據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)能源部的一份報(bào)告顯示，無(wú)論從經(jīng)濟(jì)，軍事還是環(huán)保方面來(lái)說(shuō)，能源問(wèn)題是美國(guó)面臨最大的挑戰(zhàn)，因此必須大力支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

　　報(bào)告指出，能源部對(duì)于交通工具的投入力度比不上節(jié)能、電網(wǎng)和儲(chǔ)能等領(lǐng)域。然而，對(duì)石油的依賴(lài)直接威脅到美國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)環(huán)境也是極大地挑戰(zhàn)。

　　因此，電氣化進(jìn)程將在節(jié)能和燃料的多樣化中扮演越來(lái)越重要的角色。能源部將逐漸加大力度推動(dòng)節(jié)能和可替代燃料汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。另一個(gè)原因在于石油的能效是很低的，尤其是在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。一個(gè)令人震驚的數(shù)據(jù)表明汽車(chē)中百分之七十五的汽油都被浪費(fèi)了。

　　美國(guó)能源部主要投資混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力，動(dòng)力電池以及燃料電池汽車(chē)的研發(fā)。這些長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看最具潛力。報(bào)告同時(shí)也承認(rèn)當(dāng)今的汽車(chē)工業(yè)尚不具備完全的電動(dòng)汽車(chē)自主研發(fā)能力。完全性的電氣化汽車(chē)也需要現(xiàn)代化的電網(wǎng)設(shè)施的支持。因此，目前能源部將大部分精力集中于插電式以及混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)。

　　( 編輯/王慰祖 )

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