奇瑞新能源汽車有限公司總經(jīng)理 劉心文

“雖然電動汽車私人購買尚未出現(xiàn)大規(guī)模增長，但不可否認，私人市場才是電動汽車最大的市場，奇瑞新能源會盡最大努力進駐該市場?！逼嫒鹦履茉雌嚰夹g(shù)有限公司(以下簡稱：奇瑞新能源)總經(jīng)理劉心文近日接受作者采訪時表示。

奇瑞新能源 汽車技術(shù)有限公司于2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項目組。奇瑞汽車股份有限公司在創(chuàng)立之初就把“更安全、更節(jié)能、更環(huán)?！钡漠a(chǎn)品理念融入到公司發(fā)展過程中，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了“清潔能源汽車專項組”，專職負責(zé)混合動力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術(shù)的研究與開發(fā)。

奇瑞公司 自2000年開始從事新能源汽車的研發(fā)，通過十余年的自主創(chuàng)新，公司新能源汽車事業(yè)經(jīng)歷了三個重要的發(fā)展階段；從2001年到2005年，公司以國家863項目為載體，聯(lián)合國內(nèi)頂尖的高校及科研院所，承擔(dān)并完成了多項國家863電動汽車重大專項研發(fā)課題，在短短3年左右的時間內(nèi)，完成ISG中度混合動力和純電動汽車的原理性樣車研發(fā)。2005年至2008年，以科技部批準(zhǔn)組建的“國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心”為依托，基本完成了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化研發(fā)，建立了完善的節(jié)能與新能源汽車研發(fā)體系、世界一流的新能源試驗中心、試制中心等，在電動汽車關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)方面，公司已經(jīng)形成一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)、試驗、應(yīng)用標(biāo)定及產(chǎn)業(yè)化的能力，在電機、電機驅(qū)動系統(tǒng)、DC/DC，先進動力電池，電池管理系統(tǒng)，整車控制器等方面都初步形成了批量生產(chǎn)能力，完全掌握了新能源汽車的核心技術(shù)、標(biāo)定技術(shù)和試驗驗證技術(shù)。新能源汽車專用的整車附件系統(tǒng)，包括：電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向(EPS)、電動真空、電加熱、電子制動等系統(tǒng)已形成了系列化產(chǎn)品，具備了批量生產(chǎn)的能力。第一款A(yù)5-BSG混合動力汽車于2008年批量上市，在蕪湖、大連等城市作為出租車深受客戶歡迎，同時也成為河南、廣東、新疆、山西、福建、浙江等私人用戶的私家車。中度混合動力(ISG)汽車已進入小批量生產(chǎn)階段，目前被多個新能源汽車示范試點城市作為出租、公務(wù)用車的首選車型。微型純電動汽車、中級純電動汽車、微型電動客車、純電動中巴、純電動大巴的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)也取得了重大進展。同時，公司也非常注重高效節(jié)能汽油機、柴油機技術(shù)、靈活燃料汽車技術(shù)、強混合動力技術(shù)、燃料電池汽車技術(shù)等全面發(fā)展，多項技術(shù)均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。自2009年，公司全面啟動了新能源汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用，奇瑞A5ISG、A5BSG、S11EV和S18EV已經(jīng)獲得了工信部發(fā)布的產(chǎn)品公告并入選了國家節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品推薦目錄；2009年1月，奇瑞公司“節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)平臺建設(shè)項目”獲得“國家科技進步獎一等獎”。2010年3月份第一批經(jīng)濟型純電動轎車交付用戶使用和奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司成立，標(biāo)志著公司新能源汽車事業(yè)翻開了嶄新的篇章。

奇瑞新能源公司始終堅持“自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類”的奮斗目標(biāo)，以振興民族汽車產(chǎn)業(yè)為己任，主動承擔(dān)引領(lǐng)汽車走向綠色之路的角色和責(zé)任，促進人、車、自然的和諧發(fā)展；我們將繼續(xù)保持艱苦奮斗的“小草房”精神，堅持自主創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，用先進的技術(shù)和管理方法，引領(lǐng)新能源汽車的綠色之路，為人們打造“科技、環(huán)保、和諧”的綠色交通系統(tǒng)，為我國躋身于世界汽車列強之林而奮斗，為人類清潔的未來世界做出重要貢獻！

返回第一電動網(wǎng)首頁 >