近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會上市公司委員會2016年第二次理事會審議通過了《中國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟設(shè)立策劃書》，中國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。

目前，世界已成立的有關(guān)氫能源的聯(lián)盟，基本是由公司、大學(xué)、技術(shù)中心等發(fā)起。而此次中國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟則是首個由國家協(xié)會發(fā)起、有組織成立的氫能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

據(jù)悉，中國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，作為一個論壇式的聯(lián)盟，成立后將獨(dú)立運(yùn)營，中國汽車工業(yè)協(xié)會上市公司委員會為其唯一支持指導(dǎo)單位。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成員主要來自氫燃料電池汽車上下游全產(chǎn)業(yè)鏈里的企業(yè)、專家、知名人士、資本市場專業(yè)投資人士等。

目前世界各國已將新能源汽車作為國家戰(zhàn)略，而氫燃料電池汽車相較純電動汽車更具優(yōu)勢。

1.氫燃料電池汽車?yán)脷涞幕瘜W(xué)反應(yīng)為汽車提供電能，動力更可持續(xù)，能效更高，續(xù)航里程更長；

2.排放物只有水，實(shí)現(xiàn)了零碳排放，沒有二次污染；

3.加氣時間也大大縮短；

4.氫氣密度較輕，一旦發(fā)生泄漏會向上豎狀擴(kuò)散，爆炸的可能性不大；

5.更具優(yōu)勢的是，氫氣屬于可再生資源，工業(yè)廢氣、風(fēng)水發(fā)電等均可帶來充足的氫氣。因此氫燃料電池汽車的發(fā)展日益受各國國家政策支持，各國都紛紛投入重金推進(jìn)氫燃料電池汽車的研發(fā)，并制定了氫燃料電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃。

中國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立以及未來的運(yùn)作，將加速推進(jìn)國外先進(jìn)氫能源燃料電池技術(shù)的引進(jìn)、開發(fā)和應(yīng)用，促進(jìn)國內(nèi)就相關(guān)技術(shù)難題(如電堆、儲氫罐閥門等)的攻關(guān)速度，培育并發(fā)展自主核心技術(shù)能力，大幅度降低氫能源燃料電池成本；

同時，也將不斷整合整個氫能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)調(diào)各大城市或地區(qū)，促進(jìn)中國氫能源燃料電池汽車的大規(guī)模商業(yè)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)國家氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的有效整合，更好地做大做強(qiáng)氫產(chǎn)業(yè)鏈。

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