6月份，日本插電式汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷了近兩個(gè)月的低迷期后終于強(qiáng)勢(shì)回暖，三菱歐藍(lán)德PHEV售出1300輛，日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)汽車售出1205輛，在取得了今年迄今為止最好的銷售佳績(jī)之后，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月將繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)。

三菱歐藍(lán)德PHEV今年累計(jì)在日本本土市場(chǎng)銷售了5753輛，自2013年上市以來(lái)已銷售15361輛。如果加上歐洲市場(chǎng)的17235輛，全球銷量大約為33000輛，平均每月達(dá)3000輛。

與歐藍(lán)德PHEV的熱賣形成鮮明對(duì)比的是，三菱旗下的MiEV純電動(dòng)車系的銷量一直在低位徘徊，6月在日本的銷量只有72輛，今年上半年的累計(jì)銷量不到1000輛。

日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)今年上半年的日本銷量同比增長(zhǎng)20%，至6801輛，比去年上半年增加了約1200輛。6月單月銷量為1205輛，幾乎是前兩個(gè)月的總和。

如果按照18個(gè)月來(lái)的平均銷售值1100輛估計(jì)，聆風(fēng)的銷量有望保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，下半年甚至有可能創(chuàng)造新的記錄。

聆風(fēng)今年上半年在歐洲市場(chǎng)賣出7109輛，稍稍領(lǐng)先于日本，美國(guó)市場(chǎng)是絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者，同期銷售12736輛?？傮w上，美國(guó)、歐洲和日本的銷量達(dá)26646輛，這是一個(gè)歷史新高，日產(chǎn)汽車公司的電動(dòng)汽車銷量今年似乎有望第一次超過(guò)5萬(wàn)輛。

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