率充電，10分鐘內充電約300km，從10%充電至80%只需要20分鐘，最高續(xù)航可達700km（最高106kWh電池）。ES90上市時將提供三種版本，單電機版搭載92kWh電池，后驅電動機最大功率為245馬力，WLTP標準下續(xù)航為約640km。雙電機版最大功率提升至442馬力，配備更大電池組，WLTP續(xù)航為700km。還有一款雙電機性能版，電動機總功率達到670馬力，零百加速時間為3.9秒，但最高時速被限制在180km。

▍北京：推動人形5G機器人研發(fā)，鼓勵汽車前裝5G模塊

IT之家3月5日消息，北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布《北京市5G規(guī)?；瘧谩皳P帆”行動升級方案（2025—2027年）（征求意見稿）》，向社會公開征集意見。該方案旨在推動5G技術在多個領域的規(guī)?；瘧?，促進相關產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

在智能終端和機器人領域，《征求意見稿》提出推動基于5G的智能機器人、智能移動終端、云設備等研發(fā)應用，并鼓勵融合5G的XR業(yè)務系統(tǒng)、裸眼3D、智能穿戴、智能家居等產品的創(chuàng)新發(fā)展。人形機器人方面，方案強調預置5G模組與機器人的融合，推進具備5G通信能力的人形機器人在高端制造和消費服務場景的規(guī)?；瘧?，并拓展人機協(xié)同、柔性生產等新模式。在汽車領域，方案鼓勵“5G上車”，推動行業(yè)為汽車引入前裝5G通信模塊，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智駕和智艙提質升級。

▌國際

▍特朗普稱應廢除芯片法案，4月2日起征收對等關稅

財聯(lián)社3月5日消息，特朗普表示美國應廢除拜登政府的芯片法案，并拒絕向芯片制造商提供該法案資金。他呼吁國會取消芯片法案撥款以減少財政赤字。此外，有知情人士透露，美國商務部負責監(jiān)管芯片制造商補貼的辦公室約三分之一員工本周被解雇。

特朗普還重申將于4月2日開始征收對等關稅，農產品關稅也將于同日生效。他指出，其他國家多年來一直對美國征收關稅，現(xiàn)在輪到美國采取類似措施。特朗普承認關稅可能會帶來“一點干擾”，但他認為這是可以接受的。

▍OpenAI可能未來幾天推GPT-4.5，馬斯克訴訟OpenAI被駁回

3月5日第一電動消息，OpenAI創(chuàng)始人兼CEO薩姆·奧爾特曼表示，計劃在未來幾天內向ChatGPT高級訂閱用戶推出GPT-4.5，并提出新的付費模式。新模式將把每月20美元的訂閱服務轉換為積分制，用戶可在Deep Research、o1、GPT-4.5、Sora等產品中自由搭配使用。值得注意的是，GPT-4.5的定價遠高于現(xiàn)有GPT-4o版本。

與此同時，美國加利福尼亞州法官駁回了馬斯克阻止OpenAI向營利性實體轉型的請求。法院文件顯示，馬斯克對OpenAI的其他訴訟仍可繼續(xù)進行。

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