廣州車展，首次參加大型車展的小鵬汽車宣布首款量產(chǎn)車小鵬 G3 將在 12 月 12 日「雙十二」上市，與阿里頗有淵源的何小鵬選擇了一個非?；ヂ?lián)網(wǎng)的日子。

除了敲定上市日，何小鵬還公布了「鵬友+」的用戶服務(wù)運營體系，也就是小鵬汽車售前售后的相關(guān)服務(wù)政策。

對于有意向購買小鵬 G3 的用戶，雙十二這一天會是一個關(guān)乎錢包的重要時間點。

根據(jù)小鵬公布的信息，所有 12 月 12 日之前（含 12 日）下訂的訂單，只要在發(fā)布會后的規(guī)定時間內(nèi)簽完購車協(xié)議，小鵬汽車都保證可享受 2018 年的國地補政策。

另外就是「鵬友+」計劃，也就是你花錢買了小鵬的車，你將享受到哪些服務(wù)，我們一點一點說。

1、三年內(nèi)建 1000 座超充站

2018 年年底前，小鵬汽車將在北上廣深杭等十多個一二線城市完成簽約 100 座超級充電站，2019 年春節(jié)前投入使用 30 座。預(yù)計 2019 年在近 30 個城市投入運營近 200 座超級充電站。

常規(guī)充電方面，小鵬目前已經(jīng)接入近 10 萬個第三方充電樁，主要覆蓋面都是全國核心城市道路。

接下來的規(guī)劃是這樣的，未來三年，小鵬汽車將實現(xiàn)簽約 1000 座超充站，相較今年年底的目標(biāo)將翻十倍。常規(guī)充電樁則是基本接入全國主要第三方充電運營商，并打通巡樁、充電、支付、結(jié)算一條龍服務(wù)。

值得一提的是，小鵬汽車是繼特斯拉之后，第二家致力大規(guī)模鋪設(shè)超充站的新勢力，何小鵬是執(zhí)著的「超充粉」。

小鵬的超充站會主要分布于一、二線城市的核心區(qū)域，交通和商業(yè)配套設(shè)施發(fā)達(dá)。每個小鵬超級充電站設(shè)置 6-10 個 90kW 直流快充樁，可實現(xiàn)為小鵬 G3 充電 30 分鐘最高續(xù)航 200 公里或 15 分鐘充滿 50% 電量。

2、線上線下，銷售雙管齊下

線上，作為首家入駐天貓旗艦店的新造車車企，小鵬汽車雙十一戰(zhàn)績不俗，期間到店訪客接近 40 萬。

消費者除了可以在小鵬官網(wǎng)實現(xiàn)車輛與服務(wù)的個性化定制體驗，還可以直接在汽車之家車商城還有天貓旗艦店直接下單預(yù)訂新車。

線下，小鵬汽車將于 2019 年春節(jié)前在北上廣深杭等一二線城市的核心商圈開拓15 家直營店。2019 年計劃在近 30 個城市啟用近 70 家線下直營店。

和常規(guī)的直營店不同，根據(jù)銷售和服務(wù)的內(nèi)容不同，小鵬的直營店分為綜合店、銷售店和充電店。

綜合店和 4S 店功能相同，服務(wù)內(nèi)容包括銷售、體驗、活動、交付、售后服務(wù)等。選址一般會坐落在各城市的汽車交易核心區(qū)域，占地 3000-5000 平米。第一批綜合店會在北京、上海、廣州、深圳和杭州開設(shè)，每個城市只會開設(shè)一家綜合店。

銷售店的規(guī)模較小，類似于特斯拉目前的直營店，主要功能就是提供品牌體驗和銷售，一般會坐落在城市的核心消費商業(yè)區(qū)，占地 200-500 平。

3、差錢沒關(guān)系，官方金融服務(wù)提供多種方案

買車未必需要全款逐漸成為消費常識，尤其是對于預(yù)算有限的年輕消費者，還款壓力較小的分期方案飽受青睞。

配合新車的銷售，小鵬汽車順勢還推出了官方金融服務(wù)品牌小鵬金服，小鵬金服通過自有的融資租賃公司為年輕用戶定制低首付、低月供的分期方案，最低可一成首付。

除了自家的小鵬金服，小鵬汽車還與招商銀行、中國銀行、太平洋保險和安盛天平保險等金融機(jī)構(gòu)合作，為用戶提供常規(guī)車貸和車險方案。

4、持續(xù) OTA 升級，遠(yuǎn)程診斷，100% 售后覆蓋

依托自主開發(fā)的智能遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，小鵬汽車為新車提供車輛故障的遠(yuǎn)程后臺診斷及持續(xù) OTA 升級。

小鵬汽車實現(xiàn)銷售城市 100% 售后服務(wù)全覆蓋，小鵬將為客戶提供限定維修期間的免費代步車、移動服務(wù)車及上門取送車服務(wù)，解決用戶的應(yīng)急需求。

小鵬 G3 是一款什么樣的產(chǎn)品？

小鵬 G3 是新造車企業(yè)小鵬汽車的第一款量產(chǎn)車型，在此之前，小鵬 G3 的 1.0 版本在去年 10 月小批量下線，所產(chǎn)車輛均交付內(nèi)部員工。這就是為什么在最終版正式量產(chǎn)交付之前，小鵬汽車的大本營廣州街頭經(jīng)常能見到小鵬 G3 的原因。

據(jù)了解，這批由數(shù)百名員工日常駕駛的小鵬 G3 月行駛里程超過 50 萬公里，一年多的實際使用為最終版的車型提供了不少修改意見。

另一方面，小鵬汽車先后對小鵬 G3 進(jìn)行了多輪駕駛性聯(lián)合調(diào)試，包括兩輪高溫、高寒、高原的三高測試和反季節(jié)測試，以及多輪整車?yán)m(xù)航標(biāo)定等測試，在開發(fā)過程中陸續(xù)投入各類試驗認(rèn)證工作的測試車輛近千臺，累計實驗里程超 1000 萬公里，累計試驗時長約 10 萬小時。

關(guān)鍵詞，近千臺車、1000 萬公里、10 萬小時。

為了第一款新車大規(guī)模交付，小鵬汽車花了將近 24 個月。

用何小鵬的話說，你們的期待和這個行業(yè)的復(fù)雜讓我們不敢跑得太快。產(chǎn)品是「1」，其他都是「0」。造車的復(fù)雜性導(dǎo)致這個「1」非常非常難以做好，所以我寧愿慢跑，更仔細(xì)地雕琢我們的第一款產(chǎn)品。何小鵬認(rèn)為，「慢就是快」。

如果你問小鵬 G3 是一款什么樣的車，我相信何小鵬多半會說，這是一臺他們用時間精心雕琢的產(chǎn)品。

具體到產(chǎn)品本身，小鵬 G3 定位緊湊型純電 SUV，三圍 4450/1820/1600mm，軸距 2610mm。新車搭載液冷恒溫三元鋰電池組，共提供悅享、智享、尊享三個版本兩種續(xù)航的車型。

續(xù)航差異由于電池包批量不同（47.6 / 47.1 kWh），但差別不算太大，續(xù)航分別為 NEDC 351 / 365km，60km/h 等速則是 470km / 510km。

小鵬 G3 全系均搭載第二代永磁同步電機(jī)，最大功率 145kW，最大扭矩300Nm，0-50km/h 加速時間為 3.8S。

作為新造車產(chǎn)品，小鵬 G3 的智能化水平非常高。智能駕駛系統(tǒng)及泊車輔助系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)、智能人車交互系統(tǒng)應(yīng)有盡有。新車全系標(biāo)配 15.6 英寸中控屏及 12.3 英寸液晶儀表。

小鵬 G3 補貼前的售價為 20-28 萬，如果在雙十二前訂車，確保享受 2018 年補貼政策的話，補貼后的售價區(qū)間估計在 20 萬內(nèi)，對比那么高的配置水平，小鵬 G3 的性價比相當(dāng)高了。

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