10月23日上午，有消息稱，福特中國內部人士爆料，指出福特正在同長安圍繞增持長安福特股比展開對話。

對于該消息，億歐汽車向福特中國內部人士進行了求證。該內部人士表示：“福特對目前在中國的合作伙伴關系滿意，并將繼續(xù)與合作伙伴攜手合作不斷滿足消費者的需求。”

今年以來，福特汽車在華銷量出現(xiàn)較大幅度的下滑。今年前9個月，福特在華銷量較去年同期下跌30%，其中福特在華的最大合資公司長安福特的累計銷量為30.86萬輛，同比下滑46.18%。

對于長安汽車來說，長期作為公司利潤最主要貢獻者的長安福特重要性不言而喻。據(jù)長安汽車2017年的財報數(shù)據(jù)顯示，長安福特貢獻凈利潤占到長安汽車整體凈利潤的80%。

隨著業(yè)績的不斷下滑，長安福特的表現(xiàn)確實可能讓股東雙方產生焦慮。為此，福特汽車與長安福特也在不斷求變。

今年7月1日，長安福特全國銷售服務機構正式成立，原北京奔馳銷售服務有限公司中方“一把手”李宏鵬出任福特中國營銷副總裁、長安福特全國銷售服務機構總裁。新的銷售服務機構由福特與長安共同成立，將不再只服務于長安福特，還將涵蓋進口福特和福特在中國其它的乘用車產品，未來可能還會整合林肯業(yè)務。

10月16日，福特在華另一家合資江鈴福特正式對外發(fā)布全新緊湊級SUV“領界”。新車基于江鈴馭勝S330打造，定位介于福特翼虎和翼博之間，預售價僅12萬元起，拉低了福特在華緊湊級SUV的價格門檻。

在億歐汽車看來，全國銷售服務機構才剛剛成立，全新緊湊級SUV也還未接受市場檢驗，即便福特汽車與長安汽車進行了關于股權問題的對話，預計也不會在近期取得明顯進展。

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