1、中山市發(fā)布新能源車推廣意見征求稿【閱讀原文】

6月14日，中山市發(fā)展和改革局發(fā)布《中山市新能源汽車推廣應用發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》，向中山市民及相關利益單位、組織征求意見。擬規(guī)劃至2020年，中山市全市建成充電站110座，建成充電樁10000個，預測2016年新能源汽車保有量為3550輛，相比2015年增長1277輛，到2020年預計保有量為9500輛。

來源：第一電動網(wǎng)

2、湖南首批城市新能源智能網(wǎng)絡化充電站落戶株洲

6月15日，株洲市體育中心、蘆淞大橋充電站共60個直流充電樁投入運營，提供24小時全天候充電服務。新能源的士快充一次約38元。另據(jù)普天新能源公司相關負責人透露，株洲市第二批6座充電站已啟動建設，預計今年株洲將逐步建設20座充電站、4000個充電樁(群)，形成覆蓋全市的充電運營網(wǎng)絡。

來源：紅網(wǎng)

3、科力遠擬定增15億元投資動力電池

科力遠6月14日晚公告稱，擬以不低于9.54元/股的價格，非公開發(fā)行A股股票數(shù)量不超過15723.27萬股，募集資金總額不超過150000萬元。其中，湖南科霸汽車動力電池有限責任公司年產(chǎn)5.18億安時車用動力電池產(chǎn)業(yè)化項目(一期工程)，擬使用募集資金100000萬元；常德力元新材料有限責任公司年產(chǎn)600萬平方米新能源汽車用泡沫鎳產(chǎn)業(yè)園項目，擬使用募集資金30000萬元；CHS混合動力總成系統(tǒng)研發(fā)項目，擬使用募集資金20000萬元。

來源：中國證券報

4、長安汽車579萬英鎊增資英國研發(fā)中心

6月14日，重慶長安汽車股份有限公司發(fā)布公告，向旗下全資子公司英國研發(fā)中心有限責任公司增資579萬英鎊(約合5,400萬元人民幣)，以補充英國研發(fā)中心設備不足。根據(jù)公告顯示，此次增資是為了解決英國研發(fā)中心提升研發(fā)硬實力，滿足混合動力未來向相關研發(fā)領域擴展的需求，加上2015年增資的1.7億，長安已向英國研發(fā)中心增資超2億元人民幣。

來源：V訊網(wǎng)

5、陽光電源與上汽安悅充電簽合作協(xié)議

陽光電源6月15日午間公告，公司與上海上汽安悅充電科技有限公司，就新能源汽車充電樁、光儲一體充電站、分布式光伏等領域的合作事宜達成一致，并于2016年6月15日簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，協(xié)議有效期為五年。

來源：證券時報

6、保千里擬投6.4億元增資延龍汽車

保千里6月14日晚間公告稱，公司擬以自有資金6.4億元對柳州延龍汽車有限公司進行增資，增資完成后將持有延龍汽車46%股權。公司稱，擬通過此次投資快速切入新能源汽車領域，旨在促進公司實現(xiàn)智能化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程。

來源：中國證券網(wǎng)

7、時空電動發(fā)布“時空海豚8849”純電動物流車【閱讀原文】

6月15日，時空電動第一款正向研發(fā)的純電動物流車“東風·時空海豚8849”在2016亞洲物流雙年展正式首發(fā)亮相，個性的外觀，超大的空間，400公里的續(xù)航(等速法)，專門針對物流市場需求設計打造，可滿足多樣化的車輛使用需求，適應物流運營車輛高頻次、大批量的運輸需求，同時大幅降低使用成本，并可獲得C照藍牌。目前，該車處于調試階段，預計最早在2016年10月下線，量產(chǎn)前，參數(shù)會根據(jù)用戶實際需求進行調整。

來源：第一電動網(wǎng)

8、華晨寶馬X1插電混動版將于下半年上市

6月14日，華晨寶馬第二款國產(chǎn)插電式混合動力產(chǎn)品——全新X1插電式混動版在鐵西工廠下線，據(jù)其他媒體報道稱，新車預計會在2016年下半年上市銷售。寶馬全新X1插電式混動版的外觀設計與普通版車型并沒有太大差別，新車采用了最新的設計語言。長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，軸距比海外版車型加長了110mm，新車搭載的是一套插電式混動系統(tǒng)，由最大功率為136馬力的三缸1.5T發(fā)動機與一臺電動機組成，綜合最大功率為151馬力。

華晨寶馬X1普通版

來源：汽車之家

9、戴姆勒宣布將投入70億歐元開發(fā)燃料電池車

德國戴姆勒6月13日宣布，在今后2年里向電動汽車開發(fā)和生產(chǎn)等環(huán)境技術領域投入70億歐元以上。計劃2017年推出能以外部電源充電的首款量產(chǎn)型燃料電池車，還將擴大純電動汽車的產(chǎn)品群。戴姆勒的燃料電池車將以“梅賽德斯·奔馳”品牌的SUV“GLC”為基礎，搭配自行生產(chǎn)的車載電池。據(jù)稱，在充滿氫和電的狀態(tài)下，可連續(xù)行駛500公里。由于加氫站建設進展緩慢，首先將推出插電式燃料電池車。

來源：環(huán)球網(wǎng)

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