南京依維柯是國內第一批獲得國家《節(jié)能與新能源汽車產品目錄》的五家整車企業(yè)之一。作為以前沿科技著稱的商用車制造商，早在“十一五”期間，南京依維柯便開始展開新能源汽車產品的開發(fā)及研究。2007年，南京依維柯開發(fā)了第一輛IVECO純電動服務車;2008年，南京依維柯在北京車展上展示了一臺IVECO電動版PowerDaily輕型客車;2009年，南京依維柯將10臺IVECO純電動輕客交付國家電網地方電業(yè)局，打破了中國輕客行業(yè)純電動車量產空白;2010年，南京依維柯針對世博會的零排放要求研制了IVECO世博電動車，成為2010年上海世博會唯一指定的輕型商用車供應商;2011年-2014年，南京依維柯相繼開發(fā)出IVECO(A42)純電動客車、躍進S50 電動載貨汽車、躍進S50 電動環(huán)衛(wèi)車等多款新能源車型;近日，南京依維柯與國內知名鋰電池制造企業(yè)實聯(lián)長宜集團的深化合作，更為我國新能源汽車帶來一種新的發(fā)展思路。

不同于示范性的概念產品，IVECO純電動客車在技術上已經相當純熟，具有安全性高、承載好、技術領先、經濟性好、配置完備豐富等性能特點。在安全性方面，產品按國標要求展開設計，部分參照歐盟標準進行(ECE-R100標準)，并圍繞整車控制器及核心部件展開的安全控制策略，所有車輛均配置高壓回路過流自保護系統(tǒng)、高壓絕緣報警及預處理系統(tǒng)、電池箱密閉及熱管理系統(tǒng)等。同時，完善的車輛運行實時監(jiān)控平臺，配置車輛遠程監(jiān)控及安全保障數(shù)字平臺系統(tǒng)，保證車輛的安全、正常的運營。

超強的承載性是IVECO純電動客車的又一特點。整車采用IVECO客車底盤，總長6010-6833mm，配有10-20座，最高時速可達100Km，4mm厚大梁結構(非承載式車身)充分滿足電動車高承載的要求，相比同類產品(承載式車身結構)可裝電池容量更大，總電量可達到95KWh，單次充電可實現(xiàn)大于240Km的續(xù)航里程。第二代IVECO純電動客車采用的電機直驅使電池使用率提升至95%，通過對核心科技的升級，使車輛的單位載質量能量消耗量均高于市場平均水平。IVECO專用底盤為車輛提供了充分的改裝空間，整車適應性也更強，同時，IVECO專用的前獨立懸架結構，進一步滿足了客戶對車輛舒適性的需求。

南京依維柯表示，“尊重社會價值、創(chuàng)新綠色生活”是南京依維柯對社會的責任。未來，南京依維柯將繼續(xù)在節(jié)能減排、綠色環(huán)保等方面加大研發(fā)力度，依托上汽集團和IVECO的技術資源優(yōu)勢，打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)。隨著南京依維柯電動車型的進一步開拓及成熟，針對城市運輸?shù)娜轿唤鉀Q方案也將在內容和形式上更為豐富。

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