1、科技部：高比能量動力電池獲階段性進展，單體能量密度達302Wh/kg【閱讀原文】

5月19日科技部獲悉，在國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項的支持下，由合肥國軒高科動力能源有限公司牽頭承擔的項目“高比能量動力鋰離子電池的研發(fā)與集成應用”取得了階段性進展，開發(fā)完成能量密度達281Wh/kg和302Wh/kg的電池單體樣品。

來源：第一電動網(wǎng)

2、東風汽車收到2015年國家新能源汽車推廣補貼7133萬元

近日，東風汽車公告，公司及控股子公司東風襄陽旅行車有限公司5月18日收到襄陽市財政局轉(zhuǎn)撥的2015年國家新能源汽車應用推廣補助清算資金共計7133萬元，其中公司收到191萬元，東風襄旅收到6942萬元。

來源：全景網(wǎng)

3、賈躍亭辭任樂視總經(jīng)理，2017年或完成汽車事業(yè)A輪融資【閱讀原文】

5月21日，樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱，賈躍亭申請辭去總經(jīng)理職務，專任董事長一職，梁軍任公司總經(jīng)理。此外，公司財務總監(jiān)楊麗杰辭職將不再擔任任何職務，張巍接任財務總監(jiān)。當天下午，樂視針對近期一系列人事變動和傳言召開了媒體見面會，賈躍亭與眾高管一同出席。賈躍亭在會上表示，汽車業(yè)務板塊的A輪融資很快就會正式啟動了，應該不會太久，2017年之內(nèi)有可能正式完成。

來源：第一電動網(wǎng)

4、上海鎣石汽車30億元新能源汽車項目落戶湖北大冶

5月20日，上海鎣石汽車技術(shù)有限公司與湖北大冶湖高新區(qū)簽約，投資30億元打造新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。項目投產(chǎn)后，預計實現(xiàn)年銷售收入100億元，利稅8億元，安排就業(yè)400人。上海鎣石汽車技術(shù)有限公司主要從事汽車規(guī)劃、設(shè)計、開發(fā)。目前公司團隊已經(jīng)參與了多個國內(nèi)經(jīng)典車型的開發(fā)工作，如上汽榮威750、寶駿

來源：湖北日報

5、年產(chǎn)2億平米，雙杰電氣參股公司投產(chǎn)新能源電池隔膜生產(chǎn)線

5月19日，雙杰電氣表示，公司天津東皋膜技術(shù)有限公司(簡稱“東皋膜”)年產(chǎn)2億平米動力電池隔膜自動化生產(chǎn)線投產(chǎn)。據(jù)了解，該生產(chǎn)線是自主集成建設(shè)規(guī)?；膭恿﹄姵貜秃细裟どa(chǎn)線。其生產(chǎn)的產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制作方法完全采用自主知識產(chǎn)權(quán)。生產(chǎn)的動力電池隔膜采用國際先進的大孔高孔隙率PE基膜、雙面耐熱陶瓷涂層復合強化的產(chǎn)品新結(jié)構(gòu)，PE 基膜的生產(chǎn)線采用同步雙拉、寬幅高速自動化生產(chǎn)線，成品基膜3.9米幅寬。生產(chǎn)線投產(chǎn)后，公司將重點向遠東福斯特(603806)、力神、比克、CATL、BYD等客戶推廣使用。

來源：中證網(wǎng)

6、為量產(chǎn)車鋪路，蔚來充換電項目落戶武漢

5月18日，蔚來汽車與武漢東湖高新區(qū)正式簽署合作協(xié)議，雙方將就蔚來能源項目展開合作。該項目分三期進行，將圍繞電動汽車用戶的充電需求進行充換電設(shè)備的研發(fā)、制造、布設(shè)，提供基于移動互聯(lián)技術(shù)的智能充換電服務，發(fā)展基于動力電池梯次儲能的能源互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。

來源：汽車之家

7、售價14.98萬元-25.98萬元，傳祺GA3S PHEV廣州/深圳/杭州三城同步上市【閱讀原文】

GA3S PHEV

       5月20日，傳祺GA3S PHEV在廣州、深圳與杭州三城同步上市，扣除補貼后售價為12.88萬元-13.88萬元。GA3S PHEV搭載傳祺第二代1.5ATK+G-MC新能源動力總成，燃油效率大幅提升；配合自主研發(fā)的G-MC機電耦合系統(tǒng)，使車輛百公里加速達到9.9秒；電機峰值功率130KW、峰值扭矩300N.m，百公里綜合油耗僅1.7L。此外，還具備油電雙充功能，可通過家用220V電源、專業(yè)充電樁及加油站能量補給，純電續(xù)航里程大于60km，總續(xù)航里程超600km。應用高能比三元鋰電池，防護等級達到IP67，并且電池享8年或15萬公里質(zhì)保。來源：第一電動網(wǎng)

8、豐田發(fā)布燃料電池車Mirai測試照，將登陸歐洲

近日，豐田發(fā)布了一組旗下燃料電池車Mirai在斯堪的納維亞半島進行寒冷地帶路面測試的照片，這表明豐田公司正在為該車型在瑞典和挪威市場的發(fā)售進行準備。據(jù)悉，豐田公司計劃在2017年前賣出3000輛Mirai，而到了2020年左右，該車的銷量有望突破30000大關(guān)。與這一計劃相襯地，新車在北美市場的表現(xiàn)十分強勁，目前已經(jīng)收到超過1900輛的訂單。

來源：改聯(lián)汽車網(wǎng)

9、沃爾沃將推出自動駕駛垃圾運輸車

瑞典車企沃爾沃致力于自動駕駛技術(shù)多方面應用，曾于去年推出自動駕駛礦用卡車，近日又宣布進行自動駕駛垃圾運輸車的前期測試工作。據(jù)悉自動駕駛垃圾運輸車搭載有導航和監(jiān)控等傳感裝置，可以實現(xiàn)垃圾車在復雜道路環(huán)境的行駛安全。車載傳感器會實時監(jiān)控道路信息，一旦遇到障礙物會立即停車。只要預先設(shè)定好行駛路線，垃圾車將自動行駛至各個垃圾箱。同時環(huán)衛(wèi)工人可以在車輛倒車時收集垃圾，避免在各個垃圾箱頻繁出入駕駛室。

來源：環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)

10、福特C-MAX Energi混動版，官方售價為21.38萬元【閱讀原文】

福特C-MAX Energi插電式混合動力車型將以進口身份在國內(nèi)上市銷售，前期限量500臺，官方售價為21.38萬元。外表造型上，C-MAX Energi的造型與現(xiàn)款海外版車型保持一致。動力性能上，由一臺2.0L的汽油發(fā)動機與電動機組成插電式混動系統(tǒng)，匹配eCVT電控無級變速箱。純電動模式行駛時最高時速為137km/h。在電池組滿電以及油箱加滿油的情況下C-MAX的續(xù)航里程為885公里。同時，C-MAX Energi采用先進的鋰離子電池，在220V電壓的條件下，充滿電僅需4.5小時。

來源：第一電動網(wǎng)

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