蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，5GAA開展測試，旨在比較802.11p/DSRC（ITS-G5）及C-V2X PC5無線電技術(shù)在V2V安全信息輸出的表現(xiàn)。

測試結(jié)果表明，在許多測試用例中，C-V2X直接通信技術(shù)的性能表現(xiàn)要高于 802.11p/DSRC。C-V2X在以下方面證明了其卓越性：提升了增程通信范圍的可靠性、非直視性性能表現(xiàn)提升、對干擾的恢復(fù)力提升、在非直視性情境等困境中，這類性能優(yōu)勢尤為重要，該類情境對車載傳感器及雷達的性能有所限制。

可靠、及時的無線電性能也尤為重要，交通安全依賴于關(guān)鍵的安全應(yīng)用。這類測試規(guī)程是實現(xiàn)上述目標(biāo)的前提要求，相較于當(dāng)前的無線電技術(shù)，C-V2X直接通信（PC5）的性能表現(xiàn)更佳。C-V2X實現(xiàn)商用，可提升安全性，交通效率并為自動駕駛提供支持。

此外，5GAA的成員已達到102家（40%來自于歐洲、35%來自于亞太、25%來自于美洲），自2018年1月以來，其成員數(shù)量增長了60%，而該機構(gòu)的成立時間只有短短兩年。

5GAA將汽車及信息與通信技術(shù)（ICT）行業(yè)的業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)合起來，車企、一級供應(yīng)商、移動網(wǎng)絡(luò)運營商、芯片組制造商、測試設(shè)備供應(yīng)商、電信供應(yīng)商及交通信號供應(yīng)商將繼續(xù)推動C-V2X領(lǐng)域的測試，加速車載機技術(shù)設(shè)施商業(yè)化的配置。（本文圖片選自utoconnectedcr.com）

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