近日，通用汽車(chē)發(fā)布2018年第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，通用汽車(chē)凈收入達(dá)358億美元，較去年同期上漲6.4%。其中，通用汽車(chē)北美市場(chǎng)調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為28億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率為10.2%；而在中國(guó)市場(chǎng)，通用汽車(chē)的投資收益達(dá)到5億美元，也創(chuàng)歷史同期最高。

市場(chǎng)銷(xiāo)量方面，通用汽車(chē)北美市場(chǎng)第三季度的交付量約為70萬(wàn)輛；中國(guó)市場(chǎng)的交付量約為83.6萬(wàn)輛，其中雪佛蘭及凱迪拉克增長(zhǎng)明顯，前三季度累計(jì)銷(xiāo)量增速分別達(dá)到10%和20%。

盡管財(cái)報(bào)及市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)亮眼，但受到大宗商品價(jià)格上漲等多重因素影響，通用汽車(chē)削減成本的計(jì)劃仍在繼續(xù)實(shí)施。據(jù)底特律新聞發(fā)布的消息，通用汽車(chē)已向北美約1.8萬(wàn)名擁有12年或以上工作經(jīng)驗(yàn)的員工發(fā)出自愿離職要約，實(shí)際上通用北美員工數(shù)量為5萬(wàn)名左右，也就是說(shuō)將有三分之一的員工將面臨“被離職”。通用汽車(chē)希望有足夠多的員工接受上述買(mǎi)斷要約，這樣就不必訴諸于裁員。

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