隨著雷諾e諾正式上市銷售，另外一個法系品牌標(biāo)致汽車也忍不住要在國內(nèi)發(fā)力新能源車市場。在即將到來的廣州車展上，標(biāo)致也會拿出自己的純電動SUV<SUV，e-2008。

外觀方面，e-2008是基于全新2008車型打造，跟現(xiàn)款國內(nèi)在售的2008車型完全不同，設(shè)計(jì)明顯更加激進(jìn)，中網(wǎng)尺寸明顯增加，重新設(shè)計(jì)的大燈也有了極強(qiáng)的科技感，尤其是獠牙式的日間行車燈，已經(jīng)成為了標(biāo)致新車最具辨識度的設(shè)計(jì)， 讓這輛新車看起啦充滿了運(yùn)動感。

車身側(cè)面下方使用了鍍鉻飾條，增加了精致感，車窗下框線向后一路上揚(yáng)，并且車頂采用全部熏黑的處理，看著非常時尚，尾燈有三個燈組構(gòu)成，并采用了黑色飾板進(jìn)行連接。

內(nèi)飾方面，e-2008也采用了全新的設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗機(jī)樣式的液晶儀表，和懸浮中控屏幕，和現(xiàn)款標(biāo)致2008完全不同，空調(diào)出風(fēng)口下方還有一排的按鍵，設(shè)計(jì)靈感同樣來自于戰(zhàn)斗機(jī)，很有質(zhì)感。

續(xù)航方面，在目前合資品牌新能源車?yán)m(xù)航普遍不高的情況下，e-2008將會搭載50千瓦時的電池容量，綜合續(xù)航可以達(dá)到430公里，成為又一款續(xù)航超過400公里的合資新能源SUV，僅次于此前上市的現(xiàn)代昂希諾新能源。但是跟別克微藍(lán)、思銘X-NV的差距不是很大，如何定價就成為了e-2008上市要首先解決的難題。

但是，從標(biāo)致的整體表現(xiàn)來看，此前上市的508L相比舊款車型已經(jīng)主動降低了售價，也沒有得到了國人的認(rèn)可，月銷量依然只有幾百輛，如果想要銷量進(jìn)一步增長，恐怕還是要通過降價才能實(shí)現(xiàn)，在這背后最重要的原因不是因?yàn)楫a(chǎn)品力的差距，而是在整個品牌的調(diào)性和宣傳上，不管是標(biāo)致還是雷諾，都沒有切中國人的心理需求，這才是最重要的原因，氫云鏈認(rèn)為，e-2008在解決定價的同時，也要注意打造品牌的調(diào)性，才能在中國市場重新起飛。

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