▌要聞

▍特斯拉FSD 14.1.1版本推送，性能提升，優(yōu)化復(fù)雜場(chǎng)景  

第一電動(dòng)10月12日消息，特斯拉FSD 14.1.1版本正式推送，這是繼一周前14.1版本之后的快速迭代更新。新版本在環(huán)境感知、駕駛決策和自動(dòng)泊車等方面表現(xiàn)更加成熟，顯著提升了對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的理解能力與響應(yīng)速度，例如窄路會(huì)車、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、施工區(qū)域避讓及自動(dòng)停入充電車位等操作更加流暢自然。

此次更新的重點(diǎn)改進(jìn)包括：添加到達(dá)選項(xiàng)，供用戶選擇FSD的停車位置；增加緊急車輛（如警車、消防車、救護(hù)車）靠邊停車或讓行的處理；在基于視覺的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中添加導(dǎo)航和路線，以便實(shí)時(shí)處理堵塞的道路和繞行路線；新增速度配置文件以進(jìn)一步定制駕駛風(fēng)格偏好；改進(jìn)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)門的處理；優(yōu)化對(duì)道路碎片（如輪胎、樹枝、箱子）的識(shí)別與避讓；提升多種場(chǎng)景的處理能力，包括無保護(hù)轉(zhuǎn)彎、變道、車輛切入和校車場(chǎng)景；提高FSD管理系統(tǒng)故障的能力，并能從性能下降的運(yùn)行中平穩(wěn)恢復(fù)；新增車內(nèi)擋風(fēng)玻璃上殘留物堆積可能影響前置攝像頭可見度的警報(bào)；增加自動(dòng)窄場(chǎng)清洗功能，優(yōu)化前置攝像頭自清潔功能。未來將繼續(xù)優(yōu)化FSD的整體流暢度和感知度，進(jìn)一步改進(jìn)停車位選擇和停車功能。

▍雷軍親赴新疆測(cè)小米YU9？高原測(cè)試諜照曝光

IT之家10月12日消息，疑似小米第三款車型（暫稱小米YU9）的諜照在新疆測(cè)試時(shí)被曝光。小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍11日親自抵達(dá)新疆塔縣參與高原測(cè)試，引發(fā)外界對(duì)小米新車型的廣泛關(guān)注。除了雷軍，小米汽車高級(jí)顧問胡崢楠、小米集團(tuán)副總裁張劍慧、小米汽車產(chǎn)品部總經(jīng)理于鍇等高管也參與了此次測(cè)試。測(cè)試內(nèi)容包括小米YU7的高原續(xù)航、充電、防曬等項(xiàng)目。此前，小米SU7和小米YU7發(fā)布前，均有高管參與路測(cè)，此次雷軍等高管的行動(dòng)，似乎預(yù)示著小米YU9很快就要來了。

自2024年11月小米YU9的諜照曝光以來，其部分信息逐漸浮出水面。動(dòng)力方面，該車型基本確定采用增程式混動(dòng)，且有媒體稱其或?qū)⑴鋫?0度電池，純電續(xù)航有望超過400km。車身尺寸方面，小米YU9車長(zhǎng)有望超過5米2，車高可能在1米8左右。內(nèi)飾方面，從諜照來看，中控疑似未采用雙連屏設(shè)計(jì)。輔助駕駛硬件方面，小米YU9大概率搭載激光雷達(dá)。據(jù)德意志銀行此前發(fā)布的研報(bào)，小米汽車2026年計(jì)劃推出一款大型D級(jí)混動(dòng)SUV，從車身尺寸來看，小米YU9或?yàn)樵撥囆停浒l(fā)布時(shí)間或在2026年。

▍滴滴自動(dòng)駕駛宣布獲得D輪20億元融資

10月11日第一電動(dòng)消息，滴滴自動(dòng)駕駛宣布完成20億元D輪融資，投資方包括中關(guān)村科學(xué)城科技成長(zhǎng)基金、北京信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金、北京市人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金、廣汽集團(tuán)、廣州廣花基金及滴滴。資金將用于加大AI研發(fā)投入，推動(dòng)L4自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用落地。滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、滴滴自動(dòng)駕駛CEO張博表示，L4自動(dòng)駕駛技術(shù)是未來十年人工智能時(shí)代最重要的技術(shù)變革之一，將大幅提升出行安全、效率與體驗(yàn)。

今年以來，滴滴自動(dòng)駕駛在北京和廣州開展了全場(chǎng)景、全無人測(cè)試，無人車在復(fù)雜出行場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)定。滴滴自動(dòng)駕駛還與廣汽埃安聯(lián)合打造新一代前裝自動(dòng)駕駛車，計(jì)劃于2025年底交付，并在北京、廣州等地開展示范應(yīng)用。

▌國內(nèi)

▍國慶中秋假期鴻蒙智行輔助駕駛里程破2.3億公里，用戶活躍度超90%

第一電動(dòng)10月12日消息，鴻蒙智行官方微博公布了2025年國慶中秋假期期間的輔助駕駛使用報(bào)告。報(bào)告顯示，10月1日至10月8日期間，車主們輔助駕駛總里程達(dá)到2.3億公里，其中高速輔助駕駛里程1.9億公里，城區(qū)輔助駕駛里程4000萬公里。用戶活躍度高達(dá)90.8%，人均輔助駕駛里程為342.4公里。輔助駕駛熱門城市前五名分別為廣州市、杭州市、深圳市、蘇州市、東莞市。

鴻蒙智行在假期期間累計(jì)幫助車主通過紅綠燈路口4300萬次、城區(qū)環(huán)島5萬次、路口掉頭次數(shù)37萬次、車位到車位領(lǐng)航輔助80萬次、高速應(yīng)對(duì)別車/加塞次數(shù)2912萬次、城區(qū)應(yīng)對(duì)別車/加塞次數(shù)2738萬次。此外，車主們假期期間使用輔助泊車645萬次、離車泊路輔助使用次數(shù)133.8萬次。在2025年國慶中秋假期期間，鴻蒙智行全系車型累計(jì)大定突破48500臺(tái)。

▍吉利第5代帝豪正式亮相：吉利4.0設(shè)計(jì)語言+搭載新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)

IT之家10月11日消息，吉利旗下第5代帝豪正式亮相。新車首發(fā)搭載新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)，采用吉利4.0家族設(shè)計(jì)語言。外觀方面，新車前臉采用12根縱向直瀑立柱豎格柵，搭配犀利的三段式LED日間行車燈與狹長(zhǎng)造型的前大燈組，照明距離超170米。車尾采用重巒疊影LED超紅光尾燈，穿透距離超過300米，惡劣天氣穿透力提升30%。新車推出千山青、墨巖黑、峰芒銀、云紗白、松壑藍(lán)、蒼煙灰6種車身配色。

第5代帝豪擁有85.1%同級(jí)最大得房率、970mm同級(jí)最大后排頭部空間和1480mm同級(jí)最大后排肘部空間。內(nèi)飾方面，新車采用大量鍍鉻飾條勾勒輪廓，配備超高軟包覆蓋面積，提供曠野棕、云舒灰、星夜黑三種內(nèi)飾顏色可選。車內(nèi)還配備了同級(jí)首搭的水晶擋把、50W風(fēng)冷無線充電及14.6英寸高清大屏。動(dòng)力方面，第5代帝豪采用了1.5TD+7DCT與1.5L+8CVT兩套動(dòng)力總成。其中，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)擁有133kW最大功率和290N·m峰值扭矩，配合7速濕式雙離合變速箱，零百加速僅需7.9秒，百公里油耗僅5.95L。

▍2026款極氪001上市并開啟交付：900V高壓架構(gòu)，全球首創(chuàng)浩瀚星空頂，26.98萬起  

10月12日第一電動(dòng)消息，極氪汽車宣布2026款極氪001昨日正式上市，12日正式開啟全國首批車主交付，售價(jià)26.98萬元起，可限時(shí)疊加1萬元置換金。新車在外觀上延續(xù)了經(jīng)典獵裝造型，并在三電系統(tǒng)、底盤、安全、輔助駕駛、智能座艙及豪華舒適體驗(yàn)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。極氪001全系標(biāo)配900V全棧高壓架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)CLTC綜合工況續(xù)航里程最長(zhǎng)達(dá)到810公里；電池最大充電倍率12C，電量10%-80%充電最快僅需7分鐘；雙電機(jī)最大馬力925匹，零百加速最快2.83秒，最高車速達(dá)到280公里/小時(shí)。

在底盤操控方面，極氪001全系標(biāo)配CCD電磁減振系統(tǒng)和智能魔毯功能，并升級(jí)搭載了閉式雙腔空氣懸架。輔助駕駛方面，全系標(biāo)配千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，并搭載NVIDIA DRIVE Thor-U芯片700TOPS算力。智能座艙方面，全系標(biāo)配39.3英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、16英寸3.5K Mini LED高清中控屏等，并搭載ZEEKR AIOS7操作系統(tǒng)，提供超300項(xiàng)智能座艙功能體驗(yàn)。豪華舒適體驗(yàn)方面，極氪001以移動(dòng)的“星空音樂廳”為概念，提供全球首創(chuàng)的浩瀚星空頂、峰值功率4680瓦的海豚音劇院級(jí)音響、同級(jí)唯一的「伊姆斯躺椅」模式和3D深層按摩等配置，進(jìn)一步提升用戶的豪華舒適體驗(yàn)。

▌國際

▍比亞迪9月英國銷量激增880%，成海外最大市場(chǎng)

10月12日第一電動(dòng)消息，中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪宣布，英國已成為其在中國以外最大的市場(chǎng)。今年9月，比亞迪在英國的銷量同比增長(zhǎng)880%，共售出11,271輛汽車，其中大部分為SUV車型Seal U的插電式混合動(dòng)力版本。英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，9月份英國電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，純電動(dòng)車銷量近7.3萬輛，插電式混合動(dòng)力汽車銷量增速更快。比亞迪憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在英國市場(chǎng)的份額增至3.6%，并計(jì)劃在未來數(shù)月推出更多新款混合動(dòng)力及純電動(dòng)車型。

▍黃仁勛10月持續(xù)減持英偉達(dá)，套現(xiàn)超1.1億美元

中國基金報(bào)10月12日消息，美東時(shí)間10月10日盤后，英偉達(dá)提交至美國證券交易委員會(huì)（SEC）的文件顯示，公司CEO黃仁勛在10月8日至10日期間，通過20筆交易賣出22.5萬股股票，套現(xiàn)逾4280萬美元。此前，黃仁勛在10月1日至7日連續(xù)五個(gè)交易日分別減持7.5萬股，套現(xiàn)金額合計(jì)逾7024萬美元。照此計(jì)算，10月以來，黃仁勛已累計(jì)套現(xiàn)超1億美元，達(dá)1.13億美元。截至10月10日，黃仁勛仍持有超過7060萬股英偉達(dá)股票。

今年4月以來，英偉達(dá)股價(jià)持續(xù)上漲。10月9日，英偉達(dá)股價(jià)一度報(bào)195.62美元/股，再創(chuàng)歷史新高，總市值一度達(dá)到4.73萬億美元。然而，在10月10日美股暴跌之際，英偉達(dá)也沒能幸免，當(dāng)日股價(jià)跌幅達(dá)到4.89%，市值蒸發(fā)2286.63億美元，約合1.63萬億人民幣，報(bào)收于183.16美元/股，最新市值為4.45萬億美元。今年以來，英偉達(dá)股價(jià)已上漲超過36%，跑贏納斯達(dá)克綜合指數(shù)的14.98%漲幅。盡管10月10日股價(jià)大幅下跌，但英偉達(dá)在AI芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和市場(chǎng)需求的強(qiáng)勁推動(dòng)下，整體表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。

▍高通回應(yīng)涉嫌違反反壟斷法：正積極配合調(diào)查

IT之家10月11日消息，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局宣布，因高通公司收購車聯(lián)網(wǎng)通信芯片企業(yè)Autotalks未依法申報(bào)經(jīng)營(yíng)者集中，涉嫌違反《中華人民共和國反壟斷法》，市場(chǎng)監(jiān)管總局依法對(duì)高通公司開展立案調(diào)查。

高通公司針對(duì)此事回應(yīng)稱，正積極配合中國國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的調(diào)查。高通一直致力于支持客戶與合作伙伴的發(fā)展與增長(zhǎng)。高通于2023年5月8日宣布由子公司Qualcomm Technologies收購Autotalks，交易于今年6月6日正式完成。

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