眾所周知，谷歌兄弟公司Wymo是自動駕駛領域的領先者，該公司也正準備在美國推出第一家無人出租車服務?！白詣玉{駛要取代的是單調乏味的通勤駕駛，而不是要讓人類停止開車。”Wymo首席執(zhí)行官克拉克表示，對此，他放話，自動駕駛L5不可能實現。

作為一家無人車研發(fā)公司的掌門人，克拉克毫不掩飾他對開車的熱愛，他覺得開車和自動駕駛并不沖突?？死嗽诮邮苡浾卟稍L時表示：“如果你問一屋子的人，‘你們喜歡開車嗎？’，絕大部分人會舉起手，但是如果問，‘你們喜歡開車上下班嗎？’，大部分人會說不太喜歡?！倍@就是Wymo要解決的問題。Wymo并不希望徹底淘汰汽車駕駛，只是要改變單調乏味的駕駛體驗。

谷歌稱自動駕駛L5不可能實現（圖片來自thedetroitbureu）

Wymo公司的自動駕駛汽車擁有視頻攝像頭、激光雷達、普通雷達，這些設備能夠感知車輛周圍的環(huán)境。所以每一輛自動駕駛汽車能夠從Wymo的其他車輛中學習駕駛經驗。

自動駕駛行業(yè)的工程師經常談論自動駕駛L5。在這一級別下，人們可以在進入汽車后，告知自己的目的地，自動駕駛汽車將把他們送到指定地點。不過克拉克卻表示，五級自動駕駛是不可能的。

他表示：“L5是不合理的期望，它其實是沒有必要的。因為誰都不會通過自動駕駛車輛行駛很遠的距離，比如從舊金山開到智利的圣地亞哥。”

2018年12月7日-8日，以“創(chuàng)新驅動、技術引領”為主題的第六屆“汽車與環(huán)境”創(chuàng)新論壇將在上海?安亭正式舉辦。本屆論壇將分為1個主論壇加6個平行論壇，共500+企業(yè)近1000參會嘉賓出席。搶票鏈接：http://i.gsgoo.com/topic/qcyhj2018/

返回第一電動網首頁 >