說(shuō)到大 7 座、新能源、SUV 等詞語(yǔ)我立馬就會(huì)想到比亞迪全新一代唐 DM 這款車(chē)，因?yàn)槲覍?duì)這款車(chē)真的是非常熟悉了。自比亞迪全新一代唐 DM（以下簡(jiǎn)稱新唐 DM）上市以來(lái)我和他一起拍過(guò)"城市之光"大片、拍過(guò)套圖、還經(jīng)常開(kāi)著新唐 DM 去接送同事（其實(shí)我就是司機(jī)），但今天我不想再去重復(fù)的介紹 "龍顏"外觀、包含 12.8 英寸自動(dòng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad 的 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、簡(jiǎn)潔內(nèi)飾以及全新的動(dòng)力系統(tǒng)，這一次我找來(lái)了一位音響方面的專家和大家聊一聊比亞迪全新一代唐 DM 的音響。為什么要單獨(dú)介紹比亞迪全新一代唐（包含燃油版，我們體驗(yàn)的是 DM 版）的音響部分呢？因?yàn)樾绿?DM 的音響和他的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力一樣有了很大的升級(jí)。據(jù)了解，為了提高車(chē)輛的音效，在全新一代唐項(xiàng)目成立之初，比亞迪就在全球?qū)ふ覂?yōu)秀的汽車(chē)音響數(shù)字音質(zhì)優(yōu)化專家。最終，比亞迪選擇了音響領(lǐng)域的標(biāo)桿--Dirac 公司，打造了全新一代唐 DM 劇院級(jí)別的音效。燃油版與插電式混合動(dòng)力均有五個(gè)配置版本，其中燃油版和插電式混合動(dòng)力版的低配和次低配均配備的是 7 個(gè)揚(yáng)聲器，而中配和頂配則分別是 9 個(gè)與 12 個(gè)揚(yáng)聲器。瑞典音頻科技 Dirac 技術(shù)加持新唐 DM 打造移動(dòng)音樂(lè)廳，不僅僅在揚(yáng)聲器數(shù)量上有要求，當(dāng)揚(yáng)聲器硬件固定時(shí)調(diào)音才是重中之重。新唐在調(diào)音方面采用了 Dirac Live 技術(shù)。Dirac ，作為一家總部位于瑞典的音頻科技公司，致力于用數(shù)字技術(shù)來(lái)改善聲音的音質(zhì)。他們主要研發(fā)數(shù)字音質(zhì)優(yōu)化技術(shù)和聲場(chǎng)控制技術(shù)，其中 Dirac 技術(shù)則是廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、手機(jī)、電影院、錄音棚等。而新唐 DM 采用的 Dirac Live 空間聲場(chǎng)校正技術(shù)是 Dirac 的一項(xiàng)核心專利技術(shù)，也是目前應(yīng)用最廣泛的技術(shù)之一，豪車(chē)品牌如勞斯萊斯、寶馬和賓利的車(chē)內(nèi)音響都是采用這一技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化。Dirac Live 空間聲場(chǎng)校正技術(shù)優(yōu)化音效Dirac Live 并不是一個(gè)音效而是一門(mén)技術(shù)，主要通過(guò)以下三方面來(lái)優(yōu)化車(chē)內(nèi)音響音質(zhì)：1、提升揚(yáng)聲器的性能讓揚(yáng)聲器發(fā)出更好的音質(zhì)；2、減輕和消除車(chē)內(nèi)空間給聲音帶來(lái)的負(fù)面音染；3、減輕和消除揚(yáng)聲器不理想擺位造成的音質(zhì)問(wèn)題。我與數(shù)碼專家一起 體驗(yàn) Dirac Live 技術(shù)這一次除了我這個(gè)音響小白的主觀體驗(yàn)之外，我們找來(lái)了一位專業(yè)的測(cè)評(píng)人士--小淼。小淼任職于數(shù)字尾巴，作為一個(gè)資深的數(shù)碼科技類(lèi)編輯，他體驗(yàn)過(guò)不同品牌的音響、耳機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品，所以對(duì)音響這一塊是非常專業(yè)的，相比于我這種小白來(lái)說(shuō)，小淼更有發(fā)言權(quán)。桌子上擺放的各種數(shù)碼產(chǎn)品 進(jìn)入車(chē)內(nèi)之后小淼就開(kāi)始對(duì)著智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad 一頓操作。先通過(guò)說(shuō)唱類(lèi)歌曲《飄向北方》體驗(yàn)了 9 種模式的不同，然后調(diào)整各種均衡器，最后打開(kāi) Dirac Live 的功能，需要注意的是，打開(kāi) Dirac Live 功能時(shí)其它音效不能調(diào)整。通過(guò)播放說(shuō)唱歌曲《飄向北方》來(lái)體驗(yàn)新唐 DM 的音響均衡器調(diào)整可根據(jù)你要的效果去調(diào)整打開(kāi) Dirac Live 后界面會(huì)顯示其它音效設(shè)置不能調(diào)整     小淼表示，通過(guò)原聲和打開(kāi) Dirac Live 的聲音對(duì)比，可以明顯的感覺(jué)到 Dirac Live打開(kāi)之后對(duì)整個(gè)聲音的優(yōu)化是挺大的。當(dāng)打開(kāi) Dirac Live時(shí)，整體音效是更加通透的，歌手的聲音也更加清晰，解析力有明顯的上升；而沒(méi)有開(kāi)啟 Dirac Live 時(shí)整個(gè)聲音比較沉悶，很厚，聽(tīng)起來(lái)很模糊，細(xì)節(jié)不夠清晰，針對(duì)普通用戶小淼建議更適合去開(kāi) Dirac Live。另外，對(duì)于一些專業(yè)的或者想要自己調(diào)節(jié)體驗(yàn)的玩家來(lái)說(shuō)，如果 Dirac Live 達(dá)不到你對(duì)音效的要求，還可以去調(diào)節(jié)均衡器或者是選擇適合的音樂(lè)風(fēng)格來(lái)滿足你對(duì)音效的要求。整體來(lái)看新唐的音響可玩性還不錯(cuò)。需要注意的是無(wú)論是燃油版還是插電式混合動(dòng)力版，其中低配和次低配是沒(méi)有 Dirac Live 的。在數(shù)碼專家體驗(yàn)完之后我又體驗(yàn)一番在小淼體驗(yàn)完新唐 DM 音響之后，我隨著小淼的介紹也親自體驗(yàn)了一番。由于工作的原因我經(jīng)常會(huì)接觸到不同自主品牌的新能源車(chē)型，對(duì)音響部分其實(shí)我并沒(méi)有太大的要求，我個(gè)人是屬于那種只要是能正常發(fā)聲就萬(wàn)事大吉的選手。新唐 DM 的音效調(diào)節(jié)依然是通過(guò)智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad 來(lái)調(diào)節(jié)，整個(gè)調(diào)節(jié)界面也是比較簡(jiǎn)單直接，從左至右分別是音效設(shè)置、均衡器設(shè)置、聲場(chǎng)控制。其中音效設(shè)置共有自定義、爵士、古典、鄉(xiāng)村、電子、懷舊、流行、搖滾、舞曲、歌曲等 9 種模式可調(diào)節(jié)，實(shí)際體驗(yàn)中不同的模式帶來(lái)的效果差別很大，柔情的歌曲使用"流行"模式時(shí)會(huì)有輕快的感覺(jué)。聲場(chǎng)的調(diào)節(jié)，分別對(duì)應(yīng)主駕駛、副駕駛、后排左側(cè)與后排右側(cè) 之后插上我自帶的 U 盤(pán)，里面下載了說(shuō)唱、抒情等不同類(lèi)型的高品質(zhì)歌曲，插上 U 盤(pán)之后我在沒(méi)有打開(kāi) Dirac Live 的情況下播放了比較柔情的 Comme Au Premier Jour 歌曲，此時(shí)的音效表現(xiàn)確實(shí)如小淼所說(shuō)的那樣，并沒(méi)有太多亮點(diǎn)，比較符合正常水準(zhǔn)。之后我打開(kāi) Dirac Live，整個(gè)音效的表現(xiàn)和沒(méi)打開(kāi)之前完全就是兩種效果，打開(kāi) Dirac Live 音效的表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是更好的，整個(gè)聲音的表現(xiàn)更清透、綿柔的，給了我不小的驚喜。由于我個(gè)人對(duì)音響并沒(méi)有太多要求，并且也不會(huì)調(diào)整均衡器等東西，所以在我體驗(yàn) Dirac Live 后就再也沒(méi)有關(guān)閉它，對(duì)我這種音響小白來(lái)說(shuō) Dirac Live 的一鍵開(kāi)啟真的比較實(shí)用，一鍵即可享受不錯(cuò)的"聽(tīng)覺(jué)盛宴"。比亞迪與 Dirac 共同研發(fā) 在我看來(lái)性價(jià)比較高全新一代唐的音效是比亞迪工程師和 Dirac 的汽車(chē)事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理 Charles 傾力打造的成果。在打造新唐的時(shí)候他們進(jìn)行了多次實(shí)地對(duì)車(chē)廂內(nèi)音響的系統(tǒng)測(cè)試，將采集的聲學(xué)信息錄入 Dirac Live 軟件中，再運(yùn)用 Dirac Live 對(duì)整個(gè)音響系統(tǒng)進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，直到最終測(cè)試結(jié)果達(dá)到滿意為止。從這次的音響系統(tǒng)體驗(yàn)來(lái)看，全新一代唐 DM 的音響效果在同級(jí)別車(chē)型中屬于頂尖的存在性價(jià)比相對(duì)較高。 新出行點(diǎn)評(píng)：

從此次的比亞迪全新一代唐 DM 的音響體驗(yàn)可以明顯的感受到，比亞迪在升級(jí)外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力的三大件之外，對(duì)一些細(xì)節(jié)也在逐步完善，并且取得了不錯(cuò)的成績(jī)，Dirac 的加持對(duì)未來(lái)比亞迪在音響方面有很大的提升，同時(shí)也會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的"聽(tīng)覺(jué)盛宴"。

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